LCD-skärmmeddelanden

Växelvred SBW typ av LCD-meddelanden

Meddelande	Innehåll
	A: Växlingsvillkor inte uppfyllda. Minska hastigheten, växla sedan När körhastigheten är för snabb för att växla.
	A: Fel. Tryck på bromsen och växla till R och sedan D När bromspedalen inte är nedtryckt när man byter växel.
	A: PARKERING i lagd När växeln placeras i P-läge (parkering) medan fordonet körs.
	A: Växeln är redan vald När P (Parkering) väljs igen eller växeln är överhettad.
	A: Fel på parkeringsknappen! Aktivera parkeringsbromsen när du parkerar ett fordon När det är problem med funktionen för att aktivera P-läget (parkering).
	A: Kontrollera P-knappen När det finns problem med P (Parkera) -knappen.
	A: Kontrollera roterande växelratt När det är problem med växelväljaren.
	A: Roterande växelratt har fastnat När växeltangenten lyser konstant eller det är problem med växeltangenten.

Växelvred SBW typ av DCT-varningsmeddelanden

Meddelande	Innehåll
	A: Brant sluttning! Tryck ned bromspedalen Använd fotbromsen eller parkeringsbromsen för att hålla fordonet stilla i en lutning. När du stannar i stop-and-go-trafik i en lutning ska du hålla ett litet avstånd till fordonet framför innan du börjar köra. Håll fordonet i lutningen med fotbromsen. Om fordonet står still i en backe med hjälp av gaspedalen, eller genom att krypa med urkopplad bromspedal, kan kopplingen och växellådan överhettas vilken kan leda till skador. I det här skedet kommer ett varningsmeddelande att visas på LCD-skärmen. Om varningen på LCD-skärmen visas måste fotbromsen användas. Om man ignorerar varningar kan det leda till skador i växellådan.
	A: Transmissionstemp. är hög! Stanna säkert Under vissa förhållanden såsom upprepad stop-and-go i branta lutningar, plötslig start eller acceleration eller andra hårda körförhållanden kommer växellådans temperatur att öka överdrivet mycket. Till slut kan kopplingen i växellådan överhettas. OBSERVERA När du kör i stop-and-go-trafik, i stoppläge, för att minska körbelastningen och få bättre transmissionsfunktion, flytta växelspaken till N (Neutral) eller P (Park). När kopplingen är överhettad aktiveras skyddsläget och växelpositionsindikatorn på klustret blinkar med en signal. I det här skedet visas varningsmeddelandet, "Transmissionstemp. är hög! Stop safely” (Temperaturen i växellådan är hög! Stanna på en trafiksäker plats.) på LCD-skärmen och körningen kan kännas ryckig. Om det här sker ska du stanna på en trafiksäker plats med motorn igång, dra åt parkeringsbromsen efter att ha växlat fordonet till N (neutral) med bromspedalen nedtryckt och låt växellådan svalna. Om du ignorerar denna varning kan körförhållandena bli sämre. Du kan uppleva hastiga växlingar, frekventa växlingar eller att bilen rycker till. Stanna bilen och tryck på fotbromsen eller växla över till P (Park) för att återgå till normal körning. Låt sedan växellådan svalna i några minuter med motorn igång innan du kör iväg. När det är möjligt, kör fordonet mjukt.
	A: Växellåda het! Parkera med motorn på B: Kylning… Stå parkerad i 00 min. C: Växellådan har svalnat. Återuppta körning Om man fortsätter att köra bilen och temperaturerna på dubbelkopplingarna når maximaltemperaturgränsen visas ett meddelande "Hot transmission! Park with engine on" (växellådan är varm! parkera med motorn på). När det här inträffar kommer kopplingen att inaktiveras tills temperaturen sjunker till den normala. Varningen kommer att visa den tid det tar för växellådan att kylas ner. Om det här sker ska du stanna på en säker plats, stanna fordonet med motorn igång, lägg i broms och växla fordonet till P (parkering) och låt växellådan kylas ned. Du kan fortsätta att köra ditt fordon när meddelandet ”Trans cooled. Resume driving.” (Växellådan kall. Återuppta körning.) visas. När det är möjligt, kör fordonet mjukt. Om något av varningsmeddelandena på LCD-skärmen fortsätter att blinka, rekommenderar vi att du, för din egen säkerhets skull, kontaktar en behörig Kia-återförsäljare/-servicepartner för att låta dem kontrollera systemet.

