Η βασική λειτουργία για την Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης προειδοποιείται και ελέγχεται μέσω του παρακάτω επιπέδου.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Πέδηση έκτακτης ανάγκης

• Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου φρένου

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Το προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και το τιμόνι που δονείται θα προειδοποιήσουν τον οδηγό για αποφυγή σύγκρουσης.

Η προειδοποίηση σύγκρουσης θα λειτουργεί υπό τις ακόλουθες συνθήκες ανάλογα με το επίπεδο κινδύνου σύγκρουσης, τον προορισμό και την ταχύτητα οδήγησης:

• Όχημα: Η ταχύτητα του οχήματος είναι περίπου 10~200 χλμ./ώρα (6~124 μίλια/ώρα)

• Πεζός ή ποδηλάτης: Η ταχύτητα του οχήματος είναι περίπου 10~85 χλμ./ώρα (6~53 μίλια/ώρα)

A: Πέδηση έκτακτης ανάγκης

Το προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και το τιμόνι που δονείται θα προειδοποιήσουν τον οδηγό ότι θα ενεργοποιηθεί η υποβοήθηση της πέδησης έκτακτης ανάγκης. Η υποβοήθηση πέδησης θα ενεργοποιηθεί προς αποφυγή σύγκρουσης με όχημα, πεζό ή ποδηλάτη.

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης θα ενεργοποιηθεί στις παρακάτω συνθήκες, ανάλογα με τον στόχο και το επίπεδο του κινδύνου.

• Αυτοκίνητο (ελαφριά πέδηση): Η ταχύτητα του οχήματος είναι περίπου 10~200 χλμ./ώρα (6~124 μίλια/ώρα)

• Αυτοκίνητο (δυνατή πέδηση): Η ταχύτητα του οχήματος είναι περίπου 10~85 χλμ./ώρα (6~53 μίλια/ώρα)

• Αν το όχημα διαθέτει ραντάρ μπροστινής γωνίας και η λειτουργία κρίνει ότι η αποφυγή σύγκρουσης είναι δύσκολη ακόμα και με αλλαγή της λωρίδας οδήγησης, θα λειτουργήσει όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι περίπου 10~100 χλμ./ώρα (6~62 μίλια/ώρα).

• Το εύρος λειτουργίας του συστήματος μπορεί να μειωθεί λόγω της κατάστασης της κίνησης μπροστά ή του περιβάλλοντος του οχήματος.

• Πεζός ή ποδηλάτης: Η ταχύτητα του οχήματος είναι περίπου 10~65 χλμ./ώρα (6~40 μίλια/ώρα)

A: Οδηγείτε προσεκτικά

Όταν το όχημα σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα.

Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.

• Ο έλεγχος φρένου θα τερματιστεί αφού το όχημα ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης.

Η βασική λειτουργία για τη λειτουργία Προστασίας σε Στροφές προειδοποιείται και ελέγχεται από το παρακάτω επίπεδο.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Πέδηση έκτακτης ανάγκης

• Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου φρένου

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Το προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και το τιμόνι που δονείται θα προειδοποιήσουν τον οδηγό για αποφυγή σύγκρουσης.

Η Προειδοποίηση Σύγκρουσης θα ενεργοποιηθεί στις εξής συνθήκες.

• Ταχύτητα οχήματος: Ταχύτητα οχήματος: Περίπου 10~30 χλμ./ώρα (6~19 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα επερχόμενου οχήματος: Περίπου 30~70 χλμ./ώρα (19~44 μίλια/ώρα)

A: Πέδηση έκτακτης ανάγκης

Το προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και το τιμόνι που δονείται θα προειδοποιήσουν τον οδηγό ότι θα ενεργοποιηθεί η υποβοήθηση της πέδησης έκτακτης ανάγκης. Η υποβοήθηση πέδησης θα ενεργοποιηθεί προς αποφυγή σύγκρουσης με όχημα.

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης θα ενεργοποιηθεί στις παρακάτω συνθήκες.

• Ταχύτητα οχήματος: Ταχύτητα οχήματος: Περίπου 10~30 χλμ./ώρα (6~19 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα επερχόμενου οχήματος: Περίπου 30~70 χλμ./ώρα (19~44 μίλια/ώρα)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν το αυτοκίνητο είναι αριστεροτίμονο, το σύστημα Προστασίας σε Στροφές θα λειτουργήσει μόνο όταν ο οδηγός στρίψει αριστερά. Αν το αυτοκίνητο είναι δεξιοτίμονο, το σύστημα θα λειτουργήσει μόνο όταν ο οδηγός στρίψει δεξιά.

A: Οδηγείτε προσεκτικά

Όταν το όχημα σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα.

Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.

• Ο έλεγχος φρένου θα τερματιστεί αφού το όχημα ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης.

