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Interventi di manutenzione programmata

Attenersi alla Manutenzione programmata ordinaria nel caso in cui il veicolo venga abitualmente utilizzato dove non intervengono le condizioni sotto elencate. Se interviene una qualsiasi delle condizioni seguenti, attenersi alla Manutenzione in condizioni di impiego gravose.

  • Guidare ripetutamente per brevi distanze, inferiori a 8 km (5 miglia) a temperature normali o inferiori a 16 km (10 miglia) alle basse temperature

  • Motore al minimo o guida a bassa velocità per lunghe distanze

  • Guida su strade sconnesse, polverose, fangose, non asfaltate, ghiaiose o con spargimento di sale

  • Guidare in aree dove si fa uso di sale o altri materiali corrosivi o in condizioni climatiche rigide

  • Guidare in aree con condizioni pesanti di polvere

  • Guida in zona a traffico intenso

  • Guida ripetuta su strade in salita, in discesa o in montagna

  • Uso come mezzo di traino o con veicolo da campeggio e guida con carico sul tetto

  • Guida come auto di pattuglia, taxi, altri usi commerciali di rimorchio di veicoli

  • Guida frequente ad alta velocità o con brusche accelerazioni/decelerazioni

  • Guida frequente in condizioni di stop-and-go

  • Utilizzo di olio motore non raccomandato (minerale, semi-sintetico, di grado inferiore ecc.)

Se il vostro veicolo viene utilizzato in una qualsiasi delle condizioni elencate in precedenza, si dovrebbe ispezionare, sostituire o rabboccare più frequentemente, utilizzando il programma di manutenzione per uso grave invece del programma di manutenzione per uso normale.

Manutenzione normale programmata - per l'Europa (eccetto la Russia)

Per assicurare un controllo ottimale delle emissioni è necessario eseguire gli interventi di manutenzione indicati di seguito. Conservare le ricevute di tutti i servizi di emissione del veicolo per preservare la garanzia. Laddove la frequenza viene indicata sia come chilometraggio che come data, l'intervento deve essere eseguito alla scadenza che si verifica per prima.

N.

VOCE

OSSERVAZIONE

* 1

Olio motore e filtro olio motore

  • Poiché è normale che l'olio motore si consumi durante la guida, il livello di olio motore deve essere controllata regolarmente.

  • L'intervallo di cambio dell'olio motore per le normali condizioni di funzionamento si basa sull'uso delle specifiche del motore raccomandate. Se non si utilizzano le specifiche dell'olio motore raccomandate, è necessario sostituire l'olio motore secondo il programma di manutenzione in condizioni di funzionamento gravose.

* 2

Olio motore e filtro olio motore (per motori diesel, Europa)

  • Il livello dell'olio motore deve essere controllato regolarmente e mantenuto a dovere. Una quantità insufficiente di olio potrebbe danneggiare il motore e tale danneggiamento non è coperto da garanzia.

  • Questo piano di manutenzione dipende dalla qualità del combustibile. È applicabile solo quando si usa combustibile di qualità <"EN590 o equivalente">. Se le specifiche del combustibile diesel non sono conformi a EN590, la sostituzione deve essere eseguita agli intervalli previsti dal piano di manutenzione per condizioni d'uso severe.

* 3

Refrigerante (motore)

Quando si aggiunge liquido refrigerante nel vostro veicolo, usare solamente acqua deionizzata o acqua dolce e non mescolare mai acqua dura con il liquido refrigerante introdotto in fabbrica. Una miscela di liquido refrigerante impropria può causare seri malfunzionamenti o danni al motore.

* 4

Cinghie di trasmissione (motore)

  • Regolare la cinghia di trasmissione dell'alternatore, della pompa dell'acqua e del climatizzatore. Ispezionare e se necessario riparare o sostituire.

  • Ispezionare il tenditore cinghia di trasmissione, la puleggia folle e la puleggia alternatore, e se necessario, riparare o sostituire.

