Nutika kiirusepiiraja piirangud

Järgmistes olukordades ei pruugi piirkiiruse nutikas abisüsteem tavapäraselt töötada. Samuti on võimalik, et piirkiiruse nutikas abisüsteem töötab ettearvamatult.

  • Liiklusmärgid on määrdunud või tuvastamatud

    • Liiklusmärke on raske näha halva ilma, nagu vihm, lumi, udu jne tõttu

    • Liiklusmärgid on osaliselt takistuse või varjuga kaetud.

  • Liiklusmärgid ei vasta kehtivale standardile

    • Liiklusmärgi pilt või tekst erineb standardist

    • Liiklusmärk on paigaldatud põhirea ja väljasõidu vahele või jagunevate teede vahele

    • Liiklusmärk on kinnitatud teise sõiduki külge

  • Sõiduki ja liiklusmärgi vahel on liiga suur vahemaa

  • Sõiduki teele satuvad valgustatud liiklusmärgid

  • Piirkiiruse nutikas abisüsteem tuvastab tänavanumbrid või muud sildid vääralt piirkiiruseks.

  • Teie sõidetava tee lähedal tuvastati liiklusmärk.

  • Mitu märki paiknevad üksteise lähedal

  • Minimaalse piirkiiruse märk tuvastati valesti

  • Minimaalse piirkiiruse märk on teel

  • Valgustase muutub järsult, nt tunnelisse sisenemisel või sealt väljumisel või viadukti alt läbi sõites

  • Esitulesid ei kasutata või esilaternate eredus on öösel või tunnelis nõrk

  • Päike pimestab esikaamera vaatevälja

  • Liiklusmärke on peegelduva päikese, tänavatulede või vastutulevate autode tõttu raske tuvastada

  • Navigeerimis- või GPS-teave sisaldab vigu.

  • Juht ei järgi navigeerimisjuhiseid.

  • Sõidetakse järskude kurvidega teel või kurvilisel teel

  • Sõidetakse üle lamava politseiniku või järskudel kallakutel

  • Sõiduk rappub tugevalt

  • Kaldega teel sõites

HOIATUS
  • Intelligentne piirkiiruse järgimise abisüsteem (ISLA) on lisafunktsioon, mis aitab juhil järgida tee kiirusepiirangust ning see ei pruugi kuvada õiget kiirusepiirangut ega sõidukiirust õigesti juhtida.

  • Piirkiirusest kinnipidamise eest vastutab autojuht.

MÄRKUS

Lisateavet ja täpsemaid andmeid esikaameravaate piirangute kohta vt jaotisest Esikokkupõrke ennetussüsteem (FCA).