Ütemezett karbantartással kapcsolatos óvintézkedések

Kövesse a normál karbantartási ütemtervet, ha a gépkocsit elsősorban olyan helyeken használja, amelyekre az alábbi körülmények egyike sem érvényes. Ha bármelyik körülmény fennáll, akkor kövesse a „Karbantartás intenzív használat esetén” című fejezetben leírtakat.

Ismétlődő rövidtávú, 8 km-nél (5 mérföld) rövidebb vezetés normál hőmérsékleten vagy kevesebb, mint 16 km (10 mérföld) levezetése fagyásponton.
Hússzútávú motor üresjárat vagy alacsony sebességen történő haladás.
Vezetés durva, poros, kiépítetlen, kavicsos vagy sóval szórt úton.
Vezetés sózott vagy más korrodáló anyaggal felszórt területen, vagy nagyon hideg időjárási körülmények között.
Vezetés nagy porban.
Vezetés sűrű forgalmi viszonyokkal rendelkező területen.
Vezetés emelkedőn, lejtőn vagy hegyi úton felváltva.
Használat vontatáshoz vagy kempingezéshez, valamint vezetés tetőre rakodással.
Vezetés járőrkocsiként, taxiként vagy más kereskedelmi vontató járműként.
Gyakori vezetés nagy sebességgel vagy gyors gyorsítással/lassítással.
Vezetés gyakori motorleállítással/-indítás kondíciók mellett
Motorolaj-felhasználás, amely nem javasolt (ásvány típusú, fél-szintetikus, alacsonyabb fokú, stb.)

Ha járművét az előzőleg felsorolt körülmények bármelyikében üzemeltetik, akkor gyakrabban kell ellenőriznie, cserélnie vagy utántöltenie, a szokásos használati karbantartási ütemterv helyett az intenzív használati karbantartási ütemtervet használva.

Normál karbantartási ütemterv – Európában (kivéve Oroszországot)

A megfelelő kibocsátásszabályzó rendszer és teljesítmény biztosítása érdekében az alábbi karbantartási munkákat kell elvégezni. A garancia érdekében tartsa meg a nyugtákat, hogy a gépkocsin el lehessen végezni minden, a kibocsátásszabályzó rendszert érintő szervizelést. Ha a távolság és az idő is látható, akkor a szervizelés gyakoriságát a hátralévő idő és a megtehető távolság közül a hamarabb bekövetkező határozza meg.

Sz.	Tétel	Megjegyzés
* 1	Motorolaj és motorolajszűrő	Mivel a motorolaj fogyasztása vezetés közben normális, a motorolajszintjét rendszeresen ellenőrizni kell. A motorolaj cseréjének intervalluma normál üzemi körülmények között az ajánlott motorspecifikáción alapszik. Ha nem az ajánlott motorolaj specifikációt alkalmazzák, akkor cserélje ki a motorolajat a súlyos használati karbantartási ütemtervnek megfelelően. Soha ne adjon adalékot a motorolajhoz. A motorolaj-adalékok megváltoztathatják a motorolaj tulajdonságait, ami a motor súlyos meghibásodásához vezethet.
* 2	Hűtőfolyadék (motor/inverter)	Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet.
* 3	HSG (hibrid önindító-generátor) szíja	Ellenőrizze a HSG szíjat, hogy nem látható-e rajta vágás, repedés, elhasználódás jele vagy olajfolt. Szükség esetén cserélje ki. Ha a hajtószíj kotyog, feszítse meg, mielőtt kicseréli.
* 4	Gyújtógyertya	Ha úgy kényelmesebb, korábban is kicserélheti, amikor más tételek karbantartását végzi.
* 5	Üzemanyag-adalékok	A Kia azt javasolja, hogy legalább a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 95-ös / AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 91-es (csak Európában), illetve a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 91-es / AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 87-es (Európán kívül) oktánszámú, ólommentes benzint tankoljon. Ha rendszeresen olyan üzemanyagot használ, amely nem tartalmazza a megfelelő adalékanyagokat, és problémája akad a motor indításával vagy sima járásával, akkor érdemes egy üveg adalékanyagot önteni az üzemanyagtartályba a motorolaj cseréje során. Az adalékanyagok beszerezhetőek a szakműhelyben, ahol tájékoztatást is adnak használatukról. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja. Egyéb adalékanyagokat ne használjon.
*	Sebességváltó folyadék	A kézi sebességváltó folyadékot mindig ki kell cserélni, ha az víz alá merült.

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere.