* 5

Candela

Per praticità si può sostituire anche prima dell'intervallo previsto durante la manutenzione degli altri componenti.

* 6

Fluido cambio a doppia frizione (DCT)

Il fluido del cambio a doppia frizione (DCT) va sempre cambiato dopo che è stato immerso in acqua.

* 7

Olio differenziale posteriore (AWD)

L'olio per differenziale deve essere cambiato ogni volta che il medesimo è stato sommerso dall'acqua.

* 8

Olio per scatola di rinvio (AWD)

L'olio scatola di rinvio deve essere cambiato ogni volta che il medesimo è stato sommerso dall'acqua.

* 9

Cartuccia filtro combustibile (Diesel)*1

Questo piano di manutenzione dipende dalla qualità del combustibile. È applicabile solo quando si usa combustibile di qualità <"EN590 o equivalente">. Se le specifiche del combustibile diesel non sono conformi a EN590, la sostituzione deve essere eseguita con frequenza maggiore. Se si riscontra qualche serio problema che coinvolge la sicurezza tipo strozzatura del flusso di combustibile, impennata del motore, perdita di potenza, difficoltà di avviamento, ecc., sostituire il filtro combustibile immediatamente indipendentemente dalla scadenza di manutenzione e consultare un'officina professionale per ulteriori dettagli. Kia consiglia di recarsi presso un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

I: Ispezionare e se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

S: Sostituire o cambiare.

Numero di mesi o distanza percorsa in auto, a seconda di quale dei due eventi si verifica per primo

Mesi

24

48

72

96

120

144

168

192

Miglia×1.000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km×1.000

30

60

90

120

150

180

210

240

Olio motore e filtro dell'olio motore *1*2

Benzina

Smartstream G2.5 MPI

Sostituire ogni 15.000 km (10.000 miglia) o 12 mesi

Smartstream G3.5 MPI

Sostituire ogni 15.000 km (10.000 miglia) o 12 mesi

Diesel

Smartstream D2.2

Sostituire ogni 30.000 (20.000 miglia) km o 24 mesi

Refrigerante (motore)*3

Sostituire dopo i primi 210.000 km (140.000 miglia) o 120 mesi

Quindi sostituire ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi

Cinghie di trasmissione (motore)*4

Benzina

Smartstream G2.5 MPI

-

-

I

I

I

I

I

I

Smartstream G3.5 MPI

Diesel

Smartstream D2.2

La prima volta dopo 90.000 km (60.000 miglia) o 48 mesi

In seguito ispezionare ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi

Tubi flessibili di ventilazione basamento e di depressione (benzina)

I

I

I

I

I

I

I

I

Candele*5

Benzina

Smartstream G2.5 MPI

Senza piombo

Sostituire ogni 150.000 km (100.000 miglia)

Con piombo

Sostituire ogni 30.000 km (20.000 miglia)

Smartstream G3.5 MPI

Senza piombo

Sostituire ogni 150.000 km (100.000 miglia)

Con piombo

Sostituire ogni 30.000 km (20.000 miglia)

Fluido cambio automatico (AT) (se in dotazione)

Nessun controllo, nessun servizio richiesto

Fluido cambio a doppia frizione*6 (se in dotazione)

-

I

-

I

-

I

-

I

Semiassi e cuffie

I

I

I

I

I

I

I

I

Albero di trasmissione (AWD) (se in dotazione)

I

I

I

I

I

I

I

I

Olio differenziale posteriore (AWD)*7 (se in dotazione)

-

I

-

I

-

I

-

I

Olio scatola di rinvio (AWD) *8 (se in dotazione)

-

I

-

I

-

I

-

I

Linee, tubi flessibili e collegamenti del combustibile

Benzina

-

I

-

I

-

I

-

I

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro aria serbatoio combustibile (Benzina)

-

I

-

I

-

I

-

I

Tubo flessibile vapori e tappo bocchettone di rifornimento combustibile (Benzina)

