لا يعتبر نظام التحكم الذكي في ثبات السرعة القائم على نظام الملاحة بديلاً عن ممارسات القيادة الآمنة، ولكنه وظيفة للراحة. انتبه للطريق دومًا، حيث تقع على عاتق السائق مسؤولية تجنب انتهاك قوانين المرور.

قد تختلف معلومات حد السرعة بنظام الملاحة عن معلومات حد السرعة الفعلية على الطريق. تقع على عاتق السائق مسؤولية التحقق من حد السرعة على الحارة المرورية أو طريق القيادة الفعلي.

سيتم إلغاء نظام التحكم الذكي في ثبات السرعة القائم على نظام الملاحة تلقائيًا عند مغادرة الطريق الرئيسي السريع (أو الطريق السريع). انتبه دومًا إلى أحوال الطريق والقيادة أثناء القيادة.

قد لا يعمل نظام التحكم الذكي في ثبات السرعة للملاحة بسبب وجود المركبات الأمامية وظروف قيادة السيارة. انتبه دومًا إلى أحوال الطريق والقيادة أثناء القيادة.

عند سحب مقطورة أو ما شابه ذلك، قد لا يكون تباطؤ السيارة كافيا. قُد السيارة دومًا بحذر.

سيعمل نظام التحكم الذكي في ثبات السرعة القائم على نظام الملاحة تبعًا للحارة المرورية الأولى، بعد المرور من بوابة رسوم على طريق رئيسي (أو طريق سريع). في حال دخول إحدى الحارات المرورية الأخرى، قد لا يعمل نظام التحكم الذكي في ثبات السرعة القائم على نظام الملاحة بالشكل الصحيح.

ستزداد سرعة السيارة إذا ضغط السائق على دواسة الوقود أثناء تشغيل نظام التحكم الذكي في ثبات السرعة القائم على نظام الملاحة، ولن تقلل الوظيفة سرعة السيارة. ومع ذلك، إذا تم الضغط على دواسة الوقود بشكل غير كافٍ، فقد تتباطأ السيارة.

إذا زاد السائق من السرعة ورفع قدمه عن دواسة الوقود أثناء تشغيل نظام التحكم الذكي في ثبات السرعة القائم على نظام الملاحة، قد لا ينخفض تسارع السيارة بالدرجة الكافية أو قد ينخفض التسارع سريعًا إلى سرعة آمنة.

قد لا يعمل نظام التحكم الذكي في ثبات السرعة القائم على نظام الملاحة إذا كان المنحنى كبيرًا جدًا أو صغيرًا جدًا.

نظام التحكم الذكي في ثبات السرعة القائم على نظام الملاحة عبارة عن وظيفية تكميلية وليس بديلاً عن ممارسات القيادة الآمنة. يتحمل السائق مسؤولية التحقق دومًا من سرعة ومسافة السيارة التي أمامك. قُد سيارتك بأمان دومًا وتوخ الحذر.