Stoppa bilen

Användning

Driftsbetingelser

Om bromsarna inte fungerar

  • Gör ett nödstopp med parkeringsbromsen.

  • Bromsen har misslyckats

Servostyrda bromsar

  • Tryck på bromspedalen med mer kraft.

  • Fordonet är stoppats

Tryck först på gaspedalen och sedan bromsa

  • Bromsa stadigt och bestämt. Stanna fordonet säkert. Växla till P (parkering). Stäng av fordonet och dra åt parkeringsbromsen. Kontrollera gaspedalen för eventuella problem.

  • Gaspedalen sitter fast

Servostyrda bromsar

Bilen har servostyrda bromsar som justeras automatiskt vid normal användning.

Om fordonet inte är igång eller stängs av under färd kan bromsservon sluta fungera. Det går fortfarande att stanna bilen genom att trycka ned bromspedalen, men det behövs större kraft. Bromssträckan blir också längre än med servobromsar.

VARNING

Vidta följande försiktighetsåtgärder:

  • Kör inte med foten vilande på bromspedalen. Det skapar onormalt höga bromstemperaturer och sliter på bromsbeläggen vilket ökar bromssträckan. Så öka regenereringsbromsnivån med vänster paddelväxelspak för att minska hastigheten.

  • När du kör nedför en lång eller brant backe kan du använda paddelväxlaren för att minska regenereringsbromsnivån för att minska din hastighet utan att använda bromspedalen för mycket. Om bromsarna aktiveras kontinuerligt överhettas bromsarna, och det kan leda till tillfälligt förlust av bromsprestanda.

  • Våta bromsar kan påverka fordonets förmåga att sänka hastigheten på ett säkert sätt. Eftersom våta bromsar ökar bromssträckan och orsaka problem med oljud, välj 0 steg på det regenerativa bromssystemet och tryck ned bromspedalen cirka 10 gånger, medan du håller säkert avstånd till andra fordon, mjukt för att torka bromssystemet. Sådana procedurer kan minska körsträckan genom att begränsa det regenerativa bromssystemet, vilket inte är ett systemfel. Inspektera bromssystemet efter biltvätt och att ha kört på våta underlag.

OBSERVERA

  • Fortsätt inte att trycka ned bromspedalen om indikatorn är AV. Batteriet kan laddas ur.

  • Det är normalt att ljud och vibrationer genereras under bromsning.

  • Under normal drift kan ljud från den elektriska bromspumpen och motorvibration förekomma tillfälligt i situationerna nedan.

    • När pedalen trycks ned hastigt.

    • När pedalen trycks ned upprepade gånger i korta intervaller.

    • När ABS-funktionen aktiveras under bromsning.

Slitagevarnare för skivbromsbeläggen

När bromsbeläggen är nedslitna och behöver bytas hörs en varningssignal med hög ton från fram- eller bakbromsarna. Du kan höra att denna signal mellan varven låter och tystnar eller så kan du höra den när du trycker ned bromspedalen.

Tänk på att under vissa omständigheter eller klimatförhållanden kan bromsarna gnissla när du börjar bromsa (eller bromsar lätt). Det är normalt och indikerar inte att det är något fel på bromsarna.

OBSERVERA

  • Kör inte med slitna bromsbelägg. Det kan leda till kostsamma reparationer av bromsarna.

  • Bromsdamm kan samlas på hjulen, även under normala körförhållanden. Visst damm är oundvikligt eftersom bromsarna sliter och detta bidrar till ljud från bromsarna.
TIPS

Byt alltid ut bromsbeläggen som fullständiga fram- eller bakaxelset.

VARNING

Frekventa inbromsningar kan deformera komponenterna och slita på skivbromsen, vilket orsakar vibrationer vid inbromsning. Respektera hastighetsbegränsningarna för att undvika bromsskador på grund av överdriven inbromsning.

Bromsslitage, oljud, vibrationer från överdriven inbromsning eller deformation av bromsarna som orsakas av upprepade inbromsningar i höga hastigheter, tävlingar på banor osv. kan vara undantagna från garantin.