1. Odkleić etykietę ze znakiem ograniczenia prędkości (1) od butelki ze środkiem uszczelniającym (2) i przykleić ją w widocznym miejscu wewnątrz pojazdu, na przykład na kierownicy, aby przypominała kierowcy, że nie należy jeździć zbyt szybko.

2. Nakładanie środka uszczelniającego. Należy ściśle przestrzegać ustalonej kolejności nakładania. W przeciwnym razie środek uszczelniający może wyciec pod wpływem działania wysokiego ciśnienia.

3. Wstrząsnąć pojemnikiem ze środkiem uszczelniającym.

   

4. Podłączyć przewód giętki (3) do złącza butelki środka uszczelniającego (2).

   

5. Upewnić się, że przycisk (9) sprężarki nie jest naciśnięty.

6. Odkręcić nakrętkę wentyla przebitej opony i przykręcić elastyczny przewód dopływowy (3) butelki ze środkiem uszczelniającym do wentyla.

7. Umieścić butelkę ze środkiem uszczelniającym w obudowie sprężarki, tak aby butelka stała prosto.

8. Upewnić się, że sprężarka jest wyłączona (ustawiona w pozycji 0).

   
   

   PRZESTROGA

   

   Dobrze przymocować przewód giętki środka uszczelniającego do zaworu. W razie nieprawidłowego przymocowania może nastąpić przepływ wsteczny środka uszczelniającego prowadzący do zablokowania przewodu.

9. Połączyć sprężarkę z gniazdkiem zasilania pojazdu za pomocą kabla i zacisków.

   
   

   UWAGA

   Używać wyłącznie gniazdka zasilania po stronie pasażera z przodu.

10. Po włączeniu zapłonu przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP: Włączyć sprężarkę i pozwolić na działanie około 3 minut do napełnienia środkiem uszczelniającym. Ciśnienie powietrza w oponie po wypełnieniu uszczelniaczem jest bez znaczenia.

11. Wyłączyć sprężarkę.

12. Odłączyć przewód elastyczny od złącza butelki środka uszczelniającego i wentylu opony.

Schować zestaw do naprawy opon w odpowiednie miejsce w pojeździe.