Η βασική λειτουργία για τη λειτουργία Προστασίας σε Διασταυρώσεις (Junction Crossing) προειδοποιείται και ελέγχεται από το παρακάτω επίπεδο.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Πέδηση έκτακτης ανάγκης

• Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου φρένου

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Το προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και το τιμόνι που δονείται θα προειδοποιήσουν τον οδηγό για αποφυγή σύγκρουσης.

Η Προειδοποίηση Σύγκρουσης θα ενεργοποιηθεί στις εξής συνθήκες.

• Ταχύτητα οχήματος: Ταχύτητα οχήματος: Περίπου 10~30 χλμ./ώρα (6~19 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα διασταυρούμενου οχήματος: Ταχύτητα οχήματος: Περίπου 10~60 χλμ./ώρα (6~37 μίλια/ώρα)

A: Πέδηση έκτακτης ανάγκης

Το προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και το τιμόνι που δονείται θα προειδοποιήσουν τον οδηγό ότι θα ενεργοποιηθεί η υποβοήθηση της πέδησης έκτακτης ανάγκης. Η υποβοήθηση πέδησης θα ενεργοποιηθεί προς αποφυγή σύγκρουσης με όχημα.

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης θα ενεργοποιηθεί στις παρακάτω συνθήκες.

• Ταχύτητα οχήματος: Ταχύτητα οχήματος: Περίπου 10~30 χλμ./ώρα (6~19 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα διασταυρούμενου οχήματος: Περίπου 10~20 χλμ./ώρα (6~12 μίλια/ώρα)

A: Οδηγείτε προσεκτικά

Όταν το όχημα σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, το προειδοποιητικό μήνυμα Οδηγήστε προσεκτικά θα εμφανιστεί στο ταμπλό.

Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.

• Ο έλεγχος φρένου θα τερματιστεί αφού το όχημα ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Αν η γωνία σύγκρουσης του κάθετα κινούμενου οχήματος είναι εκτός συγκεκριμένου εύρους, η προειδοποίηση και ο έλεγχος της λειτουργίας Προστασίας σε Διασταυρώσεις μπορεί να είναι αργοί ή ενδέχεται να μην λειτουργήσουν.

Η βασική λειτουργία για τη λειτουργία Προειδοποίησης Αντίθετου Οχήματος σε Αλλαγή Λωρίδας προειδοποιείται και ελέγχεται από το παρακάτω επίπεδο.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Το προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και το τιμόνι που δονείται θα προειδοποιήσουν τον οδηγό για αποφυγή σύγκρουσης.

Η Προειδοποίηση Σύγκρουσης θα ενεργοποιηθεί στις εξής συνθήκες.

• Ταχύτητα οχήματος: Ταχύτητα οχήματος: Περίπου 40~145 χλμ./ώρα (25~90 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα επερχόμενου οχήματος: Πάνω από 10 χλμ./ώρα (6 μίλια/ώρα)

• Σχετική ταχύτητα: Κάτω από 200 χλμ./ώρα (124 μίλια/ώρα) περίπου

A: Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

Για να προειδοποιηθεί ο οδηγός ότι θα υπάρξει υποβοήθηση για ελιγμό αποφυγής εμποδίου, το προειδοποιητικό μήνυμα θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων, μια ηχητική προειδοποίηση θα ακουστεί και το τιμόνι θα δονηθεί.

Η Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου θα ενεργοποιηθεί στις παρακάτω συνθήκες.

• Ταχύτητα οχήματος: Ταχύτητα οχήματος: Περίπου 40~145 χλμ./ώρα (25~90 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα επερχόμενου οχήματος: Πάνω από 10 χλμ./ώρα (6 μίλια/ώρα)

• Σχετική ταχύτητα: Κάτω από 200 χλμ./ώρα (124 μίλια/ώρα) περίπου

Η βασική λειτουργία για τη λειτουργία Προειδοποίησης Αντίθετου Οχήματος σε Αλλαγή Λωρίδας προειδοποιείται και ελέγχεται από το παρακάτω επίπεδο.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Για να προειδοποιηθεί ο οδηγός για μια σύγκρουση, το προειδοποιητικό μήνυμα θα εμφανιστεί στο ταμπλό, μια ηχητική προειδοποίηση θα ακουστεί και το τιμόνι θα δονηθεί.

Η Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου θα ενεργοποιηθεί στις παρακάτω συνθήκες.

• Ταχύτητα οχήματος: 40~145 χλμ./ώρα (25~90 μίλια/ώρα)

• Όχημα μπροστά: Οδήγηση

A: Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

Για να προειδοποιηθεί ο οδηγός ότι θα υπάρξει υποβοήθηση για ελιγμό αποφυγής εμποδίου, το προειδοποιητικό μήνυμα θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων, μια ηχητική προειδοποίηση θα ακουστεί και το τιμόνι θα δονηθεί.

