Reifendruck prüfen
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Nachdem Sie etwa 7–10 km (4–6 Meilen) oder 10 Minuten gefahren sind, halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren, ebenen Ort.
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Schließen Sie den Befüllschlauch direkt am Reifenventil an.
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Schließen Sie den Stecker an die Steckdose an.
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Prüfen und korrigieren Sie bei Bedarf den Reifendruck.
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Schalten Sie den Kompressor ein, um den Reifendruck zu erhöhen. Zur Prüfung des aktuellen Reifendrucks schalten Sie den Kompressor kurz aus.
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Drehen Sie das Ventil am Kompressor, um den Reifendruck zu verringern.
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Lassen Sie den Kompressor nicht länger als 10 Minuten laufen, da das Gerät sonst überhitzt und beschädigt werden könnte.
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Der Reifenfülldruck muss auf den richtigen Druck aufgepumpt werden (sieheReifen und Räder). Setzen sie die Fahrt andernfalls nicht fort. Rufen Sie einen Pannen- oder Abschleppdienst zu Hilfe.
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Wenn der Reifendruck nicht gehalten wird, fahren Sie das Fahrzeug ein zweites Mal und schlagen nach im AbschnittReifendruck prüfen. Wiederholen Sie dann die Schritte.
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Die Verwendung des TMK ist bei größeren Reifenschäden von etwa 4 mm (0,16 Zoll) nicht sinnvoll.
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Wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt, wenn der Reifen mit dem Reifen-Mobilitäts-Kit nicht straßentauglich gemacht werden kann.
Bei der Montage des reparierten bzw. ersetzten Reifens und der zugehörigen Felge am Fahrzeug ziehen Sie die Radmuttern mit 108–127 N·m (14-16 kgf·m; 101–116 lbf·ft) an.
