Nabíjanie jednosmerným prúdom

Vozidlo môžete rýchlo nabíjať na verejných nabíjacích staniciach. Pozrite si príručku od konkrétneho výrobcu k danému typu nabíjačky na nabíjanie jednosmerným prúdom.

Pri neustálom využívaní nabíjania jednosmerným prúdom sa môžu vlastnosti a životnosť batérie zhoršiť.

V záujme predĺženia životnosti vysokonapäťovej batérie by sa využívanie nabíjania jednosmerným prúdom malo minimalizovať.

Skutočný vzhľad nabíjačky a spôsob nabíjania sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu nabíjačky.

Pripojenie nabíjačky (jednosmerný prúd)

Zošliapnite brzdový pedál a zatiahnite parkovaciu brzdu.
Vypnite všetky spínače, preraďte do polohy P (parkovanie) a vypnite vozidlo.
Otvorte dvierka nabíjacieho portu.

Viac informácií nájdete v časti Ďalšie podrobnosti.
Skontrolujte, či na nabíjacom konektore a nabíjacej zásuvke nie je prach alebo cudzie látky.
Držte nabíjací konektor za rukoväť a zapojte ho do nabíjacej zásuvky vozidla. Konektor úplne zatlačte dovnútra. Pri nedostatočnom spojení nabíjacieho konektora nabíjacieho terminálu môže nastať požiar. Podrobnosti o nabíjaní a odpojení konektora nájdete v príručke konkrétnej nabíjačky (jednosmerný prúd).
Skontrolujte, či kontrolka nabíjania () vysokonapäťovej batérie svieti na prístrojovom paneli. Nabíjanie nie je aktívne, ak kontrolka nabíjania () nesvieti.

Ak nabíjací konektor nie je správne pripojený, znova pripojte nabíjací kábel, aby bolo možné nabíjanie.

V studenom počasí nemusí byť nabíjanie jednosmerným prúdom dostupné, aby sa zabránilo degradácii vysokonapäťovej batérie.
Po spustení nabíjania sa bude na prístrojovom paneli približne 1 minútu zobrazovať odhadovaný čas nabíjania. Odhadovaný čas nabíjania sa bude približne 1 minútu zobrazovať na prístrojovom paneli aj po otvorení dverí vodiča.

A: Zostávajúci čas

Kontrola stavu nabitia

Pri nabíjaní

vysokonapäťovej batérie možno úroveň nabitia kontrolovať na vonkajšej strane vozidla.

Viac informácií nájdete v časti Ďalšie podrobnosti.

Odpojenie nabíjačky (striedavý prúd)

Po dokončení nabíjania nabíjačkou na jednosmerný prúd alebo po zastavení nabíjania odpojte nabíjací konektor od nabíjačky jednosmerného prúdu. Podrobnosti o odpojení nabíjacieho konektora nájdete v príručke konkrétnej nabíjačky (jednosmerný prúd).
Uistite sa, že sú dvierka správne zatvorené.

POZNÁMKA

Ak použijete nabíjačku na jednosmerný prúd, keď je vozidlo úplne nabité, niektoré nabíjačky na jednosmerný prúd zobrazia chybové hlásenie. Ak je vozidlo úplne nabité, nenabíjajte ho.
Ak pri teplotách pod bodom mrazu nemožno otvoriť dvierka nabíjacieho portu, zľahka na ne klepnite alebo odstráňte ľad z ich okolia. Dvierka nabíjacieho portu sa nepokúšajte otvoriť nasilu.
S cieľom regulácie teploty vysokonapäťovej batérie pri nabíjaní sa na chladenie využíva klimatizácia, čo môže sprevádzať hluk kompresora a chladiaceho ventilátora.

Počas leta môže byť výkon klimatizácie znížený aj v dôsledku prevádzky chladiaceho systému pre vysokonapäťovú batériu.
Aj keď je nabíjanie možné aj vtedy, keď je tlačidlo EV v ZAPNUTEJ/START polohe, pre vašu bezpečnosť je vhodné začať nabíjať, keď je tlačidlo EV vo VYPNUTEJ polohe a vozidlo má zaradenú polohu P (parkovanie). Po začatí nabíjania môžete po stlačení tlačidla EV do polohy ACC alebo ON (zap.) používať elektrické súčasti, ako je napríklad rádio.

Počas nabíjania nemožno preradiť z polohy P (parkovanie) do žiadnej inej.
Čas potrebný na nabitie batérie sa môže líšiť v závislosti od stavu a životnosti vysokonapäťovej batérie, parametrov nabíjačky a okolitej teploty.
Pri nedostatočnom zapojení nabíjacieho konektora a prívodu nabíjania môže dôjsť k poklesnutiu konektora alebo k jeho vykývaniu. V tomto prípade chyťte koncovku nabíjacieho konektora a zatlačte ju úplne dovnútra.
Stlačenie uvoľňovacieho tlačidla na nabíjacom konektore môže viesť k prerušeniu nabíjania a oddeleniu konektora, aj keď je uzamknutý.