Поиск только по названию
Главная > Помощь водителю > Система удержания полосы (LKA) > Работа системы удержания полосы

Работа системы удержания полосы

Включение/выключение системы удержания на полосе

  • Для стран Европы, России

    Независимо от выключения и включения двигателя, система удержания на полосе всегда остается включенной и загорается белый индикатор () загорается на приборной панели.

    Чтобы выключить систему удержания по полосе, нажмите и удерживайте кнопку «Lane Driving Assist» (Контроль вождения по полосе).

  • Кроме Европы, России

    Чтобы включить систему удержания полосы, при работающем двигателе нажмите и удерживайте нажатой кнопку «Lane Driving Assist» (Автоматическое удержание полосы), расположенную на рулевом колесе. Белый индикатор ()

    на приборной панели. Чтобы выключить систему удержания по полосе, еще раз нажмите и удерживайте кнопку Контроль вождения по полосе.

ПРИМЕЧАНИЕ
  • Кратковременным нажатием кнопки «Lane Driving Assist» (Контроль вождения по полосе) можно включать и отключать систему слежения за полосой движения.

  • Независимо от того, включен автомобиль ли выключен, настройки контроля безопасного движения по полосе сохраняются (кроме Европы/Австралии/России).

Предупреждение и управление

Слева
Справа

Система удержания полосы включает подсистему предупреждения о выезде за пределы полосы движения и подсистему для управления автомобилем в пределах полосы.

Система предупреждения о смене полосы движения

Загорается зеленый () горит и полоса движения в зависимости от того, куда отклоняется автомобиль, будет мигать на приборной панели.

Чтобы предупредить водителя о покидании планируемой полосы впереди, звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (если функция предусмотрена).

Предупреждение о покидании полосы активируется при следующих условиях.

  • Ваша скорость движения: Скорость автомобиля: 60-200 км/ч (40-120 миль/ч)

Система удержания на полосе

Загорается зеленый () начнет мигать на приборной панели и рулевое колесо будет осуществлять регулировку, чтобы предупредить водителя о выезде автомобиля за пределы планируемой полосы по направлению движения.

Система удержания на полосе активируется в следующих условиях.

  • Ваша скорость движения: Скорость автомобиля: 60-200 км/ч (40-120 миль/ч)

Предупреждение об отпускании рулевого колеса

A: держите руки на руле

Если водитель снимет руки с рулевого колеса на несколько секунд, на панели появится предупреждающее сообщение и прозвучит несколько предупреждающих звуковых сигналов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  • Если рулевое колесо удерживается очень сильно или его положение выходит за определенный уровень, система помощи в рулевом управлении может не сработать.

  • Система удержания полосы работает не все время. Водитель должен управлять автомобилем с соблюдением мер безопасности и удерживать его в соответствующей полосе движения.

  • Предупреждающее сообщение об отпускании руля может появляться позже из-за особенностей дорожных условий. Во время движения всегда держите руки на руле.

  • Если удерживать рулевое колесо очень слабо, система удержания на полосе также будет предупреждать об отсутствии рук на рулевом колесе, так как может не определить, что водитель держит руки на рулевом колесе.

  • При прикреплении к рулевому колесу разных предметов предупреждения об отпускании руля могут должным образом не работать.

ПРИМЕЧАНИЕ
  • Дополнительные сведения о настройке функций информационно-развлекательной системы см. в разделе Подробнее.

  • При обнаружении линий разметки (или обочин дороги) изображение линий разметки на приборной панели меняет цвет с серого на белый, и появится зеленый индикатор ().

  • При обнаружении линий разметки (или обочин дороги) на приборной панели может появиться изображение зеленых линий разметки.

    Линия разметки не обнаружена
    Линия разметки обнаружена
  • Отображаемые на приборной панели изображения или цвета могут отличаться в зависимости от типа приборной панели или выбранной темы в меню настроек.

  • Даже если система удержания полосы осуществляет помощь в рулевом управлении, водитель может управлять рулевым колесом.

  • Усилие поворота рулевого колеса повышается или понижается, когда рулевое управление поддерживается системой удержания полосы, по сравнению с обычным управлением.