타이어 교체 방법

  1. 주행 중에 타이어가 펑크 났을 때는 비상경고등을 켜고 가속 페달에서 발을 떼어 서서히 감속한 후 가볍게 브레이크를 밟아 차를 도로 옆 교통 소통이 적은 견고하고 평탄한, 안전한 곳에 주차하십시오.

  2. 주차 브레이크 레버를 당겨 놓으십시오.

  3. 변속 레버를 자동변속기 차량은「P」(주차), 수동 변속기 차량은 「R」(후진) 위치로 변속하십시오.

  4. 차량 후방에 안전삼각대를 세워 통행하는 차량에 주의를 주십시오.

    반드시 비상경고등을 켜고 특히 고속도로나 자동차 전용도로에서는 차량 후방(주간 100 m, 야간 200 m)에 고장 차량을 확인할 수 있는 안전삼각대를 설치하십시오.

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  5. 차량에서 잭과 렌치, 렌치 레버 및 공구를 준비하고, 예비 타이어를 분리하여 준비하십시오.

  6. 교체할 타이어의 대각선에 있는 타이어에 고임목을 설치하십시오.

    경고
    • 타이어를 교체하는 동안 움직임을 방지하기 위하여 항상 주차 브레이크를 완전히 걸고 교체되는 바퀴의 대각선 바퀴에 고임목을 고이십시오.

    • 타이어가 교체되는 동안 절대 엔진 시동을 걸지 마십시오. 차량의 갑작스런 움직임으로 사고를 초래하여 상해를 입을 수 있습니다.

    • 바퀴 하나가 지면에서 떨어지면 잭으로부터 차체가 미끄러질 수 있으므로 반드시 주차 브레이크 레버를 당겨 놓고, 교체할 타이어 대각선 방향의 타이어에 고임목을 설치하십시오.

    • 타이어 교체는 반드시 경사가 없는 평탄하고 안전한 장소에서 실시하십시오.

  7. 휠캡이 있다면 제거하십시오.

  8. 타이어에 체결되어 있는 너트는 렌치를 이용하여 시계 반대 방향으로 각각 한바퀴 돌려 푸십시오. 이때 너트를 완전히 풀어 분리하지 마시고 너트를 푸는 순서는 그림과 같이 하십시오.

    그림 1. 1톤 (전륜)
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    그림 2. 1.2톤 (전륜)
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    그림 3. 1.2톤 (후륜)
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  9. 교체해야 할 타이어에서 가장 가까운 잭 포인트 아래에 잭을 위치시키십시오.

    그림 4. 앞쪽 (1.2톤) -2륜 구동: 판스프링 밑면
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    그림 5. 뒤쪽 (1톤) -2륜 구동: 판스프링 밑면
    1PUA4017A
    그림 6. 뒤쪽 (1.2톤) -판스프링 클램프 브래킷 밑면
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    • 잭이 미끄러지지 않도록 확실하게 잭을 받쳐주십시오. 또한 기름이 묻어 있을 경우에는 깨끗이 닦고 나서 잭을 받쳐 주십시오.

    • 잭이 확실하게 끼워졌는지를 확인하고 나서 잭을 올려 주십시오.

  10. 잭 레버를 잭 밸브(1)에 끼운 후 시계방향으로 돌려 잭 밸브를 조이십시오. 잭에 렌치와 렌치 레버를 연결하여 넣고 타이어가 지면에서 떨어질 때까지(최대 약 30 mm) 올려 주십시오.

    바퀴의 너트를 풀기 전에 안전하게 잭업 되었는지를 확인하십시오.

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    경고
    • 장시간 잭업을 할 때는 안전을 위해 각목 등으로 보강하여 차량을 지탱하십시오. 차량이 잭에서 떨어지면 심하게 다칠 수있습니다.

    • 안전을 위해 잭을 높이 올린 상태에서 사용하는 경우에는 받침대를 지지하고, 내릴 때는 차체 밖에서 하십시오.

    • 상승 정지 표시가 보이면 작동을 멈추십시오. 계속 작동 시 고장의 원인이 되어 심각한 상해를 초래할 수도 있습니다.

  11. 휠 너트를 풀고 펑크 난 타이어를 떼어내십시오.

    손상된 타이어의 임시 수리 시에는 타이어 펑크 시의 조치의 내용을 참고하십시오.

  12. 임시 수리된 타이어 또는 교환용 타이어가 있을 경우 휠과 휠 접촉면의 이물질 등을 깨끗이 제거하고 휠 볼트에 맞춰서 장착하십시오. 이 때에 휠 너트는 손으로 끼운 후 시계 방향으로 약간씩 조여 주십시오.

  13. 잭 레버를 이용하여 잭 밸브를 시계 반대방향으로 약간 돌리면 차량 중량에 의해 자동으로 천천히 내려옵니다.

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    경고

    잭 밸브를 과도하게 돌리면 차량이 갑자기 내려와 위험할 수 있으므로 2회 이상 잭 밸브를 돌리지 마십시오.

  14. 렌치를 이용하여 휠 너트를 대각의 순서로 2~3회에 걸쳐 규정 토크만큼 완전히 조여 주십시오.

직영 서비스센터 또는 서비스협력사에서 체결 토크 점검을 받으십시오.

체결 토크

  • 1톤

    • 전륜: 19~22 kgf·m

    • 후륜: 19~22 kgf·m

  • 1.2톤

    • 전륜: 45~50 kgf·m

    • 후륜: 19~22 kgf·m

  1. 잭과 각종 공구를 정해진 위치에 다시 놓으십시오.

  • 한번에 규정 토크로 조여 주지 말고 여러 번으로 나눠서 조여 주십시오.

  • 타이어 조임 상태가 불안하면 가까운 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에서 점검을 받으십시오.

  • 예비 타이어를 장착한 후에는 가능한 빨리 공기압을 점검하시고 필요하면 규정 압력으로 조정하십시오.

    (자세한 사항은 타이어 및 휠의 내용을 참고하십시오.)

주의
  • 타이어를 장착할 때 부착 부위가 더러우면 너트가 이완되는 원인이 되므로 타이어가 닿는 모든 면을 청소하고 나서 장착하십시오. 또한 휠 너트의 나사부가 마모되어 있으면 디스크 휠에 변형이나 균열이 일어나므로 교체하십시오.

  • 타이어를 교체했을 때는 약 50 km 주행 후 다시 한번 휠 너트를 조여 풀림이 없는지를 점검하십시오.약 1,000 km 주행 후 다시 한번 점검하십시오.

  • 타이어를 교체한 후 주행 중에 스티어링 휠이 흔들리거나 차체에 진동이 생길 때는 타이어의 균형이 맞지 않는 것이므로 타이어의 균형을 맞추십시오. 맞춘 후에도 불균형 상태가 계속될 때는 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에 정비를 의뢰하십시오.

경고
  • 너트는 기존의 너트와 동일한 것으로 사용하십시오.

  • 체결 토크가 적절하지 못할 경우 제동 시 브레이크 떨림 현상이 일어날 수 있으며, 타이어 이탈 등의 사고의 원인이 될 수 있으므로 규정토크로 체결하십시오.