Αφαίρεση και αποθήκευση του εφεδρικού ελαστικού
Διαδικασία
-
Αφαιρέστε το κάλυμμα της εταζέρας.

-
Περιστρέψτε το μπουλόνι συγκράτησης του ελαστικού αριστερόστροφα. Εάν είναι δύσκολο να χαλαρώσετε το μπουλόνι συγκράτησης του ελαστικού με το χέρι, μπορείτε να το χαλαρώσετε εύκολα χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδο.

-
Φυλάξτε το ελαστικό ακολουθώντας την αντίστροφή σειρά από την αφαίρεσή του. Για να αποτρέψετε τον «κροταλισμό» του εφεδρικού ελαστικού και των εργαλείων ενώ το όχημα βρίσκεται σε κίνηση, αποθηκεύστε τα σωστά.

-
Να είστε προσεκτικοί καθώς η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος μειώνεται όταν αποθηκεύετε το αρχικό ελαστικό στο κάτω μέρος του οχήματος μετά την αντικατάστασή του με το εφεδρικό ελαστικό. Ειδικότερα, οδηγείτε με ταχύτητα μικρότερη από 30 χλμ./ώρα (18 μίλια/ώρα) όταν περνάτε πάνω από σαμαράκια και όταν κινείστε σε ανηφορικό/κατηφορικό/ανισόπεδο δρόμο.
-
Ποτέ μην επιχειρήσετε επισκευές του οχήματος στις λωρίδες κυκλοφορίας ενός δημόσιου δρόμου ή εθνικής οδού.
-
Μετακινείτε πάντα το όχημα εντελώς εκτός δρόμου και στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης πριν επιχειρήσετε να αλλάξετε ένα ελαστικό. Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται επάνω σε σταθερό επίπεδο έδαφος. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε ένα στερεό και επίπεδο σημείο εκτός δρόμου, καλέστε μια εταιρεία παροχής υπηρεσιών ρυμούλκησης για βοήθεια.
-
Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τις σωστές εμπρόσθιες και οπίσθιες θέσεις ανύψωσης στο όχημα. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ τους προφυλακτήρες ή οποιοδήποτε άλλο μέρος του οχήματος για υποστήριξη ανύψωσης.
-
Το όχημα μπορεί να κυλήσει από τον γρύλο προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
-
Μην μπαίνετε κάτω από όχημα που υποστηρίζεται από γρύλο.
-
Μην εκκινείτε ή θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα ενώ το όχημα βρίσκεται επάνω στον γρύλο.
-
Μην αφήνετε κανέναν να παραμένει στο εσωτερικό του οχήματος ενώ αυτό βρίσκεται επάνω στον γρύλο.
-
Βεβαιωθείτε ότι τα παιδιά που είναι παρόντα βρίσκονται σε ασφαλές μέρος μακριά από το δρόμο και από το όχημα που πρόκειται να ανυψωθεί με τον γρύλο.
-
Βεβαιωθείτε ότι ο βραχίονας συγκράτησης του εφεδρικού ελαστικού είναι σωστά ευθυγραμμισμένος με το κέντρο του εφεδρικού ελαστικού για να αποτρέψετε το «κροτάλισμα» του εφεδρικού ελαστικού. Σε διαφορετική περίπτωση, μπορεί να προκληθεί πτώση του εφεδρικού ελαστικού από τη μπαγκαζιέρα και να οδηγήσει σε ατύχημα.