Η Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου θα ενεργοποιηθεί στις παρακάτω συνθήκες.

• Ταχύτητα οχήματος: Ταχύτητα οχήματος: Περίπου 40~145 χλμ./ώρα (25~90 μίλια/ώρα)

ΠΡΟΣΟΧΗ

Η λειτουργία Προειδοποίησης Οχήματος Διπλανής Λωρίδας σε Αλλαγή Λωρίδας δεν λειτουργεί αν το επερχόμενο όχημα από την μπροστινή πλευρά σταματήσει.

Η βασική λειτουργία για τη λειτουργία Προειδοποίησης Αντίθετου Οχήματος σε Αλλαγή Λωρίδας προειδοποιείται και ελέγχεται από το παρακάτω επίπεδο.

• Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

A: Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

Για να προειδοποιηθεί ο οδηγός ότι θα υπάρξει υποβοήθηση για ελιγμό αποφυγής εμποδίου, το προειδοποιητικό μήνυμα θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων, μια ηχητική προειδοποίηση θα ακουστεί και το τιμόνι θα δονηθεί. Αν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με όχημα, πεζό και ποδηλάτη μπροστά, θα ενεργοποιηθεί η υποβοήθηση διεύθυνσης για να βοηθηθεί να αποτραπεί η σύγκρουση όταν ο οδηγός κάνει ελιγμούς αποφυγής με το όχημα για να αποφύγει τη σύγκρουση.

Η Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου θα ενεργοποιηθεί στις παρακάτω συνθήκες.

• Ταχύτητα οχήματος: 40~85 χλμ./ώρα (25~53 μίλια/ώρα)

A: Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

Για να προειδοποιηθεί ο οδηγός ότι θα υπάρξει υποβοήθηση για ελιγμό αποφυγής εμποδίου, το προειδοποιητικό μήνυμα θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων, μια ηχητική προειδοποίηση θα ακουστεί και το τιμόνι θα δονηθεί. Αν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με πεζό και ποδηλάτη μπροστά, και η ταχύτητα του οχήματος για να λειτουργήσει η πέδηση έκτακτης ανάγκης είναι εντός του εύρους λειτουργίας, θα ενεργοποιηθεί η υποβοήθηση διεύθυνσης για να βοηθηθεί να αποτραπεί η σύγκρουση όταν υπάρχει χώρος για να αποφευχθεί η σύγκρουση στη λωρίδα οδήγησης.

Η Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου θα ενεργοποιηθεί στις παρακάτω συνθήκες.

• Ταχύτητα οχήματος: 65~75 χλμ./ώρα (40~47 μίλια/ώρα)

ΠΡΟΣΟΧΗ

• Το τιμόνι θα στρίψει αυτόματα όταν η Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου τεθεί σε λειτουργία.

• Η Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου θα ακυρωθεί αυτόματα όταν οι παράγοντες κινδύνου εξαφανιστούν. Αν χρειάζεται, ο οδηγός πρέπει να κάνει ελιγμούς με το όχημα.

• Η Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου μπορεί να μην λειτουργήσει ή μπορεί να ακυρωθεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αν κρατάτε το τιμόνι σφιχτά ή το κινείτε στην αντίθετη κατεύθυνση.

• Όταν ενεργοποιείται η υποβοήθηση διεύθυνσης για να αποφευχθεί σύγκρουση με όχημα, πεζό και ποδηλάτη, η Υποβοήθηση Ελιγμών Διεύθυνσης θα ακυρωθεί αν υπάρχει ενδεχόμενο για συγκρούσεις με άλλα αντικείμενα (οχήματα, πεζούς ή ποδηλάτες).

• Η Υποβοήθηση Ελιγμών Διεύθυνσης μπορεί να μην λειτουργήσει αν ο χώρος στη λωρίδα οδήγησης δεν επαρκεί για αποφυγή σύγκρουσης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα μηνύματα προειδοποίησης, ανατρέξτε στην Προειδοποίηση Σύγκρουσης στην ενότητα "Βασική λειτουργία" Περισσότερες λεπτομέρειες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

• Για λόγους ασφάλειας, αλλάξτε τις ρυθμίσεις αφού σταθμεύσετε το όχημα σε ασφαλές σημείο.

