Précautions relatives à la maintenance programmée
Suivre le calendrier normal de maintenance si le véhicule est utilisé en dehors des conditions suivantes. Si l’une de ces conditions s’applique, suivez le calendrier d’entretien dans des conditions d’utilisation extrêmes.
-
Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel
-
Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances
-
Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées
-
Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d’autres produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid
-
Conduite en conditions de poussière forte
-
Conduite dans une zone à forte circulation
-
Conduite répétée dans des côtes, des descentes ou sur des routes de montagne
-
Utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit
-
Utilisation du véhicule en tant que taxi ou véhicule commercial, de patrouille ou de remorquage
-
Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.
-
Arrêts et redémarrages fréquents
-
Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)
Si le véhicule est utilisé dans une des situations reprises ci-dessus, il convient de réaliser les inspections, les remplacements et les appoints plus souvent, selon le calendrier de maintenance pour service intensif au lieu du calendrier de maintenance pour service normal.
Calendrier normal de maintenance - Pour l’Europe (sauf la Russie)
Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. En cas de kilométrage et de durée, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.
|
No. |
ÉLÉMENT |
REMARQUE |
|---|---|---|
|
* 1 |
Additifs de carburant (essence) |
Kia vous recommande d'utiliser de l'essence sans plomb qui possède un indice d'octane de RON (Indice d'Octane Recherche) 95 / AKI (Indice Antidétonant) 91 ou plus (pour l'Europe) ou un indice d'octane de RON (Indice d'Octane Recherche) 91 / AKI (Indice Antidétonant) 87 ou plus (sauf Europe). Pour les clients qui n’utilisent pas une essence de bonne qualité, incluant régulièrement des additifs de carburant, et qui ont des problèmes de démarrage ou de fonctionnement irrégulier du moteur, un flacon d’additif doit être ajouté au réservoir de carburant tous les 15 000 km (10 000 miles) (pour l'Europe)/10 000 km (6 500 miles) (Sauf l'Europe, la Chine, Brésil, pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande (modèle Turbo))/ 5 000 km (3 000 miles) (pour la Chine, Brésil). Des additifs sont proposés par les ateliers professionnels avec leur mode d'emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. Ne mélangez pas d'autres additifs. |
|
* 2 |
Huile moteur et filtre à huile du moteur |
Étant donné qu’il est normal que de l’huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d’huile moteur doit être contrôlé régulièrement. L’intervalle de vidange d’huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l’utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l’huile moteur recommandée n’est pas utilisée, remplacez l’huile moteur conformément au calendrier d’entretien dans des conditions d’utilisation extrêmes. |
|
* 3 |
Liquide de refroidissement (moteur) |
Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, n’utilisez que de l’eau déminéralisée ou de l’eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l’eau calcaire dans le liquide de refroidissement d’origine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur. |
|
* 4 |
Bougie d'allumage |
Pour votre commodité, elle peut être remplacée avant cet intervalle à l’occasion d’une autre maintenance. |
|
* 5 |
Liquide de boîte de vitesses manuelle / Liquide de boîte à double embrayage (DCT) |
Le liquide de boîte de vitesses manuelle (ou liquide de boîte à double embrayage (DCT)) doit être changé chaque fois qu'il a été immergé dans l'eau. |
|
* 6 |
Courroies de distribution (moteur) |
|
|
* 7 |
Jeu des soupapes |
Recherchez un éventuel bruit de soupape excessif et/ou une vibration du moteur et réalisez un réglage selon les besoins. Dans ce cas, faites vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. |
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
R : Remplacement ou changement.