Cs: Csere.

Hónapok száma vagy megtett távolság, amelyik előbb bekövetkezik
Hónapok	24	48	72	96	120	144	168	192
Mérföld×1000	20	40	60	80	100	120	140	160
km×1000	30	60	90	120	150	180	210	240
Motorolaj és motorolajszűrő ^*1	Cserélje le minden 15 000 km (10 000 mérföld) után vagy 12 havonta
Hűtőfolyadék (motor/inverter)^*2	Először 180 000 km (120 000 mérföld) vagy 120 hónap után végezzen ellenőrzést Ezt követően cserélje ki minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után
HSG (hibrid önindító-generátor) szíja^*3	Vizsgálja meg minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után Cserélje ki minden 105 000 km (70 000 mérföld) vagy 48 hónap után
Gyújtógyertyák^*4	Cserélje minden 150 000 km után (100 000 mérföld)
Dupla tengelykapcsolós sebességváltó (DCT) folyadék^*	Nem szükséges sem ellenőrzés, sem szervizelés
Motor tengelykapcsoló-működtető folyadék	Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap Cserélje ki minden 30 000 km (20 000 mérföld) után vagy 24 havonta
Motor tengelykapcsoló működtetőjének tömlője és vezetéke	A	A	A	A	A	A	A	A
Hajtótengely és gumiharangok	A	A	A	A	A	A	A	A
Üzemanyag-adalékok ^*5	Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után töltse fel
Üzemanyagcsövek, tömlők és csatlakozásaik	-	A	-	A	-	A	-	A
Üzemanyag-tartály légszűrője	-	A	-	A	-	A	-	A
Gőztömlő, és az üzemanyagbetöltő-nyílás sapkája	-	A	-	A	-	A	-	A
Légszűrőbetét	A	CS	A	CS	A	CS	A	CS
Kipufogó-rendszer	A	A	A	A	A	A	A	A
Hűtőrendszer	A	A	A	A	A	A	A	A
Légkondicionáló kompresszor/hűtőközeg	A	A	A	A	A	A	A	A
Klímaberendezés légszűrője	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS
Tárcsafékek és fékbetétek	A	A	A	A	A	A	A	A
Fékcsövek, tömlők és csatlakozásaik	A	A	A	A	A	A	A	A
Fékfolyadék	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS
Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai	A	A	A	A	A	A	A	A
Felfüggesztés gömbcsuklói	A	A	A	A	A	A	A	A
Gumiabroncs (nyomás és futófelület kopás)	A	A	A	A	A	A	A	A
Akkumulátor-állapot (12V)	A	A	A	A	A	A	A	A

Üzemanyagszűrő (benzinmotornál): Az üzemanyagszűrő hivatalosan nem igényel karbantartást, azonban jelen karbantartási ütemterv szerint az üzemanyag minőségétől függően javasolt az időszakos ellenőrzés.
- Ha biztonsági szempontból komolyabb problémák (pl.: üzemanyag-áramlás korlátozás, nyomásesés, áramkimaradás, nehézindítás probléma, stb.) merülnek fel, akkor a karbantartási ütemtervtől függetlenül azonnal cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és részletes tájékoztatásért forduljon egy hivatalos Kia márkakereskedőhöz/szervizpartnerhez.

Karbantartás intenzív használat esetén – Európában (kivéve Oroszországot)

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere.

Cs: Csere.

Karbantartási tétel	Karbantartási művelet	Karbantartási időszakok	Vezetési körülmények
Motorolaj és motorolajszűrő	CS	7 500 kilométerenként (5 000 mérföld) vagy 6 havonta	A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L
HSG (hibrid önindító-generátor) szíja	A	7 500 kilométerenként (5 000 mérföld) vagy 6 havonta	B, C, D, E, I, K
HSG (hibrid önindító-generátor) szíja	CS	45 000 kilométerenként (30 000 mérföld) vagy 24 havonta	B, C, D, E, I, K
Gyújtógyertyák	CS	Gyakrabban	A, B, F, G, H, I, K
Dupla tengelykapcsolós sebességváltó (DCT) folyadék	CS	120 000 kilométerenként (80 000 mérföld)	C, D, F, G, H, I, J
Hajtótengely és gumiharangok	A	Gyakrabban	C, D, E, F, G, H, I, J
Légszűrőbetét	CS	Gyakrabban	C, E
Klímaberendezés légszűrője	CS	Gyakrabban	C, E, G
Féktárcsák, fékbetétek és féknyergek	A	Gyakrabban	C, D, E, G, H, I, J, K
Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai	A	Gyakrabban	C, D, E, F, G
Felfüggesztés gömbcsuklói	A	Gyakrabban	C, D, E, G, H, I

Intenzív vezetési körülmények

A: Ismétlődő rövidtávú, 8 km-nél (5 mérföld) rövidebb vezetés normál hőmérsékleten vagy kevesebb, mint 16 km (10 mérföld) levezetése fagyásponton.

