نظام تسخين البطارية عالية الجهد

يمنع نظام تسخين البطارية عالية الجهد انخفاض خرج البطارية عند انخفاض درجة حرارتها. فإذا تم توصيل موصل الشحن، فإن نظام التسخين يعمل تلقائيًا وفقًا لدرجة حرارة البطارية.

وقد يتم تقصير وقت الشحن مقارنة بالسيارات التي لا تحتوي على نظام تسخين البطارية عالية الجهد. غير أن الشحن الكهربائي قد يزداد بسبب عمل نظام تسخين البطارية عالية الجهد.

تحذير

  • لا تقم بإزالة أو تفكيك مكونات الجهد العالي وموصلات البطارية عالية الجهد و/ أو الأسلاك (الكابلات البرتقالية). واحرص أيضًا على عدم إتلاف مكونات الجهد العالي والبطارية عالية الجهد. فقد يتسبب ذلك في إصابة خطيرة ويؤثر بشكل كبير على أداء ومتانة السيارة.

  • عند الحاجة إلى إجراء فحص وصيانة للمكونات عالية الفولتية أو البطارية عالية الفولتية، افحص السيارة لدى أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

تنبيه

  • تأكد من استخدام شاحن مخصص عند شحن البطارية عالية الجهد. وقد يؤدي استخدام أنواع مختلفة من الشواحن إلى تأثير خطير على متانة السيارة.

  • تأكد من عدم وصول مقياس شحن البطارية عالية الجهد إلى العلامة E (فارغ). فإذا بقيت السيارة في العلامة E (فارغ) لفترة طويلة، فقد يؤدي ذلك إلى تلف البطارية عالية الجهد وقد يلزم استبدالها، اعتمادًا على مستوى التدهور.

  • فإذا بقيت السيارة بدون شحن كافٍ لفترة طويلة، فقد يؤدي ذلك إلى تلف البطارية عالية الجهد وقد يلزم استبدالها، اعتمادًا على مستوى التدهور.

  • إذا تعرضت السيارة لاصطدام، نوصيك بزيارة خدمة/وكلاء Kia المعتمدين للفحص للتأكد مما إذا كانت البطارية عالية الجهد متصلة.

  • قد يؤدي استخدام وظيفة شحن الأجهزة الخارجية (V2L) إلى تقليل عدد الأميال بسبب استخدام طاقة بطارية عالية الجهد، وقد يتسبب الاستخدام المتكرر لوظيفة شحن الأجهزة الخارجية في تقليل عمر البطارية العالية الجهد.

إشعار

يعمل نظام تسخين البطارية عالية الجهد عندما يكون موصل الشحن متصلًا بالسيارة.

ومع ذلك، قد لا يعمل نظام تسخين البطارية عالية الجهد عندما تنخفض درجة حرارة البطارية إلى أقل من -35 درجة مئوية (-95 فهرنهايت).