Ettevaatusabinõud

HOIATUS
  • Kui sõiduki kiirus on alla 10 km/h (6 miili tunnis), siis lülitub nutikas regeneratsioonisüsteem välja. Juht peab reguleerima sõiduki kiirust, vajutades gaasipedaali või piduripedaali vastavalt teeoludele ja sõidutingimustele.

  • Nutikas regeneratsioonisüsteem tugineb sõiduki esikaamera vaatele. Esikaameral olevad võõrkehad võivad põhjustada nutika taastumissüsteemi rikkeid. Säilitage kindlasti esikaamera selge vaade.

  • Nutikas regeneratsioonisüsteem ei tööta, kui näidikuplokil põleb laupkokkupõrke ennetussüsteemi (FCA) hoiatustuli. Juht peab reguleerima sõiduki kiirust, vajutades gaasipedaali või piduripedaali vastavalt teeoludele ja sõidutingimustele.

  • Intelligentne regeneratsioonisüsteem, mis kontrollib automaatselt regeneratiivpidurdust, on ainult juhti abistav lisasüsteem. Ärge lootke sõiduki peatamiseks ainult kõnealusele süsteemile. Süsteem ei suuda kõikides olukordades autot täielikult peatada ega kõiki kokkupõrkeid ära hoida. Pidurdamine ei pruugi eessõitva sõiduki kiirusest sõltuvalt olla piisav, kui eessõitev sõiduk järsult peatub, sõiduk tõmbab teie sõiduritta või kallakul. Ootamatute ja ohtlike olukordade vältimiseks jälgige alati tähelepanelikult kõike, mis toimub teie sõiduki ees.

  • Juhul kui intelligentne regeneratsioonisüsteem lülitatakse automaatselt välja, reguleerige sõiduki kiirust ise, vajutades gaasi- või piduripedaali vastavalt eesolevatele tee- ja sõidutingimustele alla.

  • Kui kasutate nutikas regeneratsioonisüsteemi, järgige alltoodud ettevaatusabinõusid.

    • Kui sõiduk on vaja hädaolukorras peatada, peate vajutama piduripedaali.

    • Hoidke teeoludele ja auto sõidukiirusele vastavat ohutut pikivahet. Kui pikivahe ees oleva sõidukiga on suurtel kiirustel liiga väike, võib juhtuda tõsine liiklusõnnetus.

    • Jätke endale pidurdamiseks alati piisavalt pikk maa ning vähendage vajadusel õigeaegselt kiirust, vajutades ise piduripedaali.

    • Nutikas regeneratsioonisüsteem on mõeldud radarisignaalide abil ees olevat sõidukit tuvastama ja jälgima. See pole mõeldud tuvastama vastutulevaid sõidukeid, jalakäijaid, rattaid, mootorrattaid, väiksemaid ratastega esemeid, nagu kohvreid, ostukärusid ega lapsekärusid.

    • Sõidukid, mis vahetavad teie sõiduki ees sageli sõidurada, võivad põhjustada viivitusi süsteemi reageerimisel või panna süsteemi reageerima sõidukile, mis asub tegelikult kõrvalrajal. Ootamatute ja ohtlike olukordade vältimiseks sõitke alati ettevaatlikult.

    • Nutikas regeneratsioonisüsteem ei pruugi tuvastada liikluses esinevaid keerukaid olukordi, seega jälgige alati ise tähelepanelikult sõiduolusid ja muutke vajadusel ise sõidukiirust.

ETTEVAATUST
  • Ärge kinnitage radaranduri lähedusse numbrimärgi raami ega mingit lisavarustust, nt kaitseraua kaitsekatet, mingeid kleebiseid või muid esemeid. Sellised täiendused võivad mõjuda väga halvasti radaranduri tuvastusvõimele.

  • Hoidke radarandur ja läätse kate alati igasugusest mustusest ja porist puhas.

  • Kasutage auto pesemiseks ainult pehmeid riidelappe. Ärge suunake survepesuri veejuga otse andurile või selle kattele.

  • Olge ettevaatlik, et te ei avaldaks radarandurile või selle kattele liigset survet ega vajutaks seda jõuga. Kui andur viiakse sunniviisiliselt õigest joondamisest välja, ei pruugi nutikas regeneratsioonisüsteem korralikult töötada. Sel juhul ei pruugi ekraanile ilmuda ka süsteemi hoiatusi. Laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja / hoolduspartneri poole.

  • Kui esikaitseraud saab radaranduri läheduses kahjustada, ei pruugi nutikas regeneratsioonisüsteem enam normaalselt töötada. Laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja / hoolduspartneri poole.

  • Kahjustatud anduri või selle katte parandamiseks või asendamiseks kasutage ainult Kia originaalosi. Ärge katke anduri katet värviga.

MÄRKUS

Nutikas taastamissüsteem võib järgmistel juhtudel ajutiselt töötamast lakata järgmisel juhtudel:

  • kui esinevad tugevad elektromagnethäired;

  • kui on muudetud sõiduki vedrustust;

  • kui rehvide rõhud või haardumine on erinev;

  • kui autole on paigaldatud eri tüüpi rehvid.