전자식 변속 다이얼(SBW)
자동변속기 작동
변속할 때는 반드시 브레이크 페달을 밟은 상태에서 전자식 변속 다이얼을 돌려 조작하십시오.

변속 위치별 기능
자동변속기는 변속 다이얼의 위치, 차량 속도, 가속 페달의 위치에 따라 1~8단까지 자동으로 변속됩니다. 변속 다이얼의 위치는 클러스터에 표시됩니다.「D」,「R」위치에서는 가속 페달을 밟지 않아도 브레이크 페달에서 발을 떼면 차가 전진하거나 후진합니다.
이 위치에서 차를 멈출 때는 반드시 브레이크 페달을 밟으십시오.
-
저속에서 급가속 시, 운전 조건에 따라 엔진 회전수(rpm)가 급격히 상승할 수 있습니다.
-
언덕길에서의 부드러운 출발을 위해서 주행 상황에 맞춰 가속 페달을 부드럽게 밟으십시오.
-
초기에 약 1,500 km 주행 시 저속에서 가속 페달을 밟을 경우 주행이 매끄럽지 못한 느낌을 받으실 수 있습니다.
이 기간 동안 차랑의 변속감 및 변속 성능을 지속적으로 최적화하는 것이므로 이는 정상적인 현상입니다.
-
「D」(주행) 위치나「P」(주차) 위치로 변속할 때에는 반드시 차량이 정지한 상태에서 변속하십시오. 차량이 움직이는 상태에서 변속하면 변속이 지연되거나, 변속기가 손상될 수 있습니다.
변속기 경고 문구
경사로 밀림! 브레이크를 밟으십시오

-
언덕길에서 차량 정차 시, 브레이크 또는 주차 브레이크를 사용하십시오.
만약 가속 페달을 이용하여 정차 상태를 오랜 시간 유지할 경우, 변속기가 과열되어 손상될 수 있습니다.
-
이 경우, LCD 표시창에 경고 메시지가 나타나며, 지시에 따라 브레이크 페달을 밟으십시오.
변속 다이얼 작동
변속 위치에 따라 클러스터에 표시됩니다.

변속 위치
P(주차)
주차 및 시동을 걸 때 사용하며 차량의 바퀴가 고정됩니다. 주차할 때는 반드시 브레이크 페달을 밟고「P」버튼을 누르십시오.
-
「R」(후진)/「N」(중립)/「D」(주행) 단 정차 상태에서 시동을「OFF」하면 자동으로「P」(주차)로 변속됩니다.
-
차량의 시동이 걸려있고「N」(중립)/「R」(후진)/「D」(주행) 변속단 상태에서 운전석 도어를 열면「P」(주차)로 변속됩니다.
단, 다음의 조건 상태에서는 1회에 한하여 변속됩니다.
-
브레이크 페달 및 가속 페달을 밟지 않았을 경우
-
안전벨트를 풀었을 경우
-
차량이 정차한 상태일 경우
-
-
일정 속도 이상에서는「P」버튼을 눌러도「P」(주차) 위치로 변속이 되지 않습니다.
-
주정차할 때는 브레이크 페달을 밟은 채로「P」버튼을 누르고 주차 브레이크를 거십시오.
-
주정차할 때는 주차 브레이크 대신「P」(주차) 위치만을 사용하지 말고 반드시 주차 브레이크와 함께 사용하십시오.
N(중립) 주차
다른 사람이 차량을 움직일 수 있도록 주차 시 다음과 같이 하십시오.
-
시동「ON」또는 시동을 건 상태에서 주차 브레이크를 푸십시오. 전자식 파킹 브레이크가 장착된 차량은 전자식 파킹 브레이크가 걸린 상태에서「N」(중립) 주차를 할 경우 자동으로 전자식 파킹 브레이크가 해제되지 않습니다. 전자식 파킹 브레이크 스위치를 눌러서 해제하고「N」(중립) 주차를 하십시오. 또한, AUTO HOLD 기능이 작동되어 있으면,「AUTO HOLD」버튼을 눌러 기능을 해제하십시오.
-
변속 위치를「P」(주차)에 두고, 시동을 끄십시오.「P」(주차) 이외 정차상태에서 시동을「OFF」해도 자동으로「P」(주차)로 변경됩니다. 안전을 위해서 항상 시동을 끄기 전에「P」(주차) 상태에서 시동을 끄십시오.
-
브레이크 페달을 밟고 변속 다이얼을 오른쪽 또는 왼쪽으로 한 칸만 돌린 상태로 약 1초 이상을 유지하면「N」(중립) 주차를 할 수 있습니다. 변속 위치를「P」(주차)에 다시 두면「P」(주차)으로 다시 변속이 가능합니다.
자동 P(주차) 체결
다음과 같은 조건에서는 안전을 위해 자동으로「P」(주차)로 변속됩니다.
-
「N」(중립) 유지 모드(시동「OFF」후 약 3분 이내) 진입 또는 시동「ON」상태에서 운전자가 안전벨트를 풀고 운전석 도어를 여는 경우
-
「R」(후진)/「D」(주행)/「N」(중립) 정차상태에서 시동「OFF」하는 경우
자동「P」(주차) 체결은 안전을 위한 보조 기능입니다.
특정 상황에서 자동「P」(주차)로 변속이 되었는지 직접 확인하시기 바랍니다.
R(후진)
차량을 후진할 때 사용합니다.
-
「R」(후진)로 변속하기 위해서는 브레이크 페달을 밟고 변속 다이얼을 왼쪽으로 돌리십시오.
-
변속 다이얼을「R」(후진)로 두고자 할 때는 반드시 차를 멈춰야 합니다. 차가 움직이는 상태에서「R」(후진)로 변속하는 경우, 예기치 못한 사고가 날 수 있으니 반드시 정차한 후 사용하십시오.
-
주행 중 잠시 차를 멈출 경우, 브레이크 페달을 확실히 밟지 않으면 차가 움직일 수 있으므로 주의하십시오.
N(중립)
주행 중 정차 시간이 길어질 때 사용하며, 차량의 바퀴와 변속기가 잠기지 않습니다. 주행 중 정차할 때는 브레이크 페달을 밟거나 주차 브레이크를 거십시오.
-
「P」(주차)에서 브레이크 페달을 밟고 변속 다이얼을 오른쪽 또는 왼쪽으로 한 칸만 조작 시「N」(중립)으로 변속이 가능합니다.
-
「N」(중립) 위치에서도 엔진 시동이 걸리나, 안전을 위하여 반드시「P」(주차) 위치에서 시동을 거십시오.
N(중립)단 유지 모드
자동세차기 이용 시와 같이 운전자가 탑승한 채로 「ACC」 전원상태에서 「N」(중립)을 유지하려면 다음과 같은 단계를 따라 주십시오.