B: Hússzútávú motorüresjárat vagy alacsony sebességen történő haladás.

C: Vezetés durva, poros, kiépítetlen, kavicsos vagy sóval szórt úton.

D: Vezetés sózott vagy más korrodáló anyaggal felszórt területen, vagy nagyon hideg időjárási körülmények között

E: Vezetés nagy porban.

F: Vezetés sűrű forgalmi viszonyokkal rendelkező területen.

G: Vezetés emelkedőn, lejtőn vagy hegyi utakon felváltva.

H: Használat vontatáshoz vagy kempingezéshez, valamint vezetés tetőre rakodással.

I: Vezetés járőrkocsiként, taxiként vagy más kereskedelmi vontató járműként.

J: Gyakori vezetés nagy sebességgel vagy gyors gyorsítással/lassítással.

K: Vezetés gyakori motorleállítással/-indítással.

L: Motorolaj-felhasználás, amely nem javasolt (ásvány típusú, fél-szintetikus, alacsonyabb fokú, stb.)

Normál karbantartási ütemterv - Európa kivételével (Oroszországot is beleértve)

Sz.	Tétel	Megjegyzés
* 1	Motorolaj és motorolajszűrő	Mivel a motorolaj fogyasztása vezetés közben normális, a motorolajszintjét rendszeresen ellenőrizni kell. A motorolaj cseréjének intervalluma normál üzemi körülmények között az ajánlott motorspecifikáción alapszik. Ha nem az ajánlott motorolaj specifikációt alkalmazzák, akkor cserélje ki a motorolajat a súlyos használati karbantartási ütemtervnek megfelelően. Soha ne adjon adalékot a motorolajhoz. A motorolaj-adalékok megváltoztathatják a motorolaj tulajdonságait, ami a motor súlyos meghibásodásához vezethet.
* 2	Hűtőfolyadék (motor / inverter)	Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet.
* 3	HSG (hibrid önindító-generátor) szíja	Ellenőrizze a HSG szíjat, hogy nem látható-e rajta vágás, repedés, elhasználódás jele vagy olajfolt. Szükség esetén cserélje ki. Ha a hajtószíj kotyog, feszítse meg, mielőtt kicseréli.
* 4	Gyújtógyertya	Ha úgy kényelmesebb, korábban is kicserélheti, amikor más tételek karbantartását végzi.
* 5	Üzemanyag-adalékok	A Kia azt javasolja, hogy legalább a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 95-ös / AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 91-es (csak Európában), illetve a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 91-es / AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 87-es (Európán kívül) oktánszámú, ólommentes benzint tankoljon. Ha rendszeresen olyan üzemanyagot használ, amely nem tartalmazza a megfelelő adalékanyagokat, és problémája akad a motor indításával vagy sima járásával, akkor érdemes egy üveg adalékanyagot önteni az üzemanyagtartályba a motorolaj cseréje során. Az adalékanyagok beszerezhetőek a szakműhelyben, ahol tájékoztatást is adnak használatukról. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja. Egyéb adalékanyagokat ne használjon.
*	Sebességváltó folyadék	A kézi sebességváltó folyadékot mindig ki kell cserélni, ha az víz alá merült.

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere.

