Nødstyring (Unnamanøver-assistent)
Nødstyringen varsler føreren ved hjelp av varsellampen for nødstyring (
), en varselmelding, et lydsignal og vibrasjoner i rattet.
Varselmelding: Nødstyring
Hvis det er risiko for kollisjon med et kjøretøy, fotgjengere syklister eller elektriske tohjulinger foran, og kjøretøyet allerede er over nødbremsehastighetsgrensen, assisteres styringen for å bidra til å forhindre kollisjonen når når det er nok plass til å unngå å kjøre i det aktuelle kjørefeltet.
Nødstyring aktiveres etter følgende forhold.
-
Kjørehastigheten din er: Ca. 65~75 km/t (40~47 mil/saat)
-
Rattet kan dreies automatisk når nødstyring er i drift.
-
Bremsekontrollen avbrytes automatisk når risikofaktorene forsvinner. Ved behov må føreren styre bilen.
-
Det kan være nødstyring ikke fungerer eller avbrytes under drift hvis rattet holdes hardt eller dreies i motsatt retning.
-
Når styringen assisteres for å unngå kollisjon med et kjøretøy, fotgjenger og syklist, vil unnvikende styreassistent bli kansellert hvis kollisjoner med andre objekter (kjøretøy, motordrevet tohjuling, fotgjengere eller syklister) forventes.
-
Det kan være unnamanøver-assistent ikke fungerer hvis det ikke er tilstrekkelig plass til å unngå kollisjon i kjørefeltet.
-
Når du kjører om natten, reduseres ytelsen til tohjuls kjøretøygjenkjenning, slik at Forward Collision-Avoidance Assist-systemet kan være midlertidig begrenset eller kanskje ikke fungere.
For mer informasjon om varselmeldinger, se Kollisjonsadvarsel.
-
For din sikkerhet bør du endre innstillinger etter å ha parkert bilen på et sikkert sted.
-
Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon fungerer ikke i alle situasjoner og kan ikke unngå alle kollisjoner.
-
Føreren er ansvarlig for å kontrollere bilen. Ikke stol kun på assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon. Hold i stedet en trygg bremseavstand og, ved behov, trå på bremsepedalen for å redusere hastigheten eller stoppe bilen.
-
Bruk aldri assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon med overlegg mot mennesker, dyr, objekter osv. Det kan forårsake alvorlig personskade eller død.
-
Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon vil kanskje ikke fungere hvis føreren trår på bremsepedalen for å unngå kollisjon.
-
Avhengig av veien og kjøreforhold kan det hende at assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon advarer føreren sent eller ikke i det hele tatt.
-
Når assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon er i bruk kan bilen stoppe brått, noe som kan føre til personskade på passasjerer og at løse objekter flytter seg. Ha alltid sikkerhetsbeltet på og sikre løse objekter.
-
Hvis en annen funksjons advarselsmelding vises eller en lydadvarsel genereres, kan det hende at varselmeldingen for Forward Collision-Avoidance Assist ikke vises og en lydadvarsel ikke genereres.
-
Det kan hende at du ikke hører varsellyden for assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon hvis omgivelsene er bråkete.
-
Assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon kan slå seg av eller ikke fungere som det skal, avhengig av veiforhold og omgivelser.
-
Selv om det har oppstått problemer med assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon vil bilens grunnleggende bremseytelse fungere på riktig måte.
-
Under nødbremsing vil bremsekontrollen til assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon automatisk bli avbrutt når føreren tråkker hardt på gasspedalen eller styrer bilen med brå bevegelser.
-
Omgivelsene og fotgjengere, syklister og motordrevne tohjulinger eller andre kjøretøy foran deg kan påvirke hastigheten eller deteksjonsområdet for å betjene Forward Collision-Avoidance Assist, noe som resulterer i Forward Collision-Avoidance Assist midlertidig begrenset eller deaktivert.
-
Assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon vil være i drift under visse betingelser ved å bedømme risikonivået basert på forhold ved møtende kjøretøy, kjøreretning, hastighet og omgivelser.
-
Forovergående kollisjonsforebyggende assistanse fungerer under spesifikke forhold, og tar hensyn til statusen til møtende kjøretøy, motordrevet tohjuling og syklist, kjøreretning, hastighet og omgivelsene for å vurdere risikonivået.
-
Forovergående kollisjonsforebyggende assistanse fungerer under spesifikke forhold, og tar hensyn til statusen til møtende kjøretøy, motordrevet tohjuling og syklist, kjøreretning, hastighet og omgivelsene for å vurdere risikonivået.
-
Funksjonen kan begrenses eller deaktiveres i tilfeller der kjørehastigheten er for høy eller det er en betydelig hastighetsforskjell mellom kjøretøyet og de møtende tohjulingene eller syklistene.
-
Når en kollisjon med et kjøretøy forventes, vil filskift ved møtende trafikk, filskift ved trafikk fra siden og unnamanøver-assistent kun varsle føreren. (utstyrsavhengig)
-
Når en kollisjon er nært forestående, kan assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon hjelpe føreren med bremsing hvis føreren ikke bremser nok.
-
Bildene av farger kan variere avhengig av spesifikasjonene for instrumentpanelet eller temaet.