-

I

-

I

-

I

-

I

Tappo bocchettone di rifornimento combustibile (Diesel)

-

I

-

I

-

I

-

I

Cartuccia filtro combustibile (Diesel)*9

I

S

I

S

I

S

I

S

Cartuccia filtro aria

I

S

I

S

I

S

I

S

Sistema di scarico

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistema di raffreddamento

-

I

I

I

I

I

I

I

Compressore del condizionatore d'aria/refrigerante

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro aria del climatizzatore

S

S

S

S

S

S

S

S

Pastiglie e dischi freno

I

I

I

I

I

I

I

I

Linee, tubi flessibili e collegamenti del freno

I

I

I

I

I

I

I

I

Fluido per freni

S

S

S

S

S

S

S

S

Freno di stazionamento (Tipo a pedale) (se in dotazione)

I

I

I

I

I

I

I

I

Cremagliera, leveraggio e cuffie dello sterzo

I

I

I

I

I

I

I

I

Giunti sferici sospensioni

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneumatico (pressione e usura del battistrada)

I

I

I

I

I

I

I

I

Condizione batteria (12V)

I

I

I

I

I

I

I

I

Linee e collegamenti per soluzione urea (diesel)

I

I

I

I

I

I

I

I

Tappo di riempimento della soluzione urea (diesel)

-

I

-

I

-

I

-

I

Cinghia di distribuzione

Diesel

Smartstream D2.2

Ispezionare ogni 120.000 km (80.000 miglia)

Sistema cinghia di distribuzione (cinghia di distribuzione, pompa dell'acqua, tenditore, ingranaggio intermedio)

Diesel

Smartstream D2.2

Sostituire ogni 240.000 km (160.000 miglia)

Batteria del sistema eCall paneuropeo (se in dotazione)

Sostituire ogni 3 anni.

  • Filtro combustibile (motore a benzina): il filtro combustibile è considerato esente da manutenzione, tuttavia è consigliabile ispezionarlo periodicamente dal momento che questo piano di manutenzione dipende dalla qualità del combustibile.

    • Se si riscontrano problemi importanti che possono inficiare la sicurezza tipo strozzature del flusso di carburante, sbalzi di regime, perdite di potenza, difficoltà di avviamento, ecc., sostituire il filtro del carburante immediatamente, indipendentemente dalla scadenza di manutenzione e consultare un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato KIA.

Manutenzione in condizioni d'impiego gravose - per l'Europa (eccetto Russia)

I: Ispezionare e se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

S: Sostituire o cambiare.

Voce manutenzione

Operazioni di manutenzione

Intervalli di manutenzione

Condizioni di guida

Olio motore e filtro olio motore

Benzina

Smartstream G2.5 MPI

S

Ogni 7.500 km (5.000 miglia) o 6 mesi

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G3.5 MPI

S

Ogni 7.500 km (5.000 miglia) o 6 mesi

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Diesel

Smartstream

D2.2

S

Ogni 15.000 km (10.000 miglia) o 12 mesi

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Candele

Benzina

Smartstream G2.5 MPI

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

A, B, F, G, H, I, K

Smartstream G3.5 MPI

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

A, B, F, G, H, I, K

Fluido cambio automatico (AT)

S

Ogni 90.000 km (60.000 miglia)

A, C, F, G, H, I, J, K

Fluido cambio a doppia frizione (DCT)

S

Ogni 90.000 km (60.000 miglia)

A, C, D, E, F, G, H, I, J, K

Semiassi e cuffie

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, F, G, H, I, J

Albero di trasmissione (AWD) (se in dotazione)

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, F, G, H, I, J

Olio differenziale posteriore (AWD) (se in dotazione)

S

Ogni 120.000 km (80.000 miglia)

C, E, G, H, I, J

Olio per scatola di rinvio (AWD) (se in dotazione)

S

Ogni 120.000 km (80.000 miglia)

C, E, G, H, I, J

Cartuccia filtro aria

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

C, E

Filtro aria del climatizzatore

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

C, E, G

Freni a disco, pastiglie e pinze

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, G, H, I, J, K

Freno di stazionamento (Tipo a pedale) (se in dotazione)

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, G, H

Cremagliera, leveraggio e cuffie dello sterzo

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, F, G

Giunti sferici sospensioni

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, G, H, I

Condizioni d'uso severe

A: Guidare ripetutamente per brevi distanze, inferiori a 8 km (5 miglia) a temperature normali o inferiori a 16 km (10 miglia) alle basse temperature.