CS: Csere

Hónapok száma vagy megtett távolság, amelyik előbb bekövetkezik
Hónapok		12	24	36	48	60	72	84	96
Mérföld x 1000		10	20	30	40	50	60	70	80
km×1000		15	30	45	60	75	90	105	120
Motorolaj és motorolajszűrő^*1	Kivéve Közép-Keletet, Líbiát, Algériát, Marokkót, Tunéziát, Szudánt, Egyiptomot, Iránt, Indiát, Közép- és Dél-Amerikát, Brazíliát, Mexikót, Kínát	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS
	Közép-Kelet, Líbia, Algéria, Marokkó, Tunézia, Szudán, Egyiptom, Irán, India, Közép- és Dél-Amerika, Brazília számára	Cserélje 10 000 km-enként (6 500 mérföld) vagy 12 havonta
	Mexikóban	Cserélje le minden 10 000 km (6 500 mérföld) vagy 6 hónap után
	KÍNÁBAN	Cserélje le minden 5 000 km (3 000 mérföld) vagy 6 hónap után
Hűtőfolyadék (motor / inverter)^*2		Először 180 000 km (120 000 mérföld) vagy 120 hónap után végezzen ellenőrzést Ezt követően cserélje ki minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után
HSG (hibrid önindító-generátor) szíja^*3	Kivéve Közép-Keletet, Líbiát, Algériát, Marokkót, Tunéziát, Szudánt, Egyiptomot, Iránt, Indiát, Közép- és Dél-Amerikát, Brazíliát, Mexikót, Kínát	Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap Cserélje ki minden 105 000 km (70 000 mérföld) vagy 48 hónap után
HSG (hibrid önindító-generátor) szíja^*3	Közép-Kelet, Líbia, Algéria, Marokkó, Tunézia, Szudán, Egyiptom, Irán, India Közép- és Dél-Amerika, Brazília, Mexikó, Kína számára	Ellenőrizze minden 10 000 km (6 500 mérföld) után vagy 12 havonta Cserélje minden 100 000 km (65 000 mérföld) után vagy 48 havonta
Gyújtógyertyák^*4	Ólommentes	Cserélje le minden 150 000 km (100 000 mérföld) után
Dupla tengelykapcsolós sebességváltó (DCT) folyadék^*		Nem szükséges sem ellenőrzés, sem szervizelés
Motor tengelykapcsoló-működtető folyadék		A	CS	A	CS	A	CS	A	CS
Motor tengelykapcsoló működtetőjének tömlője és vezetéke		A	A	A	A	A	A	A	A
Hajtótengely és gumiharangok		-	A	-	A	-	A	-	A
Üzemanyag-adalékok^*5	Kivéve Közép-Keletet, Líbiát, Algériát, Marokkót, Tunéziát, Szudánt, Egyiptomot, Iránt, Indiát, Közép- és Dél-Amerikát, Brazíliát, Mexikót, Kínát	Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után töltse fel
	Közép-Kelet, Líbia, Algéria, Marokkó, Tunézia, Szudán, Egyiptom, Irán, India, Közép- és Dél-Amerika, Brazília számára	Minden 10 000 km (6 500 mérföld) vagy 12 hónap után töltse fel
	Mexikóban	Minden 10 000 km (6 500 mérföld) vagy 6 hónap után töltse fel
	KÍNÁBAN	Minden 5 000 km (3 000 mérföld) vagy 6 hónap után adja hozzá
Üzemanyagszűrő (benzines)	Kínában, Brazíliában	-	A	-	CS	-	A	-	CS
Üzemanyagcsövek, tömlők és csatlakozásaik		-	-	-	A	-	-	-	A
Üzemanyag-tartály légszűrője		-	A	-	CS	-	A	-	CS
Gőztömlő, és az üzemanyagbetöltő-nyílás sapkája		-	-	-	A	-	-	-	A
Légszűrőbetét	Kivéve Kínában és Közel-Keleten	A	A	CS	A	A	CS	A	A
Légszűrőbetét	Kínában és a Közel-Keleten	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS
Kipufogó-rendszer		-	A	-	A	-	A	-	A
Hűtőrendszer		A	A	A	A	A	A	A	A
Légkondicionáló kompresszor/hűtőközeg		A	A	A	A	A	A	A	A
Klímaberendezés légszűrője	Kivéve Ausztráliában és Új-Zélandon	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS
Klímaberendezés légszűrője	Ausztráliában és Új-Zélandon	A	CS	A	CS	A	CS	A	CS
Tárcsafékek és fékbetétek		-	A	-	A	-	A	-	A
Fékcsövek, tömlők és csatlakozásaik		-	A	-	A	-	A	-	A
Fékfolyadék	Kivéve Ausztráliában és Új-Zélandon	A	A	CS	A	A	CS	A	A
Fékfolyadék	Ausztráliában és Új-Zélandon	A	CS	A	CS	A	CS	A	CS
Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai		A	A	A	A	A	A	A	A
Felfüggesztés gömbcsuklói		A	A	A	A	A	A	A	A
Gumiabroncs (nyomás és futófelület kopás)		A	A	A	A	A	A	A	A
Akkumulátor-állapot (12V)		A	A	A	A	A	A	A	A

Üzemanyagszűrő (benzinmotornál): Az üzemanyagszűrő hivatalosan nem igényel karbantartást, azonban jelen karbantartási ütemterv szerint az üzemanyag minőségétől függően javasolt az időszakos ellenőrzés.
- Ha biztonsági szempontból komolyabb problémák (pl.: üzemanyag-áramlás korlátozás, nyomásesés, áramkimaradás, nehézindítás probléma, stb.) merülnek fel, akkor a karbantartási ütemtervtől függetlenül azonnal cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és részletes tájékoztatásért forduljon egy hivatalos Kia márkakereskedőhöz/szervizpartnerhez.