Meddelande

Innehåll

A: Brant sluttning! Tryck ned bromspedalen

Använd fotbromsen eller parkeringsbromsen för att hålla fordonet stilla i en lutning.
När du stannar i stop-and-go-trafik i en lutning ska du hålla ett litet avstånd till fordonet framför innan du börjar köra. Håll fordonet i lutningen med fotbromsen.
Om fordonet står still i en backe med hjälp av gaspedalen, eller genom att krypa med urkopplad bromspedal, kan kopplingen och växellådan överhettas vilken kan leda till skador. I det här skedet kommer ett varningsmeddelande att visas på LCD-skärmen.
Om varningen på LCD-skärmen visas måste fotbromsen användas.
Om man ignorerar varningar kan det leda till skador i växellådan.

A: Transmissionstemp. är hög! Stanna säkert

Under vissa förhållanden såsom upprepad stop-and-go i branta lutningar, plötslig start eller acceleration eller andra hårda körförhållanden kommer växellådans temperatur att öka överdrivet mycket. Till slut kan kopplingen i växellådan överhettas.
OBSERVERA
- När du kör i stop-and-go-trafik, i stoppläge, för att minska körbelastningen och få bättre transmissionsfunktion, flytta växelspaken till N (Neutral) eller P (Park).
När kopplingen är överhettad aktiveras skyddsläget och växelpositionsindikatorn på klustret blinkar med en signal. I det här skedet visas varningsmeddelandet, "Transmissionstemp. är hög! Stop safely” (Temperaturen i växellådan är hög! Stanna på en trafiksäker plats.) på LCD-skärmen och körningen kan kännas ryckig.
Om det här sker ska du stanna på en trafiksäker plats med motorn igång, dra åt parkeringsbromsen efter att ha växlat fordonet till N (neutral) med bromspedalen nedtryckt och låt växellådan svalna.
Om du ignorerar denna varning kan körförhållandena bli sämre. Du kan uppleva hastiga växlingar, frekventa växlingar eller att bilen rycker till. Stanna bilen och tryck på fotbromsen eller växla över till P (Park) för att återgå till normal körning. Låt sedan växellådan svalna i några minuter med motorn igång innan du kör iväg.
När det är möjligt, kör fordonet mjukt.

A: Växellåda het! Parkera med motorn på

B: Kylning… Stå parkerad i 00 min.

C: Växellådan har svalnat. Återuppta körning

Om man fortsätter att köra bilen och temperaturerna på dubbelkopplingarna når maximaltemperaturgränsen visas ett meddelande "Hot transmission! Park with engine on" (växellådan är varm! parkera med motorn på). När det här inträffar kommer kopplingen att inaktiveras tills temperaturen sjunker till den normala.
Varningen kommer att visa den tid det tar för växellådan att kylas ner.
Om det här sker ska du stanna på en säker plats, stanna fordonet med motorn igång, lägg i broms och växla fordonet till P (parkering) och låt växellådan kylas ned.
Du kan fortsätta att köra ditt fordon när meddelandet ”Trans cooled. Resume driving.” (Växellådan kall. Återuppta körning.) visas.
När det är möjligt, kör fordonet mjukt.

Om något av varningsmeddelandena på LCD-skärmen fortsätter att blinka, rekommenderar vi att du, för din egen säkerhets skull, kontaktar en behörig Kia-återförsäljare/-servicepartner för att låta dem kontrollera systemet.

VARNING

För att minska riskerna för allvarlig skada eller dödsfall:

