Azami koruma için emniyet kemerinizi daima takın. Ne kadar ileri teknoloji ürünü olursa olsun geliştirilen her sistemin sürücü hataları ve/veya sürüş koşulları karşısında zafiyetleri vardır. Aracınızı her zaman dikkatli bir şekilde sürün.

Aracınızda Elektronik Denge Kontrolü olsa bile aracınızı dikkatli kullanın. Sistem, kontrolü sağlama anlamında size ancak belli koşullar altında yardımcı olabilir.

Araç, ESC (Elektronik Stabilite Kontrolü) devrede değilken sert direksiyon simidi hareketleriyle sürülüyorsa araç yol tutuşunu ve stabilitesini kaybeder. Lastiğin, bağlı olduğu parçalarla çarpışma yaşaması ihtimal dâhilindedir. Güvenliğiniz için aracınızı sürerken ESC'yi kapatmamanızı öneririz.

Çoklu Çarpışma Freni çarpışma sonrasında aracın hızını düşürür ve böylece ikinci bir çarpışma riskini azaltır ancak böyle bir ihtimali bütünüyle ortadan kaldıramaz. Başka bir tehlikeli durumun yaşanmasını önlemek için aracınızı çarpışma noktasından gaz pedalına basarak uzaklaştırabilirsiniz.

Araç Çoklu Çarpışma Freni tarafından durdurulduktan sonra sistem frenlerin kontrolünü bırakır.

Duruma göre sürücü başka kazaların yaşanmasını önlemek için fren veya gaz pedalına basmak zorundadır.

Lastikleri veya tekerlekleri değiştirmeniz gerektiğinde araçta hâlihazırda takılı bulunan orijinal lastik ve tekerleklerle aynı büyüklükte olmalarına dikkat edin. Farklı ebatlardaki lastik veya tekerleklerle sürüş yapmak VSM sisteminin sağlayacağı ilave güvenlik avantajlarının azalmasına yol açabilir.

HAC, araç eğimli zeminde dururken frenlere basma ihtiyacının yerini almaz. Araç dururken geriye kaymaların ve olası kazaların önüne geçmek için fren pedalına gerektiği kadar basınç uygulandığından emin olun. İleri doğru hareket etmeye hazır olana kadar fren pedalını serbest bırakmayın.

Sistem sürücünün kullanım alışkanlıklarına, fren pedalına basılma gücüne ve yol yüzeyi koşullarına bağlı olarak çalışmayabilir.