البطارية
للحصول على أفضل خدمة للبطارية
-
حافظ على التثبيت المحكم للبطارية.
-
حافظ على سطح البطارية العلوي جافًا ونظيفًا.
-
حافظ على نظافة الأطراف والوصلات وإحكام ربطها وتغطيتها بالجل النفطي أو شحم الأطراف (شحم عازل).
-
اشطف أي إلكتروليت منسكب من البطارية على الفور باستخدام محلول من المياه وبيكربونات الصوديوم.
-
إذا كانت السيارة لن تُستخدم لفترة طويلة، فافصل كابلات البطارية.
بشكل عام، تُعد البطارية المزودة من النوع الذي لا يتطلب صيانة. إذا كانت سيارتك مزودة ببطارية تحمل علامتي LOWER (أقل) وUPPER (أعلى) على الجانب، يمكنك فحص مستوى الإلكتروليت. يجب أن يكون مستوى الإلكتروليت بين علامتي LOWER وUPPER. إذا كان مستوى الإلكتروليت منخفضًا، فإنه يحتاج إلى إضافة ماء مقطر (منزوع المعادن)، (لا تقم بإضافة حمض الكبريتيك أو إلكتروليت آخر). عند إعادة الملء، احرص على عدم تساقط الرذاذ على البطارية والمكونات المجاورة. ولا تُفرط في ملء خلايا البطارية. حيث يمكن أن يتسبب ذلك في تآكل أجزاء أخرى. تأكد بعد ذلك من أن أغطية الخلايا محكمة الإغلاق. نوصي بالاتصال بأحد وكلاء Kia المعتمدين.
مخاطر البطارية
-
عند رفع بطارية في حاوية بلاستيكية، فقد يؤدي الضغط المفرط على الحاوية إلى تسرب حامض البطارية؛ مما يؤدي إلى حدوث إصابات شخصية. ارفعها باستخدام حامل البطارية أو بيديك من الأركان المتقابلة.
-
لا تحاول أبدًا إعادة شحن البطارية عندما تكون كابلات البطارية موصلة.
-
يعمل نظام الإشعال الكهربائي بجهد عالي. لا تقم أبدًا بلمس تلك المكونات أثناء تشغيل المحرك أو مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك).
قد ينجم عن عدم اتباع التحذيرات السابقة إصابات جسدية خطـ يرة أو حالات وفاة.
إذا قمت باستخدام أجهزة إلكترونية غير معتمدة، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تفريغ البطارية. لذا، فلا تستخدم مطلقًا أجهزة غير معتمدة.
ملصق سعة البطارية (إن وجد)
* قد يختلف ملصق البطارية الفعلي في السيارة عن الرسم التوضيحي.
-
CMF68L-DIN: اسم طراز بطارية Kia
-
68Ah (20HR): السعة الاسمية (أمبير ساعة)
-
CCA 600A: تيار اختبار التبريد بالأمبير من قبل SAE
-
12 فولت: الفولتية الاسمية
-
RC 113: سعة المستودع الاسمية (بالدقيقة)
إعادة شحن البطارية
تتميز سيارتك ببطارية كالسيوم لا تتطلب أي صيانة
-
إذا أصبحت البطارية فارغة في وقتٍ قصير (بسبب، على سبيل المثال، ترك المصابيح الأمامية أو المصابيح الداخلية تعمل في حين كانت السيارة غير مستعملة)، فأعد شحنها عن طريق الشحن البطيء (ضئيل) لمدة 10 ساعة.
-
وإذا كانت البطارية تُفرغ تدريجيًا بسبب الحمل الكهربائي العالي أثناء استخدام السيارة، فأعد شحنها بـ 20 إلى 30 أمبير لمدة ساعتين.
عند إعادة شحن البطارية، اتبع الاحتياطات التالية:
-
يجب إزالة البطارية من السيارة ووضعها في منطقة ذات تهوية جيدة.
-
لا تترك السجائر أو مصادر الشرر أو اللهب بالقرب من البطارية.
-
راقب بطاريتك أثناء الشحن، وأوقف معدل الشحن أو قلله في الحالات الآتية:
-
بدء تصاعد الغازات (الغليان) من خلايا البطارية بقوة
-
تتجاوز درجة حرارة المحلول الكهربائي لأي خلية 49 درجة مئوية.
-
-
ارتدِ نظارة حماية العين عند فحص البطارية أثناء الشحن.
-
افصل شاحن البطارية بالترتيب التالي.
-
أغلق المفتاح الرئيسي لشاحن البطارية.
-
فك المشبك السالب من طرف البطارية السالب.
-
انزع خطاف المشبك الموجب من طرف البطارية الموجب.
-
-
قبل إجراء صيانة أو إعادة شحن البطارية، أوقف تشغيل جميع الملحقات وأوقف السيارة.
-
أولاً يجب إزالة كابل البطارية السالب المثبت مؤخرًا عندما يتم فصل البطارية.
إعادة ضبط العناصر
ينبغي إعادة ضبط العناصر التالية بعد تفريغ البطارية أو بعد فصلها.
-
النافذة الكهربائية (ارجع إلى تفاصيل أكثر)
-
فتحة السقف البانورامية
-
نظام ذاكرة موضع السائق
-
كمبيوتر الرحلة (راجع تفاصيل أكثر)
-
نظام التحكم في درجة الحرارة (راجع تفاصيل أكثر)
-
الصوت