Hädaolukorras juhtimine
Juhi hoiatamiseks hädaolukorras roolimise abisüsteemi käivitumise kohta süttib näidikuplokil hoiatustuli (
), kõlab helihoiatus ja rooliratas vibreerib.
Hoiatusteade. Hädaolukorras juhtimine
Hoiatustuli ilmub välimisele tahavaatepeeglile (küljepeeglile), kui tagant tuvastatakse mõlemal real sõiduk. Kokkupõrke vältimiseks rakendatakse juhtimisabi funktsiooni.
Hädaolukorras juhtimine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: ligikaudu 40–145 km/h
-
Sõiduraja vahetamise külgmine funktsioon ei tööta, kui esiosale lähenev sõiduk peatatakse.
-
Need funktsioonid ei toimi, kui külgnev sõiduk või kaherattaline sõiduk seisab.
-
Eesmiste ja tagumiste külgradarite tuvastusraadius põhineb tavaliste teede standardsetel laiustel. Kitsastel teedel võib hoiatus aktiveeruda kõrvalrajal sõitvate autode ja kaherattaliste mootorsõidukite mõjul. Seevastu ei pruugi radarid laiadel teedel kõrvalrajal sõitvaid autosid või kaherattalisi mootorsõidukeid tuvastada ning seetõttu võib jääda hoiatus andmata.
-
Küljelt lähenevale sõidukile reageerimise funktsioon inaktiveeritakse järgmistes olukordades:
-
kui sõidate kõrvalrajale teatud ulatusest rohkem;
-
kui liigute eemale suunast, kus on kokkupõrkeoht;
-
kui keerake rooli järsult;
-
kui vajutate piduripedaali;
-
kui aktiveeritakse esikokkupõrke ennetussüsteem.
-
-
Kui küljelt lähenevale sõidukile reageerimise funktsioon on aktiveeritud või pärast radade vahetamist liikuge kindlasti raja keskele. Kui jätkate sõitmist piki raja serva ja ei liigu raja keskele, inaktiveeritakse küljelt lähenevale sõidukile reageerimise funktsioon.
-
Kui hädaolukorras juhtimise tõttu eeldatakse lisaks avarii juhtimist, väljastatakse ainult kokkupõrkehoiatus, et anda ohust märku.
-
Kui juhiiste asub vasakul, võidakse anda kokkupõrkehoiatus vasakule pööramisel; kui juhiiste asub paremal, võidakse anda kokkupõrkehoiatus paremale pööramisel.