B: Uso prolungato con motore al regime minimo o guida a basse velocità su lunghe distanze.

C: Uso su strade sconnesse, polverose, fangose, sterrate, ghiaiose o cosparse di sale.

D: Uso in aree dove si fa uso di sale o altri materiali corrosivi o in condizioni climatiche rigide

E: Guidare in aree con condizioni pesanti di polvere.

F: Guidare in zone altamente trafficate.

G: uso ripetuto su strade in salita, in discesa o di montagna.

H: Uso come mezzo di traino o con veicolo da campeggio e guida con carico sul tetto.

I: utilizzo del veicolo come vettura di pattugliamento, taxi, veicolo commerciale o mezzo di traino.

J: Guida frequente ad alta velocità o con brusche accelerazioni/decelerazioni.

K: Uso in condizioni di frequenti fermate e partenze

L : Utilizzo di olio motore non raccomandato (minerale, semi-sintetico, di grado inferiore, ecc.)

Manutenzione programmata normale - eccetto Europa (inclusa la Russia)

Per assicurare un controllo ottimale delle emissioni è necessario eseguire gli interventi di manutenzione indicati di seguito. Conservare le ricevute di tutti i servizi di emissione del veicolo per preservare la garanzia. Laddove la frequenza viene indicata sia come chilometraggio che come data, l'intervento deve essere eseguito alla scadenza che si verifica per prima.

N.

VOCE

OSSERVAZIONE

*1

Olio motore e filtro olio motore

  • Poiché è normale che l'olio motore si consumi durante la guida, il livello di olio motore deve essere controllata regolarmente.

  • L'intervallo di cambio dell'olio motore per le normali condizioni di funzionamento si basa sull'uso delle specifiche del motore raccomandate.

    Se non si utilizzano le specifiche dell'olio motore raccomandate, è necessario sostituire l'olio motore secondo il programma di manutenzione in condizioni di funzionamento gravose.

*2

Olio motore e filtro olio motore (per motori diesel)

  • Il livello dell'olio motore deve essere controllato regolarmente e mantenuto a dovere. Una quantità insufficiente di olio potrebbe danneggiare il motore e tale danneggiamento non è coperto da garanzia.

  • Questo piano di manutenzione dipende dalla qualità del combustibile. È applicabile solo quando si usa combustibile di qualità <"EN590 o equivalente">. Se le specifiche del combustibile diesel non sono conformi a EN590, la sostituzione deve essere eseguita agli intervalli previsti dal piano di manutenzione per condizioni d'uso severe.

*3

Refrigerante (motore)

Quando si aggiunge liquido refrigerante nel vostro veicolo, usare solamente acqua deionizzata o acqua dolce e non mescolare mai acqua dura con il liquido refrigerante introdotto in fabbrica. Una miscela di liquido refrigerante impropria può causare seri malfunzionamenti o danni al motore.

*4

Cinghie di trasmissione (motore)

  • Regolare la cinghia di trasmissione dell'alternatore, della pompa dell'acqua e del climatizzatore. Ispezionare e se necessario riparare o sostituire.

  • Ispezionare il tenditore cinghia di trasmissione, la puleggia folle e la puleggia alternatore, e se necessario, riparare o sostituire.

*5

Candela

Per praticità si può sostituire anche prima dell'intervallo previsto durante la manutenzione degli altri componenti.