Innan du ska köra eller backa, kontrollera ALLTID att det är fritt runt bilen och var särskilt noga om det finns barn i närheten.
Innan du lämnar bilen, kontrollera att växeln är i P-läget och att parkeringsbromsen är ansatt samt att du slagit av tändningen (LOCK/OFF). Bilen kan oväntat rulla om du inte följer anvisningarna.
Tryck alltid ned bromspedalen helt och håll den nedtryckt medan du växlar från P till något annat läge. Det förhindrar att bilen rullar oavsiktligt och orsakar eventuell skada.
När fordonet har stannat ska du kontrollera att växeln är i läget P (parkering), lägg i handbromsen och stäng av fordonet.
Använd inte P (parkering)-läget i stället för parkeringsbromsen. Se alltid till att växeln är i P (Parkera) -läge och dra åt parkeringsbromsen helt.
Lämna aldrig ett barn oövervakat i bilen.
Kör inte med växeln i N (Friläge). Motorbromsen fungerar inte och det är en olycksrisk.
För att undvika skador på din växellåda ska du inte försöka att accelerera med växelväljaren i läget R (back) eller någon växel framåt med bromsarna aktiverade.
Undvik kraftig motorbromsning på halt väglag. Bilen kan få sladd och förorsaka en olycka.
Om du för växelväljaren till P-läget när bilen i rörelse bromsas bilen tvärt eftersom framhjulen låses och växellådan kan skadas.
När du parkerar i en lutning, blockera då hjulen för att förhindra att fordonet rullar neråt.
Ha alltid i parkeringsbromsen med växeln i P (parkering) för säkerhet skull, utom vid nödparkering.
DCT-fel
- Undvik kraftig motorbromsning (vid växel från en högre till en lägre växel) på halt väglag. Det kan leda till att däcken halkar och kan leda till en olycka.
- Trampa alltid på bromsen när du ska lägga i en växel. bilen kan börja köra väldigt snabbt om du växlar med motorn igång i hög hastighet. Om bilen inte bromsas och motorn går på högt varv, kan den röra sig snabbt och orsaka en olycka.
- När du stannar i en uppförsbacke ska du inte använda gasen för att hålla fordonets position. Använd bromspedalen eller parkeringsbromsen.
- Om växellådan inte kan växla till D (Drive) eller R (Reverse), kommer positionsindikatorn (D eller R) på klustret att blinka. Vi rekommenderar att du kontaktar en auktoriserad Kia-återförsäljare/-servicepartner att kontrollera systemet.

VIKTIGT

Stanna alltid helt innan du lägger i R (back). Du kan skada växellådan om du lägger i R när bilen är i rörelse, utom i den situation som beskrivs i Mer information.
Parkera alltid bilen i P (parkera) och lägg i parkeringsbromsen. Om du lämnar bilen med växellådan i “N”-läget (friläge) kan den komma i rullning och orsaka en olycka.
Den elektroniska bromsen kan inte avaktiveras när bilen har stängts av.
Om bilen har ställts på läget [OFF] (Av) aktiveras den elektroniska parkeringsbromsen automatiskt i bilar med EPB (elektronisk parkeringsbroms) och när [AUTO HOLD]-funktionen används under körning. Därför måste AUTO HOLD-funktionen stängas av innan bilen vrids till läget AV (OFF).
Motorn ska gå på tomgång när du lägger i körläget (D) eller backen (R). Växellådan skadas om du växlar till P (parkering) medan bilen är i rörelse.

OBSERVERA

Manuellt läge

För växelspakstyp
- Föraren måste växla upp när varvräknarnålen närmar sig den röda zonen.
- Nedväxling sker automatiskt när bilen saktar ned. När bilen stannar läggs 1:an i automatiskt.
- Växlingar sker automatiskt om varvräknarvisaren riskerar att komma in i den röda zonen.
- Av prestanda- och säkerhetsskäl genomför inte systemet vissa växlingar när växelväljaren används.
- Med 2:ans växel blir det mjukare starter på halt underlag.
- Stanna alltid helt och hållet innan du lägger i D (kör) eller R (back).
- Placera inte växelväljaren i läget N (friläge), under körning.
- Föraren måste växla upp när varvräknarnålen närmar sig den röda zonen.
- Endast de 6 eller 7 framåtväxlarna kan väljas. För att backa eller parkera bilen måste växelväljaren föras till R (back) resp. P (parkering).
- Nedväxling sker automatiskt när bilen saktar ned. När bilen stannar läggs 1:an i automatiskt.
- Det kan gå åt mer bränsle.
- Om föraren trycker spaken till + (upp) eller - (ner) så kommer växellådan inte att göra den begärda växlingen om nästa växel är utanför det tillåtna motorvarvalet.
För DCT-typ
- När det manuella läget är aktiverat:
  
  Motorns varvtal kommer tendera att vara högt under en viss tid, även efter att gasen har släppts.
  
  Uppväxlingar försenas vid acceleration.