Vezetési üzemmód beépített vezérlőrendszere

Vezetési üzemmód beépített vezérlőrendszere

A vezetési mód beépített vezérlője segítségével a vezető kiválaszthatja a környezetének megfelelő vezetési üzemmódot.

Kezdőképernyő

A gépkocsi áttekintése

A gépkocsi biztonsági funkciói

A gépkocsi funkciói

Műszaki adatok és ügyfél-információk

Jármű adatgyűjtés és esemény adatrögzítők

A gépkocsi átalakítása

Nyílt forráskódú szoftver tájékoztatás

Fontos információk az Egyesült Királyságban

Gépkocsi kezelésével kapcsolatos utasítások

A külső áttekintése

A belsőtér áttekintése

A műszerfal áttekintése

Specifikációk

Elektromos jármű műszaki jellemzői

Gépkocsi össztömege

Referenciatömeg és - távolság utánfutó vontatása esetén

Csomagtér űrtartalma

Légkondicionáló rendszer

Izzók teljesítménye

Gumiabroncsok és kerekek

Javasolt kenőanyagok, és a tartályok űrtartalma

Alvázszám (VIN-szám)

Gépkocsi-tanúsító címke

Gumiabroncs méret-és nyomáscímkéje

Motor azonosító száma

A légkondicionáló kompresszorának címkéje

Hűtőközeg címkéje

A töltőkábelen lévő ikon ellenőrzése (Európa)

Nyitás és zárás

2. digitális kulcs

Elektromos tolóajtó (utasszállító kisbuszhoz, felszereltségtől függően)

Távirányítású elektromos ajtók és csomagtérajtó (utasszállító kisbuszhoz, felszereltségtől függően)

Intelligens tolóajtó automatikus nyitással (utasszállító kisbuszhoz, felszereltségtől függően)

Kétszárnyú csomagtérajtó (kisteherautóhoz)

Csomagtérajtó (utasszállító kisbuszhoz)

Elektromos csomagtérajtó (utasszállító kisbuszhoz, felszereltségtől függően)

Intelligens csomagtérajtó automatikus nyitással (utasszállító kisbuszhoz, felszereltségtől függően)

Csomagtérajtó automatikus zárása

Töltőnyílás ajtaja

Vezető beállítási lehetőségei

Ablaktörlők és -mosók

Ülés és biztonsági övek

Biztonsági övek

Gyermekülés (CRS)

Kerekesszékkel használható jármű (WAV)

Légzsák – kiegészítő utasbiztonsági rendszer

Útmutató az elektromos járművek használatához

Az elektromos jármű áttekintése

Nagyfeszültségű (HV) akkumulátor

Elektromos jármű töltése

Töltési időre vonatkozó információk

Töltőcsatlakozó-zár

Ütemezett töltés

Elektromos jármű töltése

Váltóáramú töltés

Egyenáramú töltés

Plug n charge (PnC)

Hordozható töltő

Az elektromos jármű vezetése

Óvintézkedések elektromos jármű vezetéséhez

Vezérlők és funkciók

Infotainment rendszer

Belső lámpák

Klímaszabályzó rendszer

Automatikus klímaberendezés

A szélvédő jégtelenítése és páramentesítése

Belső jellemzők

A gépkocsi vezetése

Vezetés előtt

Sebességváltókar

Regeneratív fékrendszer

Intelligens regeneráló rendszer

Járműbiztonsági rendszer

Vezetési üzemmód beépített vezérlőrendszere

Aktív légterelő (AAF)

Speciális vezetési körülmények

Utánfutó vontatása

A gépkocsi tömege

Frontális ütközés-elkerülő segéd (FCA) (Érzékelőfúzió)

Sávtartó Asszisztens (LKA)

Holttéri ütközés-elkerülő segéd (BCA)

Biztonságos kiszállás figyelmeztetés (SEW)

Biztonságos kiszállás segéd (SEA)

Manuális sebességkorlátozó segéd (MSLA)

Intelligens sebességkorlátozó segéd (ISLA)

Vezető-figyelmeztető (DAW)

Előremeneti figyelmeztetés (FAW)

Holttérfigyelő monitor (BVM)

Intelligens tempomat (SCC)

Vészfékezés (ES)

Navigáció alapú intelligens tempomat (NSCC)

Sávkövető Asszisztens (LFA)

Autópályán történő vezetés segéd (HDA)

Tolatókamera-monitor (RVM)

Környezetfigyelő rendszer (SVM)

Hátsó keresztforgalmi ütközés elkerülése segéd (RCCA)

Parkolási távolságra figyelmeztető hangjelzés (PDW)

Tolató parkolás ütközés-elkerülő segéd (PCA)

Megfelelőségi nyilatkozat

Teendők vészhelyzet esetén

Vészvillogó kapcsoló

Teendők vészhelyzetben, vezetés közben

Ha a gépkocsi nem indul el

Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS)

Defekt esetén (defektjavító készlettel)

Vészhelyzeti felszerelések

Pán-európai eCall rendszer

Vészhívó (eCall) rendszer

ERA-GLONASS vészhívás

Általános óvintézkedések

A motorháztető alatt

Alkatrészek cseréje

Fogyasztói információ

Megfelelőségi nyilatkozat

Az európai importőr adatai

Információ az EU akkumulátorrendeletéről

Az antennagyártóra vonatkozó információ

A gépkocsi vezetése
- Vezetés előtt
  Mielőtt beszáll a gépkocsiba, vizsgálja meg a járművet és annak környezetét! Beszállás után, vezetés előtt ellenőrizze a legfontosabb elemeket.
- EV gomb
  A gépkocsi 2 különböző pozícióval rendelkezik.
- Sebességváltókar
  Az elektromos járművek a motor forgását a reduktoron keresztül továbbítják a kerékre.
- Regeneratív fékrendszer
  A regeneratív fékrendszer lehetővé teszi az akkumulátor töltését, ha a fékek használatával állítja meg a járművet.
- Intelligens regeneráló rendszer
  Az Intelligens regeneráló rendszer automatikusan beállítja a regeneratív fékezést az út emelkedése és az előttünk haladó járműtől való távolság alapján. Ez a rendszer csökkenti a fék- és gázpedál szükségtelen használatát, javítja az energiahatékonyságot, és segíti a vezetőt vezetés közben.
- Fékrendszer
  Gépkocsija a biztonságos vezetés biztosítása érdekében szervo rásegítésű fékkel, rögzítőfékkel és különféle fékrendszerekkel rendelkezik.
- Járműbiztonsági rendszer
- Vezetési üzemmód beépített vezérlőrendszere
  A vezetési mód beépített vezérlője segítségével a vezető kiválaszthatja a környezetének megfelelő vezetési üzemmódot.
  - DRIVE MODE
    A vezetési mód a vezető stílusának és az útviszonyoknak a függvényében kiválasztható.
  - A VEZETÉSI ÜZEMMÓD jellemzői
- Aktív légterelő (AAF)
  Az aktív légterelő (AAF) vezérli az első lökhárító alatti légáramot a jármű alkatrészeinek hűtése és az energiafogyasztás javítása érdekében.
- Speciális vezetési körülmények
  Ha a vezetési feltételek rosszak az időjárási viszonyok vagy az útviszonyok miatt, akkor a szokásosnál még nagyobb figyelemmel kell eljárni.
- Téli vezetés
  Számos téli időjárási körülmény fokozott kopást és egyéb problémákat okoz. A téli vezetéssel kapcsolatos problémák csökkentése érdekében fogadja meg az alábbi tanácsokat:
- Utánfutó vontatása
- A gépkocsi tömege