Funktion af klimakontrolsystem


|
Tilstand |
Operation |
Luftstrøm |
|---|---|---|
|
|
Luftstrømmen er rettet mod overkroppen og ansigtet. |
B, D, F |
|
|
Luftstrømmen er rettet mod ansigtet og gulvet. |
B, C, D, E, F |
|
|
Det meste af luftstrømmen ledes mod gulvet med en lille mængde luft til forruden, siderudernes afisningssystem og til luftdyserne i siderne. |
A, C, D, E, F |
|
|
Det meste af luftstrømmen ledes mod gulvet og forruden med en lille mængde luft til siderudernes afisningssystemet og til luftdyserne i siderne. |
A, C, D, E, F |
|
|
Det meste af luftstrømmen ledes mod forruden med en lille mængde luft til siderudernes afisningssystemet og til luftdyserne i siderne. |
A, D |
Operation
-
Start bilen.
-
Indstil funktionsknapperne som ønsket. For at forbedre effektiviteten af opvarmning og afkøling:
-
Opvarmning: (
)
-
Køling: (
)
-
-
Drej på temperaturens kontrolknap for at indstille den ønskede temperatur.
-
Sæt om nødvendigt friskluftventilationskontrollen til udvendig (friskluft)-position.
-
Indstil positionen for ventilatorhastighed, så den kører med den ønskede hastighed.
-
Hvis det ønskes, kan du tænde for klimaanlægget med en høj indstillet temperatur for at affugte luften, inden den kommer ind i kabinen.
Hvis forruden dugger, skal du vælge tilstanden for (
) afisning.
Valg af luftstrømstilstande


Operation
-
Vælg luftstrømmens retning gennem ventilationssystemet.
-
Udgangsportene for luftstrømmen aktiveres i følgende rækkefølge:

Ansigtsniveau (B, D, F)Luftstrømmen er rettet mod overkroppen og ansigtet. Derudover kan hver udgang styres for at styre den luftstrøm, der udledes.
To retninger (B, C, D, E)Luftstrømmen er rettet mod ansigtet og gulvet.
Gulvniveau (A, C, D, E, F)Det meste af luftstrømmen er rettet mod gulvet med en lille luftstrøm rettet mod forruden, siderudernes afisningssystem og luftdyserne i siderne.
Gulv-/afisningsniveau (A, C, D, E, F)Det meste af luftstrømmen ledes mod gulvet og forruden en lille mængde luft til siderudernes afisningsdyser og til luftdyserne i siderne.
Afisningsniveau (A, D)Det meste af luftstrømmen ledes mod forruden med en lille mængde luft til siderudernes afisningsdyser og til luftdyserne i siderne.
Kontrol af luftindtag

Operation
-
Vælg, om luften skal komme udefra (frisk luft) eller recirkuleres.
-
Position for udvendig (frisk) luft: Der kommer luft ind i køretøjet udefra. Indikatorlampen slukkes.
-
Position for recirkuleret luft: Luft fra kabinen trækkes gennem varmesystemet. Indikatorlampen lyser.

-
Kontinuerlig brug af varme- og ventilationsanlægget i positionen til recirkuleret luft kan medføre, at luftfugtigheden i kabinen øges, hvilket kan få ruderne til at dugge og hindre udsynet.
-
Sov ikke i et køretøj med klimaanlægget eller varmesystemet tændt. Det kan forårsage alvorlig skade eller død på grund af et fald i iltniveauet og/eller kropstemperaturen.
-
Kontinuerlig brug af klimaanlægget med recirkuleret luft kan forårsage døsighed eller søvnighed, og du kan miste herredømmet over køretøjet. Indstil luftindtagskontrollen i positionen til frisk luft udefra så ofte som muligt under kørslen.

Længerevarende brug af varmefunktionen i luftrecirkulations-position (uden aircondition valgt) kan forårsage tildugning af forruden og sideruderne og luften i kabinen kan blive tung. Desuden vil langvarig brug af klimaanlægget med den valgte position med recirkuleret luft resultere i meget tør luft i kabinen.
Kontrol af ventilationsåbninger på instrumentpanelet

Operation
-
Justér retningen for den luft, der leveres fra ventilationsåbningerne.
-
For at lukke udluftningen skal du skubbe udluftningshåndtaget i modsat retning af passageren.
-
For at åbne udluftningen skal du skubbe udluftningshåndtaget i samme retning som passageren.
Aircondition (A/C)

Operation
-
Tryk på A/C-knappen.