• Έχοντας επιλέξει Ενεργή υποβοήθηση ή Μόνο προειδοποίηση , όταν απενεργοποιήσετε τη λειτουργία ESC πατώντας και κρατώντας πατημένο το κουμπί ESC OFF, η Υποβοήθηση Αποφυγής Εμπρόσθιας Σύγκρουσης θα απενεργοποιηθεί αυτόματα. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν είναι δυνατή η ενεργοποίηση της Υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης από το μενού ρυθμίσεων και θα ανάβει η προειδοποιητική λυχνία () στο ταμπλό, πράγμα που είναι φυσιολογικό. Αν ενεργοποιήσετε τη λειτουργία ESC πατώντας ξανά το κουμπί ESC OFF, η Υποβοήθηση Αποφυγής Εμπρόσθιας Σύγκρουσης θα παραμείνει στην τελευταία ρύθμιση. Η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης δε λειτουργεί σε όλες τις καταστάσεις ή δεν μπορεί να αποφύγει όλες τις συγκρούσεις.

• Ο οδηγός πρέπει να έχει την ευθύνη για τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Μη βασίζεστε αποκλειστικά στην η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης. Αντίθετα, διατηρήστε μια ασφαλή απόσταση φρεναρίσματος και, αν είναι απαραίτητο, πατήστε το πεντάλ φρένου για να μειώσετε την ταχύτητα οδήγησης ή να σταματήσετε το αυτοκίνητο.

• Μη χρησιμοποιείτε ποτέ σκόπιμα την Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης απέναντι σε άτομα, αντικείμενα κ.λπ. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος.

• Η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να μη λειτουργήσει αν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου για να αποφύγει σύγκρουση.

• Ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και της οδήγησης, η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό αργά ή μπορεί να μην προειδοποιήσει τον οδηγό.

• Κατά τη λειτουργία της υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης, το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει ξαφνικά, τραυματίζοντας τους επιβάτες και μετατοπίζοντας τυχόν μη στερεωμένα αντικείμενα. Πάντα να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας και να έχετε στερεωμένα τα αντικείμενα.

• Αν εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα ή ακουστεί ηχητική προειδοποίηση άλλου συστήματος, μπορεί να μην εμφανιστεί το προειδοποιητικό μήνυμα της Υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης και να μην ακουστεί ηχητική προειδοποίηση.

• Μπορεί να μην ακούσετε την ηχητική προειδοποίηση της Υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης αν ο περιβάλλων χώρος έχει θόρυβο.

• Η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να απενεργοποιηθεί ή μπορεί να μη λειτουργήσει σωστά ή μπορεί να λειτουργήσει άσκοπα, ανάλογα με τις οδικές συνθήκες και το περιβάλλον.

• Ακόμα και αν υπάρχει πρόβλημα με την Υποβοήθηση Αποφυγής Εμπρόσθιας Σύγκρουσης, η βασική απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου θα λειτουργεί κανονικά.

• Κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης, ο έλεγχος της πέδησης από την Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης θα ακυρωθεί αυτόματα όταν ο οδηγός πατήσει υπερβολικά το πεντάλ γκαζιού ή στρίψει απότομα το τιμόνι.

ΠΡΟΣΟΧΗ

• Ανάλογα με τις συνθήκες του οχήματος, πεζού και ποδηλάτη που υπάρχει μπροστά και του περιβάλλοντος χώρου ή λόγω ελάττωσης της εμβέλειας ανίχνευσης, μπορεί να μειωθεί το εύρος ταχύτητας για να λειτουργήσει η Υποβοήθηση Αποφυγής Εμπρόσθιας Σύγκρουσης. Η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να προειδοποιήσει μόνο τον οδηγό ή μπορεί να μη λειτουργήσει.

• Η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης λειτουργεί μόνο κάτω από ορισμένες συνθήκες, ανάλογα με το επίπεδο κινδύνου με βάση την κατάσταση του επερχόμενου οχήματος, την κατεύθυνση οδήγησης, την ταχύτητα και τον περιβάλλοντα χώρο.

• Εάν η ταχύτητα οδήγησής σας είναι πολύ υψηλή ή η διαφορά ταχύτητας με το άλλο όχημα είναι μεγάλη, η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να περιοριστεί ή να μη λειτουργήσει.

• Όταν αναμένεται μια σύγκρουση με όχημα που υπάρχει στον περιβάλλοντα χώρο, οι λειτουργίες Προειδοποίησης Αντίθετου Οχήματος σε Αλλαγή Λωρίδας, Προειδοποίησης Οχήματος Διπλανής Λωρίδας σε Αλλαγή Λωρίδας και Υποβοήθησης Ελιγμών Διεύθυνσης μόνο θα προειδοποιήσουν τον οδηγό. (Εάν υπάρχει)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

• Σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης, η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να βοηθήσει τον οδηγό στην πέδηση, αν ο ίδιος δεν φρενάρει αρκετά.

• Οι εικόνες ή τα χρώματα ενδέχεται να εμφανίζονται διαφορετικά ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του ταμπλό οργάνων ή το θέμα.