|
INTERVALLES DE MAINTENANCE / ÉLÉMENT D'ENTRETIEN |
Calendrier normal de maintenance - pour l’Europe (sauf la Russie) |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Nombre de mois ou distance parcourue, selon le premier terme échu |
|||||||||||
|
Mois |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|||
|
Miles×1 000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|||
|
Km×1 000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|||
|
Additifs de carburant (essence)*1 |
(Essence) 1.6 T-GDI |
Faites l'appoint tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois |
|||||||||
|
Huile moteur et filtre à huile du moteur*2 |
(Essence) 1.6 MPI |
Remplacer tous les 15 000km (10 000miles) ou tous les 12 mois |
|||||||||
|
(Essence) 2.0 MPI |
|||||||||||
|
(Essence) 1.6 T-GDI |
|||||||||||
|
Smartstream G1.6 |
|||||||||||
|
Filtre à air de climatisation |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Liquide de refroidissement (moteur)*3 |
D’abord, remplacez tous les 210 000 km (140 000 miles) ou tous les 120 mois Ensuite, remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois |
||||||||||
|
Bougies d’allumage*4 |
(Essence) 1.6 MPI |
Remplacer tous les 60 000 km (40 000 miles) |
|||||||||
|
(Essence) 2.0 MPI |
Remplacer tous les 150 000km (100 000 miles) |
||||||||||
|
(Essence) 1.6 T-GDI |
Remplacez tous les 75 000 km (50 000 miles) |
||||||||||
|
Smartstream G1.6 |
Remplacer tous les 150 000km (100 000 miles) |
||||||||||
|
Liquide de frein/embrayage |
Vérifiez tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois Remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois |
||||||||||
|
Liquide de boîte de vitesses manuelle*5 (si équipé) |
Pas d'entretien requis |
||||||||||
|
Liquide de boîte à double embrayage (DCT)*5 (si équipé) |
Pas d'entretien requis |
||||||||||
|
Filtre à air |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
État de la batterie (12V) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Intercooler, durite d'entrée/de sortie, durite d'admission d'air |
(Moteur essence) 1.6 T-GDi |
||||||||||
|
Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter (essence) |
|||||||||||
|
Réfrigérant de climatisation |
|||||||||||
|
Système d'échappement |
|||||||||||
|
Conduites, flexibles et raccords du système de freinage |
|||||||||||
|
Frein de stationnement - type à main (si équipé) |
|||||||||||
|
Disque et plaquettes de frein |
|||||||||||
|
Joints à rotule de suspension |
|||||||||||
|
Boîtier de direction, transmissions et soufflets |
|||||||||||
|
Compresseur de climatisation |
|||||||||||
|
Arbres de transmission et soufflets |
|||||||||||
|
Pneus (pression et usure) |
|||||||||||
|
Système de refroidissement |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant (essence) |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Conduites, flexibles et raccords du système d'alimentation en carburant (essence) |
|||||||||||
|
Filtre à air du réservoir de carburant (essence) |
|||||||||||
|
Courroies de distribution (moteur)*6 |
- |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Jeu de soupapes *7 |
(Essence) 1.6 MPI |
- |
- |
I |
- |
- |
I |
- |
- |
||
|
(Essence) 1.6 T-GDI |
|||||||||||
|
Liquide de boîte de vitesses automatique (si équipé) |
Pas d'entretien requis |
||||||||||
|
Liquide de transmission intelligente variable (IVT) (si équipé) |
Pas d'entretien requis |
||||||||||
-
Filtre à carburant (moteur à essence) : Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce programme d’entretien dépend de la qualité du carburant.
-
En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, pics d’intensité, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire/partenaire de service Kia agréé pour en savoir plus.
-
Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation - pour l’Europe (sauf Russie)
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
R : Remplacement ou changement.
|
ÉLÉMENT D'ENTRETIEN |
OPÉRATION D'ENTRETIEN |
INTERVALLES D'ENTRETIEN |
CONDITIONS DE CONDUITE |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Huile moteur et filtre à huile du moteur |
(Essence) 1.6 MPI |
R |
tous les 7 500km (5 000 miles) ou 6 mois |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
(Essence) 2.0 MPI |
R |
tous les 7 500km (5 000 miles) ou 6 mois |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|||
|
(Essence) 1.6 T-GDI |
R |
tous les 7 500km (5 000 miles) ou 6 mois |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|||
|
Smartstream G1.6 |
R |
tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|||
|
Liquide de boîte de vitesses automatique |
R |
Tous les 90 000 km (60 000 miles) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
|||
|
Liquide de transmission intelligente variable (IVT) (si équipé) |
R |
Tous les 90 000 km (60 000 miles) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
|||
|
Liquide de boîte de vitesses manuelle |
R |
Tous les 120 000 km (80 000 miles) |
C, D, F, G, H, I, J |
|||
|
Liquide de transmission à double embrayage (DCT) |
R |
Remplacer tous les 120 000 km (80 000 miles) |
C, D, F, G, H, I, J |
|||
|
Filtre à air de climatisation |
R |
Plus fréquemment |
C, E, G |
|||
|
Filtre à air |
R |
Plus fréquemment |
C, E |
|||
|
Bougies d'allumage |
R |
Plus fréquemment |
A, B, F, G, H, I, K |
|||
|
Frein de stationnement - type à main (si équipé) |
I |
Plus fréquemment |
C, D, G, H |
|||
|
Disques, plaquettes et étriers de frein |
I |
Plus fréquemment |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|||
|
Joints à rotule de suspension |
I |
Plus fréquemment |
C, D, E, G, H, I |
|||
|
Boîtier de direction, transmissions et soufflets |
I |
Plus fréquemment |
C, D, E, F, G |
|||
|
Arbres de transmission et soufflets |
I |
Plus fréquemment |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|||
Conditions sévères de conduite
-
A : conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel.
