مواد التشحيم والسعات الموصى بها
للمساعدة في الحصول على أداء ملائم للمحرك ومجموعات نقل الحركة والمتانة، لا تستخدم إلا زيوت التشحيم ذات الجودة المناسبة. تساعد زيوت التشحيم المناسبة كذلك على زيادة فعالية المحرك مما يؤدي إلى تحسين توفير استهلاك الوقود. وتلك هي السوائل وزيوت التشحيم الموصى باستخدامها في سيارتك.
|
زيت التشحيم |
الحجم (لتر) |
التصنيف |
|||
|---|---|---|---|---|---|
|
زيت المحرك (تفريغ وإعادة ملء) تفريغ وإعادة ملء *1  |
وقود البنزين |
محرك Smartstream G1.6 T-GDi |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند |
4.8 |
SAE 0W-20، معيار SN PLUS/SP حسب تصنيفات معهد البترول الأمريكي أو معيار GF-6 حسب تصنيفات اللجنة الدولية لتوحيد معايير الزيوت والاعتمادات (ILSAC) *2 |
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند |
SAE 5W-30، ACEA A5/B5*3 |
||||
|
Smartstream G2.0 |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند |
4.3 |
SAE 0W-20، معيار SN PLUS/SP حسب تصنيفات معهد البترول الأمريكي أو معيار GF-6 حسب تصنيفات اللجنة الدولية لتوحيد معايير الزيوت والاعتمادات (ILSAC) *2 |
||
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند |
SAE 5W-30، ACEA A5/B5*3 SAE 0W-30، API SN PLUS/SP أو ILSAC GF-6*2 |
||||
|
محرك Smartstream G2.5 يعمل بنظام حقن الوقود المباشر |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند |
5.8 |
SAE 0W-20، معيار SN PLUS/SP حسب تصنيفات معهد البترول الأمريكي أو معيار GF-6 حسب تصنيفات اللجنة الدولية لتوحيد معايير الزيوت والاعتمادات (ILSAC) *2 |
||
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند |
SAE 0W-30, ACEA C2*3 |
||||
|
ديزل |
Smartstream D2.0 |
5.6 |
تصنيف ACEA C5، C2 أو C3 (مع فلتر جزيئات الديزل*4) |
||
|
تصنيف ACEA A3 أو B4 (بدون فلتر جزيئات الديزل*4) |
|||||
|
سائل ناقل الحركة التلقائي*5 |
وقود البنزين |
Smartstream G2.0 |
6.7 |
SK ATF SP4M-1، MICHANG ATF SP4M-1، S-OIL ATF SP4M-1، زيت ATF SP4M-1 الأصلي من Kia |
|
|
محرك Smartstream G2.5 يعمل بنظام حقن الوقود المباشر |
6.5 |
||||
|
ديزل |
Smartstream D2.0 |
7.1 |
|||
|
سائل نقل الحركة مزدوج القابض (DCT)*5 |
وقود البنزين |
محرك Smartstream G1.6 T-GDi |
1.6 إلى 1.7 |
HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K.SHELL) DCTF 70W SYNTHETIC PLUS الأصلي من Kia |
|
|
سائل ناقل الحركة اليدوي (MT)*5 |
وقود البنزين |
Smartstream G2.0 |
1.5 إلى 1.6 |
SAE 70W، API GL-4 HK SYN MTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX), Kia genuine MTF&DCTF 70W SYNTHETIC |
|
|
سائل التبريد |
وقود البنزين |
محرك Smartstream G1.6 T-GDi |
7.5 |
خليط من مانع التجمد والماء المقطر (جليكول الإيثيلين مع سائل تبريد يعتمد على الفوسفات للرادياتير المصنوع من الألومنيوم) |
|
|
Smartstream G2.0 |
6.6 |
||||
|
محرك Smartstream G2.5 يعمل بنظام حقن الوقود المباشر |
9.1 |
||||
|
ديزل |
Smartstream D2.0 |
8.7 |
|||
|
سائل الفرامل*6 |
حسب الحاجة |
SAE J1704 DOT-4 LV / FMVSS 116 DOT-4 / ISO4925 CLASS-6 |
|||
|
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) |
0.53 إلى 0.63 |
زيت ترس هيبودي API GL-5, SAE 75W/85 (التوصيات: زيت التروس SK HCT-5 من فئة 75W85 أو ما يعادله) |
|||
|
زيت علبة النقل (دفع كامل) |
ناقل الحركة التلقائي (AT) |
0.62 إلى 0.68 |
|||
|
ناقل الحركة المزدوج القابض (DCT) |
0.48 إلى 0.52 |
||||
|
ناقل الحركة اليدوي (MT) |
|||||
|
محلول يوريا |
ديزل |
Smartstream D2.0 |
14 |
ISO22241 |
|
|
الوقود |
وقود البنزين |
محرك Smartstream G1.6 T-GDi |
54 |
وقود البنزين |
|
|
Smartstream G2.0 |
|||||
|
محرك Smartstream G2.5 يعمل بنظام حقن الوقود المباشر |
|||||
|
ديزل |
Smartstream D2.0 |
54 |
ديزل |
||
*1. يُرجى الرجوع إلى تفاصيل أكثر.
*2. يتطلب زيت محرك بدرجة <أحدث تصنيفات معهد البترول الأمريكي API SN PLUS (أو أعلى) تخليقي بالكامل>. إذا تم استخدام زيت محرك بدرجة أقل (زيت معدني يشمل شبه تخليقي)، ثم يجب استبدال زيت المحرك وفلتر زيت المحرك كما هو موضح في حالة الصيانة الشديدة المشار إليها.
*3. يتطلب زيت محرك بدرجة<أحدث تصنيفات معهد البترول الأمريكي API SN PLUS/ (أو أعلى) أو تصنيف C2/A5/B5 ذات تخليقي كامل>. إذا تم استخدام زيت محرك بدرجة أقل (زيت معدني يشمل شبه تخليقي)، ثم يجب استبدال زيت المحرك وفلتر زيت المحرك كما هو موضح في حالة الصيانة الشديدة المشار إليها.
*4. فلتر جزيئات الديزل
*5. إذا لم يتم استخدام الزيت الأصلي الذي تم تطويره للحصول على أفضل أداء، فقد يتسبب ذلك في حدوث مشكلات في أداء ناقل الحركة.
*6. للحفاظ على أفضل أداء لسيارتك، استخدم زيت Kia الأصلي أو زيت قياسي مكافئ.
- يحتوي على موضوعات
- رقم درجة اللزوجة SAE الموصى به