*6

Fluido cambio a doppia frizione (DCT)

Il fluido del cambio a doppia frizione (DCT) va sempre cambiato dopo che è stato immerso in acqua.

*7

Olio differenziale posteriore (AWD)

L'olio per differenziale deve essere cambiato ogni volta che il medesimo è stato sommerso dall'acqua.

*8

Olio per scatola di rinvio (AWD)

L'olio scatola di rinvio deve essere cambiato ogni volta che il medesimo è stato sommerso dall'acqua.

*9

Cartuccia filtro combustibile (Diesel)

Questo piano di manutenzione dipende dalla qualità del combustibile. È applicabile solo quando si usa combustibile di qualità <"EN590 o equivalente">. Se le specifiche del combustibile diesel non sono conformi alla norma EN590, è necessario sostituirlo più frequentemente. Kia raccomanda "ispezione ogni 7.500 km (5.000 miglia) e sostituzione ogni 15.000 km (10.000 miglia)". Se si riscontra qualche serio problema che coinvolge la sicurezza tipo strozzatura del flusso di combustibile, impennata del motore, perdita di potenza, difficoltà di avviamento, ecc., sostituire il filtro combustibile immediatamente indipendentemente dalla scadenza di manutenzione e consultare un'officina professionale. Kia consiglia di recarsi presso un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

I: Ispezionare e se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

S: Sostituire o cambiare.

Numero di mesi o distanza percorsa in auto, a seconda di quale dei due eventi si verifica per primo

Mesi

12

24

36

48

60

72

84

96

Miglia×1.000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1.000

15

30

45

60

75

90

105

120

Olio motore e filtro dell'olio motore *1*2

Benzina

Smartstream G2.5 MPI

Tranne Medio Oriente, Iran, India, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan, America Centrale e Sud America, Brasile, Cina

Sostituire ogni 15.000 km (10.000 miglia) o 12 mesi

Per Medio Oriente, Iran, India, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan, America Centrale e Sud America, Brasile

Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi

Per la Cina

Sostituire ogni 5.000 km o 6 mesi

Smartstream G3.5 MPI

Tranne Medio Oriente, Iran, India, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan, America Centrale e Sud America, Brasile, Cina

Sostituire ogni 15.000 km (10.000 miglia) o 12 mesi

Per Medio Oriente, Libia, Algeria, Iran, Marocco, Sudan, Tunisia, Egitto, India, America centrale e del sud, Brasile

Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi

Per la Cina

Sostituire ogni 5.000 km o 6 mesi

Diesel

Smartstream D2.2

Per Russia, Australia, Nuova Zelanda e Repubblica del Sud Africa

Sostituire ogni 15.000 km (10.000 miglia) o 12 mesi

Eccetto Russia, Australia, Nuova Zelanda e Repubblica del Sud Africa

Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi

Refrigerante (motore)*3

Sostituire dopo i primi 210.000 km (140.000 miglia) o 120 mesi

Quindi sostituire ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi

Cinghie di trasmissione (motore)*4

Benzina

-

I

-

I

-

I

-

I

Diesel

Per Russia, Australia, Nuova Zelanda e Repubblica del Sud Africa

La prima volta dopo 90.000 km (60.000 miglia) o 48 mesi

In seguito ispezionare ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi

Eccetto Russia, Australia, Nuova Zelanda e Repubblica del Sud Africa

Inizialmente ispezionare dopo 80.000 km (52.000 miglia) o 48 mesi

In seguito, ispezionare ogni 20.000 km (13.000 miglia) o 12 mesi

Tubi flessibili di ventilazione basamento e di depressione (benzina)

-

I

-

I

-

I

-

I

Candele*5

Benzina

Smartstream G2.5 MPI

Senza piombo

Sostituire ogni 150.000 km (100.000 miglia)

Con piombo

Sostituire ogni 30.000 km (20.000 miglia)

Smartstream G3.5 MPI

Senza piombo

Sostituire ogni 150.000 km (100.000 miglia)

