الاحتياطات
-
لأقصى قدر من الحماية، ارتدِ حزام الأمان دومًا. لا يوجد نظام، مهما بلغ تطوره، يمكنه تعويض كل أخطاء السائق و/أو ظروف القيادة. فقد دومًا بطريقة مسؤولة.
-
قم بالقيادة بعناية على الرغم من أن سيارتك تحتوي على نظام التحكم في الثبات الإلكتروني. يمكن أن يساعدك فقط في الحفاظ على السيطرة في ظل ظروف معينة.
-
عند إلغاء تنشيط ESC (التحكم في السيارة الكهربائية)، ستفقد السيارة قوة الجر والثبات إذا تم قيادة السيارة عن طريق التحكم المفاجئ في عجلة القيادة. ويمكن أن يصطدم الإطار بالأجزاء المتصلة به. نوصي بعدم إيقاف تشغيل ESC أثناء قيادة السيارة من أجل سلامتك.
-
يعمل نظام الفرامل المانعة لتعدد الاصطدام على تقليل سرعة السيارة بعد وقوع تصادم وتقليل خطر حدوث تصادم آخر، ولكنه لا يمنع حدوث تصادم آخر. يمكنك القيادة بعيدًا عن مكان التصادم لتجنب حدوث الحالات الأخرى الخطيرة عن طريق الضغط على دواسة الوقود.
-
بعد إيقاف السيارة بواسطة نظام الفرامل المانعة لتعدد الاصطدام، يتوقف النظام عن التحكم في الفرامل.
حسب الموقف، يجب على السائق الضغط على دواسة الفرامل أو الوقود لتجنب وقوع حوادث أخرى.
-
عند استبدال الإطارات والعجلات، تأكد من أنها بنفس حجم الإطارات والعجلات الأصلية التي تم تركيبها. قد تقلل القيادة بإطارات أو أحجام مختلفة من أي مزايا أمان تكميلية لنظام VSM.
-
لا يحل نظام HAC محل الحاجة إلى الضغط على المكابح أثناء التوقف على منحدر. أثناء التوقف، تأكد من الحفاظ على ضغط المكابح بدرجة كافية لمنع السيارة من التدحرج للخلف والتسبب في وقوع حادث. لا تحرر دواسة المكابح حتى تكون مستعدًا للتسريع للأمام.
-
قد لا يعمل النظام اعتمادًا على عادة السائق في القيادة، ودرجة الضغط على دواسة المكابح وحالة سطح الطريق.
-
قد يصدر صوت نقرات في حجرة السيارة عند بدء تحرك السيارة بعد تشغيل السيارة. وهذه الحالات طبيعية وتشير إلى أن نظام الفرامل المانعة للانغلاق يعمل بطريقة جيدة.
-
عند تشغيل محرك السيارة من بطارية سيارة أخرى في حالة نفاد طاقة البطارية، قد لا تعمل السيارة بشكل انسيابي وقد يضيء مصباح إنذار نظام الفرامل المانعة للانغلاق في نفس الوقت. يحدث هذا بسبب انخفاض جهد البطارية. ولا يعني ذلك أن هناك قصورًا في عمل نظام الفرامل المانعة للانغلاق.
-
لا تضغط بشدة على المكابح فجأة!
-
أعد شحن البطارية قبل قيادة السيارة.
-
-
قد يصدر صوت نقرات في حجرة السيارة عند بدء تحرك السيارة بعد تشغيل السيارة. وهذه الحالات طبيعية وتشير إلى أن نظام التحكم في الثبات الإلكتروني يعمل بطريقة جيدة.
-
عند تشغيل السيارة على دينامومتر، تأكد من إيقاف تشغيل ESC (إطفاء ضوء ESC). إذا تم ترك نظام ESC في وضع التشغيل، فقد يمنع زيادة سرعة السيارة ويؤدي إلى تشخيص خاطئ.
-
ولا يؤثر إيقاف تشغيل ESC على تشغيل نظام الفرامل المانعة للانغلاق أو المكابح .
-
حدد المستوى 0 من نظام المكابح المتجددة واضغط على دواسة المكابح حوالي 10 مرات لتطبيق تنظيف قرص المكابح بكفاءة.
-
قد يؤدي تنظيف قرص المكابح إلى تقليل مسافة القيادة عن طريق تقييد نظام المكابح المتجددة. بعد تنظيف قرص المكابح، يمكن استعادة نظام المكابح المتجددة عن طريق تحديد أي مستوى استجمام آخر بخلاف 0.
-
إذا لم تتم استعادة نظام المكابح المتجددة بعد تنظيف قرص المكابح، توصي Kia بزيارة وكيل Kia/شريك الخدمة المعتمد.
-
لن يتم تنشيط نظام إشارة التوقف الطارئ (ESS) عندما تكون وامضات التحذير من الخطر قيد التشغيل بالفعل.