Anbefalte smøremidler og kapasitet
Du må bare bruke smøremidler med riktig kvalitet. Dette vil sikre god ytelse og holdbarhet på motor og drivverk. Riktige smøremidler fremmer også motoreffektivitet som fører til forbedret drivstofføkonomi. Disse smøremidlene og væskene anbefales til din bil.
|
Smøremiddel |
Volum (l) |
Klassifisering |
||
|---|---|---|---|---|
|
Motorolje *1 (tapp av og fyll opp)  |
Smartstream G1.0 |
Med unntak av Midtøsten, Iran, Marokko, Algerie, Tunisia, Libya, Egypt og Sudan |
3,1 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP eller ILSAC GF-6*2 |
|
For Midtøsten, Iran, Marokko, Algerie, Tunisia, Libya, Egypt og Sudan |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*2 |
|||
|
Smartstream G1.2 |
Med unntak av Midtøsten, Iran, Marokko, Algerie, Tunisia, Libya, Egypt og Sudan |
3,4 |
SAE 0W-20, siste API (siste ILSAC) eller ACEA C5*3 |
|
|
For Midtøsten, Iran, Marokko, Algerie, Tunisia, Libya, Egypt og Sudan |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*2 |
|||
|
(Bensin) 1.0 MPI |
Med unntak av Midtøsten, Iran, Marokko, Algerie, Tunisia, Libya, Egypt, Sudan og India |
2,9 |
SAE 0W-20, siste API (siste ILSAC) eller ACEA C5*5 |
|
|
For Midtøsten, Iran, Marokko, Algerie, Tunisia, Libya, Egypt og Sudan |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*2 |
|||
|
For India |
SAE 0W-20, siste API (siste ILSAC)*3 |
|||
|
(Bensin) 1.0 MPI / 1.0 FFV |
For Brasil |
2,9 |
SAE 0W-20 eller 5W-20, siste API (siste ILSAC) eller ACEA C2*3 |
|
|
(Bensin) 1.2 MPI |
Med unntak av Midtøsten, Iran, Marokko, Algerie, Tunisia, Libya, Egypt, Sudan, Mellom- og Sør-Amerika og Kina |
3,5 |
SAE 0W-20, siste API (siste ILASAC) eller ACEA C5*3 |
|
|
For Midtøsten, Iran, Marokko, Algerie, Tunisia, Libya, Egypt og Sudan |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*2 |
|||
|
For Mellom- og Sør-Amerika |
SAE 5W-20, ACEA A5/B5*2 |
|||
|
For Kina |
SAE 5W-20, siste API (siste ILSAC)*3 |
|||
|
Olje til manuell girkasse (MT) *4 |
(Bensin) 1.0 MPI (Bensin) 1.0 MPI / 1.0 FFV (Bensin) 1.2 MPI |
1,3~1,4 |
SAE 70W, API GL-4, HK SYN MTF 70W (SK)SPIRAX S6 GHME 70W MTF(H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX), original Kia MTF&DCTF 70WSYNTHETIC |
|
|
Smartstream G1.0 |
1,3~1,4 |
|||
|
Smartstream G1.2 |
||||
|
Væske til automatisert manuell girkasse (AMT) *4 |
Smartstream G1.0 |
1,3~1,4 |
SAE 70W, API GL-4, HK SYN MTF 70W (SK)SPIRAX S6 GHME 70W MTF(H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX), original Kia MTF&DCTF 70WSYNTHETIC |
|
|
Smartstream G1.2 |
||||
|
Girolje til automatgirkasse (AT) *4 |
(Bensin) 1.0 MPI (Bensin) 1.0 MPI / 1.0 FFV |
5,7 |
SK ATF SP-III, MICHANG ATF SP-III, ekte Kia ATF SP-III |
|
|
(Bensin) 1.2 MPI |
6,1 |
|||
|
Smartstream G1.0 |
5,7 |
|||
|
Kjølevæske |
(Bensin) 1.0 MPI (Bensin) 1.0 MPI / 1.0 FFV |
5,0 |
En fosfatbasert etylenglykolbasert kjølevæske |
|
|
(Bensin) 1.2 MPI |
5,5 |
|||
|
Smartstream G1.0 |
5,2 |
|||
|
Smartstream G1.2 |
5,4 |
|||
|
Bremse-/clutchvæske*5 |
0,4~0,44 |
SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4 |
||
|
Drivstoff |
35 |
– |
||
|
Drivstoff (FFV) |
Bensinreservoir |
0,8 |
||
|
Alkohol |
38 |
|||
1. Se anbefalte SAE-viskositetsklasser på neste side.
2. Krever <API SN PLUS (eller over) eller ACEA A5/B5 helsyntetisk> motorolje. Hvis det brukes en motorolje med lavere grad (mineralolje inkl. halvsyntetisk), må motoroljen og motoroljefilteret skiftes ut i henhold til intervallet for vedlikehold under ugunstige forhold.
3. Krever <API nyeste (eller ILSAC nyeste) eller ACEA C2/C3/C5, Helsyntetisk> motorolje. Hvis det brukes en motorolje med lavere grad (mineralolje inkl. halvsyntetisk), må motoroljen og motoroljefilteret skiftes ut i henhold til intervallet for vedlikehold under ugunstige forhold.
4. Hvis du ikke bruker originaloljen som er blitt utviklet for å gi best mulig yteevne, kan det bli problemer med girkassens yteevne.
5. Bruk originalolje fra Kia eller en olje med tilsvarende standard for å vedlikeholde bilens beste ytelse.
Anbefalt SAE-viskositetstall
Sørg alltid for å rengjøre området rundt alle påfyllingsplugger, dreneringsplugger eller peilepinner før du kontrollerer eller tømmer smøremiddelet. Dette er spesielt viktig i støvete eller sandete områder og når bilen brukes på grusveier. Rengjøring av området rundt pluggen og peilepinnen forhindrer at skitt og grus slipper inn i motoren og beskytter andre mekanismer som kan bli skadet.
Motoroljens viskositet (tykkelse) virker inn på drivstofføkonomi og drift i kaldt vær (motorstart og motoroljens flyteevne). Motorolje med lavere viskositet kan gi bedre drivstofføkonomi og ytelse i kaldt vær, men det kreves høyere viskositet for tilfredsstillende smøring i varmt vær. Bruk av oljer med annen viskositet enn det som er anbefalt, kan skade motoren.
Bruk aldri noen tilsetninger i motorolje. Motorolje-tilsetninger kan endre egenskapene for motorolje og kan føre til alvorlig motorfeil.
Når du velger en olje, skal du ta hensyn til hvilke temperaturer bilen vil brukes i før neste oljeskift. Velg deretter anbefalt oljeviskositet fra tabellen.
|
Temperaturområder for SAE-viskositetsgrader |
||
|---|---|---|
|
Temperatur |
°C |
 |
|
°F |
 |
|
|
(Bensin) 1.0 MPI (Bensin) 1.2 MPI |
Med unntak av Midtøsten, Iran, Marokko, Algerie, Tunisia, Libya, Egypt og Sudan |
 |
|
For Midtøsten, Iran, Marokko, Algerie, Tunisia, Libya, Egypt og Sudan |
 |
|
|
(Bensin) 1.0 MPI / 1.0 FFV |
For Brasil |
|
|
Smartstream G1.0 Smartstream G1.2 |
Med unntak av Midtøsten, Iran, Marokko, Algerie, Tunisia, Libya, Egypt og Sudan |
 |
|
For Midtøsten, Iran, Marokko, Algerie, Tunisia, Libya, Egypt og Sudan |
 |
|