Karbantartás intenzív használat esetén – Európa kivételével (beleértve Oroszországot is)

Karbantartási művelet

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere.

Cs: Csere.

KARBANTARTÁSI TÉTEL		KARBANTARTÁSI MŰVELET	KARBANTARTÁSI IDŐSZAKOK	VEZETÉSI KÖRÜLMÉNYEK
Motorolaj és motorolajszűrő	Kivéve Közép-Keletet, Líbiát, Algériát, Marokkót, Tunéziát, Szudánt, Egyiptomot, Iránt, Indiát, Közép- és Dél-Amerikát, Brazíliát, Mexikót, Kínát	CS	7 500 kilométerenként (5 000 mérföld) vagy 6 havonta	A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L
	Közép-Kelet, Líbia, Algéria, Marokkó, Tunézia, Szudán, Egyiptom, Irán, India, Közép- és Dél-Amerika, Brazília számára	CS	Minden 5 000 km (3 000 mérföld) vagy 6 hónap után
	Mexikóban és Kínában	CS	5 000 kilométerenként (3 000 mérföld) vagy 3 havonta
HSG (hibrid önindító-generátor) szíja	Kivéve Közép-Keletet, Líbiát, Algériát, Marokkót, Tunéziát, Szudánt, Egyiptomot, Iránt, Indiát, Közép- és Dél-Amerikát, Brazíliát, Mexikót, Kínát	A	7 500 kilométerenként (5 000 mérföld) vagy 6 havonta	B, C, D, E, I, K
		CS	45 000 kilométerenként (30 000 mérföld) vagy 24 havonta
	Közép-Kelet, Líbia, Algéria, Marokkó, Tunézia, Szudán, Egyiptom, Irán, India Közép- és Dél-Amerika, Brazília, Mexikó, Kína számára	A	Minden 5 000 km (3 000 mérföld) vagy 6 hónap után
		CS	50 000 kilométerenként (32 500 mérföld) vagy 24 havonta
Gyújtógyertyák		CS	Gyakrabban	A, B, F, G, H, I, K
Dupla tengelykapcsolós sebességváltó (DCT) folyadék		CS	120 000 kilométerenként (80 000 mérföld)	C, D, F, G, H, I, J
Hajtótengely és gumiharangok		A	Gyakrabban	C, D, E, F, G, H, I, J
Légszűrőbetét		CS	Gyakrabban	C, E
Klímaberendezés légszűrője		CS	Gyakrabban	C, E, G
Féktárcsák, fékbetétek és féknyergek		A	Gyakrabban	C, D, E, G, H, I, J, K
Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai		A	Gyakrabban	C, D, E, F, G
Felfüggesztés gömbcsuklói		A	Gyakrabban	C, D, E, G, H, I

Intenzív vezetési körülmények

A: Ismétlődő rövidtávú, 8 km-nél (5 mérföld) rövidebb vezetés normál hőmérsékleten vagy kevesebb, mint 16 km (10 mérföld) levezetése fagyásponton.

B: Hússzútávú motorüresjárat vagy alacsony sebességen történő haladás.

C: Vezetés durva, poros, kiépítetlen, kavicsos vagy sóval szórt úton.

D: Vezetés sózott vagy más korrodáló anyaggal felszórt területen, vagy nagyon hideg időjárási körülmények között

E: Vezetés nagy porban.

F: Vezetés sűrű forgalmi viszonyokkal rendelkező területen.

G: Vezetés emelkedőn, lejtőn vagy hegyi utakon felváltva.

H: Használat vontatáshoz vagy kempingezéshez, valamint vezetés tetőre rakodással.

I: Vezetés járőrkocsiként, taxiként vagy más kereskedelmi vontató járműként.

J: Gyakori vezetés nagy sebességgel vagy gyors gyorsítással/lassítással.

K: Vezetés gyakori motorleállítással/-indítással.

L: Motorolaj-felhasználás, amely nem javasolt (ásvány típusú, fél-szintetikus, alacsonyabb fokú, stb.)