Ennen apukäynnistystä (hybridiauto)
Autossa ei ole tavallista 12 V akkua, joka vaatisi ajoittaista vaihtoa. Siinä on litium-ioni-polymeerityyppinen akku, joka on integroitu HEV-korkeajänniteakkuun. Autossa on 12 V akun suojajärjestelmä, joka estää täyden purkautumisen katkaisemalla auton virranoton 12 V akusta.
12 V akun nollauskytkimen käyttäminen

Jos et käynnistä autoa heti painettuasi 12 V akun nollauskytkintä, 12 V akun virta katkaistaan automaattisesti muutaman sekunnin kuluttua, jotta 12 V akku ei pääse purkautumaan lisää. Jos 12 V akku on irrotettu ennen auton käynnistämistä, paina 12 V akun nollauskytkintä uudelleen ja käynnistä sitten auto heti edellä kuvatusti.
Toistuva 12 V akun nollauskytkimen käyttö ilman riittävää auton ON-jaksoa (yli 30 min) voi aiheuttaa 12 V akun ylipurkautumisen, mikä estää auton käynnistymisen. Jos 12 V akku on ylipurkautunut niin paljon, että nollaus ei toimi, yritä apukäynnistää auto.

Kun auto on käynnistetty (READY-ilmaisin on päällä), 12 V akku latautuu, olipa moottori käynnissä vai ei. Vaikka moottorin ääntä ei kuulu, kaasupoljinta ei tarvitse painaa.
Seuraavat toiminnot on ehkä nollattava, kun akku on purkautunut tai se on irrotettu.
Katso luvut 4 ja 5:
-
Sähköikkunat
-
Osamatkamittari
-
Ilmastointilaite
-
Äänentoistojärjestelmä

12 V akun käyttäminen ulkoisena virtalähteenä
Ulkoisten virtaa kuluttavien laitteiden käyttö voi heikentää auton suorituskykyä ja toimintaa. Erityisesti kojelautakameroiden käyttö voi aiheuttaa auton virran katkeamisen ennen kojelautakameran automaattista sammutusta.
Jos auton virta katkeaa, käynnistä auto kuvatulla tavalla. (katso kohtaa Lisätietoja)