Kui kõrgepingeaku tase on madalam kui 10%, on sõiduki kiirus piiratud ja auto lülitub lõpuks välja (OFF). Laadige sõidukit koheselt.

Distants paagi tühjenemiseni võib olla ebatäpne, kui sõiduk ei ole tasasel pinnal või kui akutoide on vahepeal katkestatud.

Tankevälp sõltub ka tegelikust sõiduvahemaast.

Kütusekulu ja paagi tühjenemiseni läbitava vahemaa väärtused võivad sõidutingimustest, sõidumaneerist ja auto seisundist tulenevalt tugevalt kõikuda.

Puuteekraani kergeks pühkimiseks ja sõrmejälgede eemaldamiseks kasutage pehmet ja puhast mikrokiudlappi.

Parempoolse rooliga sõiduki näidikuplokk võib olla vastasküljel ja kuvada andmeid teistmoodi.

Pärast viimast tsüklit tuleb enne sõiduteabe ümberarvutamist sõita sõidukiga vähemalt 300 meetrit (0,19 miili).

Täpsemalt arvutatud keskmist energiakulu ei kuvata, kui pärast EV-lüliti sisselülitamist ei sõideta üle 10 sekundi või 50 m.

Arvutab välja ja kuvab planeeritud hoolduse aja (läbisõidu või päevade abil). Kui allesjäänud läbisõit või aeg on 1500 km (900 miili) või 30 päeva, kuvatakse mitme sekundi jooksul teade Service in (Vajalik on hooldus) iga kord, kui sõiduki sisse lülitate.

Osa infost salvestatakse pardaarvutis juhuks, kui aku lahti ühendatakse.

Järgnevatel juhtudel võib hooldusvahemikuni jääv aeg olla ebakorrektne:

• Aku juhtmed on lahti ühendatud.

• Aku on tühjenenud.

Avatud katuseluugi märgutule näidikuplokis kuvamisel ei pruugita sõiduinfot kuvada.

Laadimise ja/või kliima aja seadistamiseks vt „Navigatsiooni kiirjuhendit“.

Sel juhul peate olema veelgi tähelepanelikum ja hoiduma liigsest kiirusest, järsust kiirendamisest, äkkpidurdustest või järskudest pööretest.

Jälgige, et hoiatustuled oleksid pärast sõiduki käivitamist kustunud (OFF). Kui mõni tuli on endiselt süttinud, viitab see olukorrale, mis vajab tähelepanu.

Nõrga toite märgutuli

• Ärge kiirendage ega käivitage autot järsult, kui väljalülitamise hoiatustuli põleb (ON).

  Kui elektrisõiduki võimsate osade ohutuse huvides on võimsus piiratud, süttib väljalülitamise märgutuli. Teie sõiduk ei tohi sisselülitatud märgutulega (ON) kallakul ülesmäge sõita ega libiseda.

Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli

• Kui ABS-süsteemi hoiatustuli põleb või nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad korraga, võib spidomeeter, läbisõidunäidik või distantsimõõdik töötamast lakata. Lisaks võib süttida ka elektrilise roolivõimendi .eps) hoiatustuli ja rooli keeramine võib muutuda normaalsest raskemaks või kergemaks.

• Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõiduki Kia volitatud edasimüüjal/hoolduspartneril viivitamatult üle vaadata.

Elektroonilise seisupiduri EPB hoiatustuli võib süttida, kui elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) märgutuli süttib, näitamaks et elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC) ei toimi korrektselt (see ei tähenda elektroonilise seisupiduri (EPB) riket).

Kui sõitu jätkatakse veel kaua põleva või vilkuva LED-esitule hoiatustulega, võib see lühendada LED-esitulede tööiga.

Sel juhul peate olema veelgi tähelepanelikum ja hoiduma liigsest kiirusest, järsust kiirendamisest, äkkpidurdustest või järskudest pööretest.

Esiklaasile projitseeritava info (HUD) tavapäraseks seadeks on liitreaalsuse režiim.

Üksikasjaliku teabe jaoks vt „Navigatsiooni kiirjuhendit“.

Eri süsteemide seadete menüü tõttu ei pruugi tavapärane esiklaasile projitseeritav info olla järjepidev.