Con piombo

Sostituire ogni 30.000 km (20.000 miglia)

Fluido cambio automatico (AT) (se in dotazione)

Nessun controllo, nessun servizio richiesto

Fluido cambio a doppia frizione*6 (se in dotazione)

-

-

-

I

-

-

-

I

Semiassi e cuffie

-

I

-

I

-

I

-

I

Albero di trasmissione (AWD) (se in dotazione)

-

I

-

I

-

I

-

I

Olio differenziale posteriore (AWD)*7 (se in dotazione)

-

-

-

I

-

-

-

I

Olio scatola di rinvio (AWD) *8 (se in dotazione)

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtro carburante (Benzina)

Per Cina, Brasile

-

I

-

S

-

I

-

S

Linee, tubi flessibili e collegamenti del combustibile

Benzina

-

-

-

I

-

-

-

I

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtro aria serbatoio combustibile (Benzina)

Eccetto Cina

-

I

-

S

-

I

-

S

Per la Cina

I

I

S

I

I

S

I

I

Tubo flessibile vapori e tappo bocchettone di rifornimento combustibile (Benzina)

-

-

-

I

-

-

-

I

Tappo bocchettone di rifornimento combustibile (Diesel)

-

-

-

I

-

-

-

I

Cartuccia filtro combustibile (Diesel)*9

-

I

-

S

-

I

-

S

Cartuccia filtro aria

Benzina, Diesel

Eccetto Cina, India e Medio Oriente

I

I

S

I

I

S

I

I

Per Cina, India e Medio Oriente

S

S

S

S

S

S

S

S

Sistema di scarico

-

I

-

I

-

I

-

I

Sistema di raffreddamento

-

-

-

I

-

I

-

I

Compressore del condizionatore d'aria/refrigerante

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro aria del climatizzatore

Benzina, Diesel

Eccetto Australia e Nuova Zelanda

S

S

S

S

S

S

S

S

Per Australia e Nuova Zelanda

I

S

I

S

I

S

I

S

Pastiglie e dischi freno

-

I

-

I

-

I

-

I

Linee, tubi flessibili e collegamenti del freno

-

I

-

I

-

I

-

I

Fluido per freni

Eccetto Australia e Nuova Zelanda

I

I

S

I

I

S

I

I

Per Australia e Nuova Zelanda

I

S

I

S

I

S

I

S

Freno di stazionamento (Tipo a pedale) (se in dotazione)

-

I

-

I

-

I

-

I

Cremagliera, leveraggio e cuffie dello sterzo

I

I

I

I

I

I

I

I

Giunti sferici sospensioni

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneumatico (pressione e usura del battistrada)

I

I

I

I

I

I

I

I

Condizione batteria (12V)

Benzina, Diesel

Eccetto Medio Oriente

-

I

-

I

-

I

-

I

Per il Medio Oriente

Ispezionare ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 6 mesi

Linee e collegamenti per soluzione urea (diesel)

I

I

I

I

I

I

I

I

Tappo di riempimento della soluzione urea (diesel)

-

-

-

I

-

-

-

I

Cinghia di distribuzione

Diesel

Smartstream D2.2

Ispezionare ogni 120.000 km (80.000 miglia)

Sistema cinghia di distribuzione (cinghia di distribuzione, pompa dell'acqua, tenditore, ingranaggio intermedio)

Diesel

Smartstream D2.2

Sostituire ogni 240.000 km (160.000 miglia)

  • Filtro combustibile (motore a benzina): il filtro combustibile è considerato esente da manutenzione, tuttavia è consigliabile ispezionarlo periodicamente dal momento che questo piano di manutenzione dipende dalla qualità del combustibile.

    • Se si riscontrano problemi importanti che possono inficiare la sicurezza tipo strozzature del flusso di carburante, sbalzi di regime, perdite di potenza, difficoltà di avviamento, ecc., sostituire il filtro del carburante immediatamente, indipendentemente dalla scadenza di manutenzione e consultare un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato KIA.

