타이어 교체 방법
-
주행 중에 타이어가 펑크 났을 때는 비상경고등을 켜고 가속 페달에서 발을 떼어 서서히 감속한 후 가볍게 브레이크를 밟아 차를 도로 옆 교통 소통이 적은 견고하고 평탄한, 안전한 곳에 주차하십시오.
-
주차 브레이크 레버를 당겨 놓으십시오.
-
변속 레버를 자동변속기 차량은「P」(주차), 수동 변속기 차량은 「R」(후진) 위치로 변속하십시오.
-
차량 후방에 안전삼각대를 세워 통행하는 차량에 주의를 주십시오.
반드시 비상경고등을 켜고 특히 고속도로나 자동차 전용도로에서는 차량 후방(주간 100 m, 야간 200 m)에 고장 차량을 확인할 수 있는 안전삼각대를 설치하십시오.
-
차량에서 잭과 렌치, 렌치 레버 및 공구를 준비하고, 예비 타이어를 분리하여 준비하십시오.
-
교체할 타이어의 대각선에 있는 타이어에 고임목을 설치하십시오.
경고-
타이어를 교체하는 동안 움직임을 방지하기 위하여 항상 주차 브레이크를 완전히 걸고 교체되는 바퀴의 대각선 바퀴에 고임목을 고이십시오.
-
타이어가 교체되는 동안 절대 엔진 시동을 걸지 마십시오. 차량의 갑작스런 움직임으로 사고를 초래하여 상해를 입을 수 있습니다.
-
바퀴 하나가 지면에서 떨어지면 잭으로부터 차체가 미끄러질 수 있으므로 반드시 주차 브레이크 레버를 당겨 놓고, 교체할 타이어 대각선 방향의 타이어에 고임목을 설치하십시오.
-
타이어 교체는 반드시 경사가 없는 평탄하고 안전한 장소에서 실시하십시오.
-
-
휠캡이 있다면 제거하십시오.
-
타이어에 체결되어 있는 너트는 렌치를 이용하여 시계 반대 방향으로 각각 한바퀴 돌려 푸십시오. 이때 너트를 완전히 풀어 분리하지 마시고 너트를 푸는 순서는 그림과 같이 하십시오.
-
교체해야 할 타이어에서 가장 가까운 잭 포인트 아래에 잭을 위치시키십시오.
-
잭이 미끄러지지 않도록 확실하게 잭을 받쳐주십시오. 또한 기름이 묻어 있을 경우에는 깨끗이 닦고 나서 잭을 받쳐 주십시오.
-
잭이 확실하게 끼워졌는지를 확인하고 나서 잭을 올려 주십시오.
-
-
잭 레버를 잭 밸브(1)에 끼운 후 시계방향으로 돌려 잭 밸브를 조이십시오. 잭에 렌치와 렌치 레버를 연결하여 넣고 타이어가 지면에서 떨어질 때까지(최대 약 30 mm) 올려 주십시오.
바퀴의 너트를 풀기 전에 안전하게 잭업 되었는지를 확인하십시오.
경고-
장시간 잭업을 할 때는 안전을 위해 각목 등으로 보강하여 차량을 지탱하십시오. 차량이 잭에서 떨어지면 심하게 다칠 수있습니다.
-
안전을 위해 잭을 높이 올린 상태에서 사용하는 경우에는 받침대를 지지하고, 내릴 때는 차체 밖에서 하십시오.
-
상승 정지 표시가 보이면 작동을 멈추십시오. 계속 작동 시 고장의 원인이 되어 심각한 상해를 초래할 수도 있습니다.
-
-
휠 너트를 풀고 펑크 난 타이어를 떼어내십시오.
손상된 타이어의 임시 수리 시에는 타이어 펑크 시의 조치의 내용을 참고하십시오.
-
임시 수리된 타이어 또는 교환용 타이어가 있을 경우 휠과 휠 접촉면의 이물질 등을 깨끗이 제거하고 휠 볼트에 맞춰서 장착하십시오. 이 때에 휠 너트는 손으로 끼운 후 시계 방향으로 약간씩 조여 주십시오.
-
잭 레버를 이용하여 잭 밸브를 시계 반대방향으로 약간 돌리면 차량 중량에 의해 자동으로 천천히 내려옵니다.
경고잭 밸브를 과도하게 돌리면 차량이 갑자기 내려와 위험할 수 있으므로 2회 이상 잭 밸브를 돌리지 마십시오.
-
렌치를 이용하여 휠 너트를 대각의 순서로 2~3회에 걸쳐 규정 토크만큼 완전히 조여 주십시오.
직영 서비스센터 또는 서비스협력사에서 체결 토크 점검을 받으십시오.
체결 토크
-
1톤
-
전륜: 19~22 kgf·m
-
후륜: 19~22 kgf·m
-
-
1.2톤
-
전륜: 45~50 kgf·m
-
후륜: 19~22 kgf·m
-
-
잭과 각종 공구를 정해진 위치에 다시 놓으십시오.
-
한번에 규정 토크로 조여 주지 말고 여러 번으로 나눠서 조여 주십시오.
-
타이어 조임 상태가 불안하면 가까운 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에서 점검을 받으십시오.
-
예비 타이어를 장착한 후에는 가능한 빨리 공기압을 점검하시고 필요하면 규정 압력으로 조정하십시오.
(자세한 사항은 타이어 및 휠의 내용을 참고하십시오.)
-
타이어를 장착할 때 부착 부위가 더러우면 너트가 이완되는 원인이 되므로 타이어가 닿는 모든 면을 청소하고 나서 장착하십시오. 또한 휠 너트의 나사부가 마모되어 있으면 디스크 휠에 변형이나 균열이 일어나므로 교체하십시오.
-
타이어를 교체했을 때는 약 50 km 주행 후 다시 한번 휠 너트를 조여 풀림이 없는지를 점검하십시오.약 1,000 km 주행 후 다시 한번 점검하십시오.
-
타이어를 교체한 후 주행 중에 스티어링 휠이 흔들리거나 차체에 진동이 생길 때는 타이어의 균형이 맞지 않는 것이므로 타이어의 균형을 맞추십시오. 맞춘 후에도 불균형 상태가 계속될 때는 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에 정비를 의뢰하십시오.
-
너트는 기존의 너트와 동일한 것으로 사용하십시오.
-
체결 토크가 적절하지 못할 경우 제동 시 브레이크 떨림 현상이 일어날 수 있으며, 타이어 이탈 등의 사고의 원인이 될 수 있으므로 규정토크로 체결하십시오.