قيود مساعد تجنّب الاصطدام الخلفي بحركة المرور التقاطعية

قد لا يعمل مساعد تجنّب الاصطدام الخلفي بحركة المرور التقاطعية كما ينبغي أو قد يعمل بطريقة غير متوقعة في الحالات التالية:

  • مغادرة مكان مكسو بالأشجار أو الحشائش

  • مغادرة طرق مبتلة

  • سرعة السيارة المقتربة عالية أو بطيئة

قد لا يعمل التحكم في الفرملة، ويتعين على السائق الانتباه في الحالات التالية:

  • اهتزاز السيارة بشدة أثناء القيادة على طريق وعر أو طريق غير مستوٍ أو منطقة خرسانية

  • القيادة على سطح زلق بسبب الجليد أو المياه أو الوحل أو الثلج أو غيرها.

  • انخفاض ضغط الإطار أو تلف إطار من الإطارات

  • ضبط الفرامل

  • عمل نظام مساعد الركن الذكي عن بُعد (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك)

إشعار

لمزيد من التفاصيل حول قيود رادار الزاوية الخلفية، راجع مساعد تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة (BCA).

تحذير

القيود

التفاصيل

شكل 1. القيادة بالقرب من سيارة أو بناء
OMV073064L

[A]: الهيكل

قد يكون عمل مساعد تجنّب الاصطدام الخلفي بحركة المرور التقاطعية محدودًا عند القيادة بالقرب من سيارة أو بناء، وقد لا يكتشف السيارة المقتربة من الجهة اليسرى أو اليمنى. في حالة حدوث ذلك، قد لا تحذر الوظيفة السائق أو تتحكم في الفرامل عند الضرورة.

تفقد دومًا المنطقة المحيطة بك أثناء الرجوع للخلف.

شكل 2. عندما تكون السيارة في محيط موقف سيارات معقد
OMV073181L

قد يكتشف مساعد تجنّب الاصطدام الخلفي بحركة المرور التقاطعية المركبة التي تركن أو تغادر المكان بالقرب من سيارتك (على سبيل المثال، سيارة تغادر المكان بجانب سيارتك، أو سيارة تركن أو تغادر المكان خلف سيارتك، أو سيارة تقترب من سيارتك وهي تنعطف، أو ما إلى ذلك).

في حالة حدوث ذلك، قد تنبه الوظيفة السائق أو تتحكم في الفرامل دون داعٍ.

تفقد دومًا المنطقة المحيطة بك أثناء الرجوع للخلف.

شكل 3. عندما تكون السيارة متوقفة بشكل مائل
OMV073182L

[A]: السيارة

قد يكون عمل مساعد تجنّب الاصطدام الخلفي بحركة المرور التقاطعية محدودًا عند الرجوع للخلف بشكل قطري، وقد لا يكتشف السيارة المقتربة من الجهة اليسرى أو اليمنى. في حالة حدوث ذلك، قد لا تحذر الوظيفة السائق أو تتحكم في الفرامل عند الضرورة.

تفقد دومًا المنطقة المحيطة بك أثناء الرجوع للخلف.

شكل 4. عند وجود السيارة على منحدر أو بالقرب منه
OMV073183L

قد يكون عمل مساعد تجنّب الاصطدام الخلفي بحركة المرور التقاطعية محدودًا عندما تسير السيارة على منحدر صعودًا أو هبوطًا أو بالقرب منه، وقد لا تكتشف السيارة المقتربة من الجهة اليسرى أو اليمنى. في حالة حدوث ذلك، قد لا تحذر الوظيفة السائق أو تتحكم في الفرامل عند الضرورة.

تفقد دومًا المنطقة المحيطة بك أثناء الرجوع للخلف.

شكل 5. إيقاف السيارة في ساحة انتظار حيث يوجد هيكل
OMV073265L

[A]: بناء،

[B]: جدار

قد يكتشف مساعد تجنّب الاصطدام الخلفي بحركة المرور التقاطعية المركبات المارة من أمامك عند الركن بالرجوع للخلف في مكان مخصص لوقوف السيارات به جدار أو بناء في المنطقة الخلفية أو الجانبية. في حالة حدوث ذلك، قد تنبه الوظيفة السائق أو تتحكم في الفرامل دون داعٍ.

تفقد دومًا المنطقة المحيطة بك أثناء الرجوع للخلف.

شكل 6. عندما تكون السيارة متوقفة للخلف
OMV073184L

قد يكتشف مساعد تجنّب الاصطدام الخلفي بحركة المرور التقاطعية المركبات المارة من خلفك عند الركن بالرجوع للخلف في مكان مخصص لوقوف السيارات. في حالة حدوث ذلك، قد تنبه الوظيفة السائق أو تتحكم في الفرامل دون داعٍ.

تفقد دومًا المنطقة المحيطة بك أثناء الرجوع للخلف.

تحذير
  • عندما تجر مقطورة أو مركبة أخرى، قم بإيقاف تشغيل مساعد تجنّب الاصطدام الخلفي بحركة المرور التقاطعية لأسباب تتعلق بالسلامة.

  • قد لا يعمل مساعد تجنّب الاصطدام الخلفي بحركة المرور التقاطعية بشكل صحيح في حالة تداخل موجات كهرومغناطيسية قوية.

  • قد لا يعمل مساعد تجنّب الاصطدام الخلفي بحركة المرور التقاطعية لمدة 3 ثانية بعد بدء تشغيل السيارة أو بعد تهيئة أجهزة رادار الزاوية الخلفية.

  • حتى عند إعادة تشغيل السيارة مع تعطل أجهزة الاستشعار أو انسدادها، فقد لا يعمل مساعد تجنّب الاصطدام الخلفي بحركة المرور التقاطعية بشكل صحيح لأن هذه الوظيفة تحافظ على إعدادها الأخير.