-
시동「ON」상태에서 전자식 파킹 브레이크를 푸십시오. 만약 자동 정차 기능이 작동되어 있으면,「AUTO HOLD」버튼을 눌러 기능을 해제하십시오.
-
브레이크를 밟은 상태에서 변속 다이얼을 「N」(중립)위치로 변속 후 브레이크 페달에서 발을 떼십시오.
클러스터에 "N단 유지 모드를 설정하려면 OK 버튼을 길게 누르십시오" 메시지가 나타나면, 스티어링 휠에 있는 OK 버튼을 길게 누르십시오.

-
"시동을 끈 후 N단이 유지됩니다" 메시지가 나타난 후 시동을 끄십시오.
시동 OFF 후에도「N」(중립)단이 유지됩니다.
D(주행)
출발하면 속도에 따라 자동으로 변속됩니다.
-
변속기는 1~8단 범위 내에서 적절한 경제성과 힘을 제공하는 속도로 자동적으로 선택하여 변속합니다.
-
출발하고자 할 때는 시동을 건 후 브레이크 페달을 밟은 상태에서 변속 위치를「D」(주행)로 변속하고, 브레이크 페달에서 발을 떼어 차가 서서히 움직이는 것을 확인한 후에 가속 페달을 밟아 출발하십시오.
-
「N」(중립)에서「D」(주행)로 변속 시에는 브레이크 페달을 밟고 변속 다이얼을「D」(주행)로 변속하십시오.
-
「D」(주행) 정차 상태에서 운전석 안전벨트가 풀린 채 운전석 도어를 열면 자동으로「P」(주차)단으로 변속됩니다.
차량이 움직이고 있는 경우 자동변속기 보호를 위해「P」(주차)단 변속이 되지 않을 수 있습니다.
-
주행 중 차를 잠시 멈출 경우, 브레이크 페달을 꽉 밟지 않으면 차가 움직일 수 있으니 주의하십시오.
변속 잠금장치(Shift Lock)
변속하고자 할 때, 운전자의 오조작을 방지하기 위해 브레이크 페달을 밟아야만 변속이 가능하도록 고안된 장치입니다.
브레이크 조건이 필요한 변속단 정리
-
「P」→「D」/「N」/「R」단
-
「D」→「R」단
-
「R」→「D」단
-
「N」→「D」/「R」단
「P」(주차)단 해제 또는「R」(후진) 또는「D」(주행)단으로 변속하고자 할 때는 다음과 같이 하십시오.
-
브레이크 페달을 밟고 계십시오.
-
시동「ON」상태를 유지하십시오.
-
브레이크 페달을 밟은 상태에서 변속하십시오.
패들 시프트

패들 시프트는 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고 변속할 수 있는 변속 장치입니다.
변속 위치가「D」(주행)에서만 작동하며 변속 위치에 따라 다음과 같이 작동합니다.
-
차량 속도 약 10 km/h 이상의 상태에서만 패들 시프트 사용이 가능합니다.
-
패들 시프트 (+)(UP) 또는 (-)(DOWN)을 한 번 당길 때마다 1단씩 상승하거나 내려가면서 수동 변속 모드로 진입합니다.
다음과 같은 경우에는 수동 변속 모드에서 자동 변속 모드로 자동 변환됩니다.
-
패들 시프트 (+)를 1초 이상 길게 당길 경우
-
차속이 7 km/h 이하로 내려가는 경우
-
가속 페달을 밟은 상태로 6초 이상 정속 주행하는 경우
-
변속 다이얼을 D 방향으로 돌렸다 놓는 경우
패들 시프트 수동 변속 모드(+,-)
패들 시프트의 수동 변속 모드는 다음과 같이 작동합니다.
-
+(UP)
수동변속기처럼 패들 시프트 (+) 측을 한 번 당길 때마다 1단씩 상승하여 변속합니다. 가속 페달을 밟으면서 작동할 수 있습니다.
-
-(DOWN)
패들 시프트 (-) 측을 한 번 당길 때마다 1단씩 내려갑니다.
엔진 브레이크를 사용하고자 할 때는 패들 시프트 (-) 측을 당겨 1단씩 내리십시오.
-
패들 시프트를 이용한 수동 모드에서 주행 중 차량 속도가 줄어들면 자동으로 저단 변속되어 정지 시에는 1단으로 변속됩니다.
-
주행성능을 확보하기 위하여 차량 속도에 따라 (+)(UP) 측으로 조작하여도 변속이 되지 않는 경우가 있으며, 또한 엔진의 과도한 회전을 방지하기 위하여 차량 속도에 따라 (-)(DOWN) 측으로 조작하여도 변속이 되지 않는 경우가 있습니다.