Проверка на нивото на охлаждащата течност за инвертора (HEV)
Ако се налага често да доливате, препоръчваме системата да се провери в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.
Нивото на охлаждащата течност за инвертора трябва да е между MAX и MIN, когато двигателят изстине.
Добавянето на други охлаждащи вещества или вода може да доведе до разграждане на инверторната охлаждаща система или дори до повреда.
-
Изключете автомобила и изчакайте да изстине.
-
Много внимавайте, когато сваляте капачката на охлаждащата течност за инвертора. Увийте плътна кърпа около нея и я завъртете бавно до първото спиране.
-
Отстъпете назад, докато налягането се освобождава от охладителната система.
-
Когато сте сигурни, че цялото налягане е било освободено, натиснете капачката с плътна кърпа и продължете да въртите, за да я свалите.
-
Проверете състоянието и връзките на всички маркучи на охлаждащата система и маркучите на нагревателя.
-
Подменете маркучите с подути или повредени повърхности.
-
Проверете нивото на охлаждащата течност. Нивото на охлаждащата течност трябва да се запълни между маркерите MAX и MIN отстрани на резервоара на охлаждащата течност, когато двигателното отделение е охладено.
-
Ако нивото на охлаждащата течност е ниско, добавете достатъчно определена охлаждаща течност, за да осигурите защита срещу замръзване и корозия. Доливайте, докато нивото достигне MAX, но не препълвайте.
Затваряйте добре капачката на резервоара за инвертора след наливане на охлаждаща течност.
В противен случай инверторът може да прегрее по време на шофиране.
-
Проверете дали етикетът на капачката на резервоара за охлаждаща течност за инвертора се намира отпред.
-
Малките издадени части в капачката на резервоара за охлаждаща течност на инвертора трябва добре да се захванат.
Никога не сваляйте капачката на резервоара за охлаждащата течност на инвертора, докато двигателят и радиаторът са горещи. Горещите охладител и пара могат да избухнат под налягане, причинявайки сериозни наранявания.