-
B : Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.
-
C : Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées.
-
D : Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d’autres produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid
-
E : Conduite en conditions de forte poussière.
-
F : Conduite dans une zone à forte circulation.
-
G : Conduite répétée en côte, en descente ou dans des routes montagneuses.
-
H : Utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.
-
I : Utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre usage commercial de remorquage de véhicules.
-
J : Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide
-
K : Conduite avec arrêts fréquents.
-
L : Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)
Calendrier de maintenance normale - sauf Europe (Russie incluse)
Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. En cas de kilométrage et de durée, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.
|
No. |
ÉLÉMENT |
REMARQUE |
|---|---|---|
|
* 1 |
Additifs de carburant (essence) |
Kia vous recommande d'utiliser de l'essence sans plomb qui possède un indice d'octane de RON (Indice d'Octane Recherche) 95 / AKI (Indice Antidétonant) 91 ou plus (pour l'Europe) ou un indice d'octane de RON (Indice d'Octane Recherche) 91 / AKI (Indice Antidétonant) 87 ou plus (sauf Europe). Pour les clients qui n’utilisent pas une essence de bonne qualité, incluant régulièrement des additifs de carburant, et qui ont des problèmes de démarrage ou de fonctionnement irrégulier du moteur, un flacon d’additif doit être ajouté au réservoir de carburant tous les 15 000 km (10 000 miles) (pour l'Europe)/10 000 km (6 500 miles) (Sauf l'Europe, la Chine, Brésil, pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande (modèle Turbo))/ 5 000 km (3 000 miles) (pour la Chine, Brésil). Des additifs sont proposés par les ateliers professionnels avec leur mode d'emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. Ne mélangez pas d'autres additifs. |
|
* 2 |
Huile moteur et filtre à huile du moteur |
Étant donné qu’il est normal que de l’huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d’huile moteur doit être contrôlé régulièrement. L’intervalle de vidange d’huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l’utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l’huile moteur recommandée n’est pas utilisée, remplacez l’huile moteur conformément au calendrier d’entretien dans des conditions d’utilisation extrêmes. |
|
* 3 |
Liquide de refroidissement (moteur) |
Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, n’utilisez que de l’eau déminéralisée ou de l’eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l’eau calcaire dans le liquide de refroidissement d’origine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur. |
|
* 4 |
Bougie d'allumage |
Pour votre commodité, elle peut être remplacée avant cet intervalle à l’occasion d’une autre maintenance. |
|
* 5 |
Courroies de distribution (moteur) |
|
|
* 6 |
Liquide de boîte de vitesses manuelle / Liquide de boîte à double embrayage (DCT) |
Le liquide de boîte de vitesses manuelle (ou liquide de boîte à double embrayage (DCT)) doit être changé chaque fois qu'il a été immergé dans l'eau. |
|
* 7 |
Jeu des soupapes |
Recherchez un éventuel bruit de soupape excessif et/ou une vibration du moteur et réalisez un réglage selon les besoins. Dans ce cas, faites vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. |
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
R : Remplacement ou changement.
