Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.

Le conducteur doit être responsable du contrôle du véhicule. Ne comptez pas uniquement sur l’assistance à l’évitement de collision avant. Maintenez plutôt une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter le véhicule.

N'utilisez jamais délibérément l'assistance à l'évitement de collision avant sur des personnes, des objets, etc. Elle peut causer des blessures graves voire la mort.

Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter la collision.

Selon la route et les conditions de conduite, l’assistance à l’évitement de collision avant peut avertir le conducteur en retard ou ne pas le prévenir.

Pendant le fonctionnement de l’assistance à l’évitement de collision avant, le véhicule peut s’arrêter subitement, blesser les passagers et faire se déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez bien les objets.

Si le message d'avertissement d'un autre système s’affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement du freinage d’urgence autonome peut ne pas s’afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.

Il est possible que vous n'entendiez pas le signal sonore du freinage d'urgence autonome s'il y a du bruit autour de vous.

Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut se désactiver ou ne pas fonctionner correctement ou peut fonctionner inutilement en fonction des conditions de la route et de l'environnement.

Même s’il y a un problème avec l’assistance à l’évitement de collision avant, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront correctement.

Lors d’un freinage d’urgence, la commande de freinage grâce à l’assistance à l’évitement de collision avant s’annule automatiquement si le conducteur enfonce excessivement la pédale d’accélérateur ou braque brutalement.