Manutenzione in condizioni d'impiego gravose - eccetto l'Europa (inclusa la Russia)

I: Ispezionare e se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

S: Sostituire o cambiare.

Voce manutenzione

Operazioni di manutenzione

Intervalli di manutenzione

Condizioni di guida

Olio motore e filtro olio motore

Benzina

Smartstream G2.5 MPI

Tranne Medio Oriente, Iran, India, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan, America Centrale e Sud America, Brasile, Cina

S

Ogni 7.500 km (5.000 miglia) o 6 mesi

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Per Medio Oriente, Iran, India, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Sudan, America Centrale e Sud America, Brasile

S

Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Per la Cina

S

Ogni 5.000 km o 3 mesi

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G3.5 MPI

Eccetto Medio Oriente, Libia, Algeria, Iran, Marocco, Sudan, Tunisia, Egitto, India, America centrale e del sud, Brasile

S

Ogni 7.500 km (5.000 miglia) o 6 mesi

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Per Medio Oriente, Libia, Algeria, Iran, Marocco, Sudan, Tunisia, Egitto, India, America centrale e del sud, Brasile

S

Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Per la Cina

S

Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 3 mesi

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Diesel

Smartstream D2.2

Per Russia, Australia, Nuova Zelanda e Repubblica del Sud Africa

S

Ogni 7.500 km (4.500 miglia) o 6 mesi

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Eccetto Russia, Australia, Nuova Zelanda e Repubblica del Sud Africa

S

Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Candele

Benzina

Smartstream G2.5 MPI

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

A, B, F, G, H, I, K

Smartstream G3.5 MPI

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

A, B, F, G, H, I, K

Fluido cambio automatico (AT)

S

Ogni 90.000 km (60.000 miglia)

A, C, F, G, H, I, J, K

Trasmissione a doppia frizione (DCT)

S

Ogni 90.000 km (60.000 miglia)

A, C, D, E, F, G, H, I, J, K

Semiassi e cuffie

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, F, G, H, I, J

Albero di trasmissione (AWD) (se in dotazione)

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, F, G, H, I, J

Olio differenziale posteriore (AWD) (se in dotazione)

S

Ogni 120.000 km (80.000 miglia)

C, E, G, H, I, J

Olio per scatola di rinvio (AWD) (se in dotazione)

S

Ogni 120.000 km (80.000 miglia)

C, E, G, H, I, J

Cartuccia filtro aria

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

C, E

Filtro aria del climatizzatore

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

C, E, G

Freni a disco, pastiglie e pinze

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, G, H, I, J, K

Freno di stazionamento (Tipo a pedale) (se in dotazione)

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, G, H

Cremagliera, leveraggio e cuffie dello sterzo

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, F, G

Giunti sferici sospensioni

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, G, H, I

Condizioni d'uso severe

A: Guidare ripetutamente per brevi distanze, inferiori a 8 km (5 miglia) a temperature normali o inferiori a 16 km (10 miglia) alle basse temperature.

B: Uso prolungato con motore al regime minimo o guida a basse velocità su lunghe distanze.

C: Uso su strade sconnesse, polverose, fangose, sterrate, ghiaiose o cosparse di sale.

D: Uso in aree dove si fa uso di sale o altri materiali corrosivi o in condizioni climatiche rigide

E: Guidare in aree con condizioni pesanti di polvere.

F: Guidare in zone altamente trafficate.

G: uso ripetuto su strade in salita, in discesa o di montagna.

H: Uso come mezzo di traino o con veicolo da campeggio e guida con carico sul tetto.

I: utilizzo del veicolo come vettura di pattugliamento, taxi, veicolo commerciale o mezzo di traino.

J: Guida frequente ad alta velocità o con brusche accelerazioni/decelerazioni.

K: Uso in condizioni di frequenti fermate e partenze

L : Utilizzo di olio motore non raccomandato (minerale, semi-sintetico, di grado inferiore, ecc.)