|
INTERVALLES D’ENTRETIEN/ ÉLÉMENT D'ENTRETIEN |
Calendrier de maintenance normale - sauf Europe (Russie incluse) |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Nombre de mois ou distance parcourue, selon le premier terme échu |
|||||||||||
|
Mois |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|||
|
Miles×1 000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
|
Km×1 000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|||
|
Additifs de carburant (essence)*1 |
(Essence) 1.6 T-GDI |
Pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande |
Faire l’appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois |
||||||||
|
Sauf Australie et Nouvelle-Zélande, Chine, Brésil |
Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois |
||||||||||
|
Pour Chine, Brésil |
Faites l'appoint tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois |
||||||||||
|
Pour le Mexique |
Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois |
||||||||||
|
Huile moteur et filtre à huile du moteur*2 |
(Essence) 1.6 MPI |
Sauf Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Brésil, Amérique centrale et du sud, Chine |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Pour Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Amérique centrale et du Sud, Brésil |
Remplacez tous les 10 000km (6 500miles) ou tous les 12 mois |
||||||||||
|
Pour la Chine |
Remplacer tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois |
||||||||||
|
(Gasoline)1.6 T-GDi |
Sauf Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Brésil, Amérique centrale et du sud, Chine |
Remplacer tous les 10 000km (6 500miles) ou tous les 12 mois |
|||||||||
|
Pour Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Amérique centrale et du Sud, Brésil |
Remplacez tous les 10 000km (6 500miles) ou tous les 12 mois |
||||||||||
|
Pour la Chine |
Remplacer tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois |
||||||||||
|
Pour le Mexique |
Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois |
||||||||||
|
(Essence) 2.0 MPI |
Sauf Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Brésil, Amérique centrale et du sud, Chine |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
Pour Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Amérique centrale et du Sud, Brésil |
Remplacez tous les 10 000km (6 500 miles) ou tous les 12 mois |
||||||||||
|
Pour la Chine |
Remplacez tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois |
||||||||||
|
Pour le Mexique |
Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois |
||||||||||
|
Huile moteur et filtre à huile moteur *2 |
Smartstream G1.6 |
Sauf Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Brésil, Amérique centrale et du sud, Chine |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Pour Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Amérique centrale et du Sud, Brésil |
Remplacez tous les 10 000km (6 500 miles) ou tous les 12 mois |
||||||||||
|
Pour la Chine |
Remplacez tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois |
||||||||||
|
Filtre à air de climatisation |
Sauf pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
Pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Liquide de refroidissement (moteur)*3 |
La première fois, remplacer à 210 000 km (140 000 miles) ou à 120 mois, ensuite remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois |
||||||||||
|
Bougies d’allumage*4 |
(Essence) 1.6 MPI |
Sans plomb |
Remplacer tous les 60 000 km (40 000 miles) |
||||||||
|
Avec plomb |
Remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) |
||||||||||
|
(Essence) 2.0 MPI |
Sans plomb |
Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles) |
|||||||||
|
Avec plomb |
Remplacez tous les 75 000 km (50 000 miles) |
||||||||||
|
(Essence) 1.6 T-GDI |
Remplacez tous les 75 000 km (50 000 miles) |
||||||||||
|
Smartstream G1.6 |
Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles) |
||||||||||
|
Filtre à air (essence) |
Pour la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
Sauf la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|||
|
Liquide de frein/embrayage |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|||
|
Intercooler, durite d'entrée/de sortie, durite d'admission d'air |
(Essence) 1.6 T-GDI |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Réfrigérant de climatisation |
|||||||||||
|
Joints à rotule de suspension |
|||||||||||
|
Boîtier de direction, transmissions et soufflets |
|||||||||||
|
Compresseur de climatisation |
|||||||||||
|
Pneus (pression et usure) |
|||||||||||
|
État de la batterie (12V) |
Pour le Moyen- Orient |
Vérifiez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois |
|||||||||
|
Sauf le Moyen-Orient |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Frein de stationnement - type à main (si équipé) |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Conduites, flexibles et raccords du système de freinage |
|||||||||||
|
Disque et plaquettes de frein |
|||||||||||
|
Système d'échappement |
|||||||||||
|
Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter (essence) |
|||||||||||
|
Arbres de transmission et soufflets |
|||||||||||
|
Filtre à carburant (essence) |
Pour Chine, Brésil |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
||
|
Filtre à air du réservoir de carburant (essence) |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|||
|
Courroies de distribution (moteur)*5 |
- |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Système de refroidissement |
- |
- |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Conduites, flexibles et raccords du système d'alimentation en carburant (essence) |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|||
|
Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant (essence) |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|||
|
Liquide de transmission manuelle *6(si équipé) |
Pas d'entretien requis |
||||||||||
|
Liquide de boîte à double embrayage (DCT) *6 (si équipé) |
Pas d'entretien requis |
||||||||||
|
Jeu de soupapes *7 |
(Essence) 1.6 MPI |
- |
- |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
||
|
(Essence) 1.6 T-GDI |
|||||||||||
|
Liquide de boîte de vitesses automatique (si équipé) |
Pas d'entretien requis |
||||||||||
|
Liquide de transmission intelligente variable (IVT) (si équipé) |
Pas d'entretien requis |
||||||||||
|
Système ERA-GLONASS (si équipé) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Batterie de système ERA-GLONASS (si équipé) |
Remplacez tous les 3 ans |
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Filtre à carburant : Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant.
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En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, pics d’intensité, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire/partenaire de service Kia agréé pour en savoir plus.
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Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation - sauf Europe (Russie incluse)
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
R : Remplacement ou changement.
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ÉLÉMENT D'ENTRETIEN |
OPÉRATION D'ENTRETIEN |
INTERVALLES D'ENTRETIEN |
CONDITIONS DE CONDUITE |
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Huile moteur et filtre à huile du moteur |
(Essence) 1.6 MPI |
Sauf Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Brésil, Amérique centrale et du sud, Chine |
R |
tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
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Pour Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Amérique centrale et du Sud, Brésil |
R |
tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois |
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Pour la Chine |
R |
tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois |
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(Gasoline)1.6 T-GDi |
Sauf Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Brésil, Amérique centrale et du sud, Chine |
R |
Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois |
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Pour Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Amérique centrale et du Sud, Brésil |
R |
tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois |
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Pour Chine, le Mexique |
R |
tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois |
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Huile moteur et filtre à huile du moteur |
(Essence) 2.0 MPI |
Sauf Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Brésil, Amérique centrale et du sud, Chine |
R |
tous les 7 500km (5 000 miles) ou 6 mois |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
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Pour Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Amérique centrale et du Sud, Brésil |
R |
tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois |
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Pour la Chine |
R |
tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois |
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Pour le Mexique |
R |
tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois |
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Smartstream G1.6 |
Sauf Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Brésil, Amérique centrale et du sud, Chine |
R |
tous les 7 500km (5 000 miles) ou 6 mois |
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Pour Moyen-Orient, Inde, Libye, Algérie, Maroc, Tunisie, Soudan, Égypte, Iran, Amérique centrale et du Sud, Brésil |
R |
tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois |
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Pour la Chine |
R |
tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois |
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Liquide de boîte de vitesses automatique |
R |
Tous les 90 000 km (60 000 miles) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
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Liquide de transmission intelligente variable (IVT) (si équipé) |
R |
Tous les 90 000 km (60 000 miles) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
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Liquide de boîte de vitesses manuelle |
R |
Tous les 120 000 km (80 000 miles) |
C, D, F, G, H, I, J |
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Liquide de transmission à double embrayage (DCT) |
R |
Tous les 120 000 km (80 000 miles) |
C, D, F, G, H, I, J |
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Filtre à air de climatisation |
R |
Plus fréquemment |
C, E, G |
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Filtre à air |
R |
Plus fréquemment |
C, E |
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Bougies d'allumage |
R |
Plus fréquemment |
A, B, F, G, H, I, K |
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Frein de stationnement - type à main (si équipé) |
I |
Plus fréquemment |
C, D, G, H |
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Disques, plaquettes et étriers de frein |
I |
Plus fréquemment |
C, D, E, G, H, I, J, K |
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Joints à rotule de suspension |
I |
Plus fréquemment |
C, D, E, G, H, I |
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Boîtier de direction, transmissions et soufflets |
I |
Plus fréquemment |
C, D, E, F, G |
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Arbres de transmission et soufflets |
I |
Plus fréquemment |
C, D, E, F, G, H, I, J |
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Système ERA-GLONASS (si équipé) |
I |
tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois |
A, K |
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Conditions sévères de conduite
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A : conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel.
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B : Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.
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C : Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées.
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D : Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d’autres produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid
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E : Conduite en conditions de forte poussière.
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F : Conduite dans une zone à forte circulation.
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G : Conduite répétée en côte, en descente ou dans des routes montagneuses.
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H : Utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.
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I : Utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre usage commercial de remorquage de véhicules.
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J : Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.
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K : Conduite avec arrêts fréquents.
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L : Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)