Ajoneuvon pysäyttäminen

Käyttö

Käyttötilanteet

Jarrujen vikaantuessa

  • Tee hätäpysäytys seisontajarrulla.

  • Jarrun toiminta on epäonnistunut

Tehoavusteiset jarrut

  • Käytä suurempaa voimaa jarrupolkimella.

  • Ajoneuvo on jumissa

Jarrutus kaasulla

  • Käytä jarruja vakaasti ja voimakkaasti. Pysäytä ajoneuvo turvallisesti. Vaihda P-asentoon (pysäköinti). Sammuta ajoneuvo ja kytke seisontajarru. Tarkasta, että mikään ei haittaa kaasupoljinta.

  • Kaasupoljin on juuttunut

Tehoavusteiset jarrut

Autossasi on tehoavusteiset jarrut, jotka säätyvät automaattisesti normaalissa käytössä.

Jos auto ei ole käynnissä tai sen sammutetaan ajettaessa, jarrujen tehoavustaja ei ehkä toimi. Voit silti pysäyttää autosi painamalla jarrupoljinta tavallista suuremmalla voimalla. Pysähtymismatka on kuitenkin pitempi kuin tehoavusteisilla jarruilla.

VAROITUS

Ryhdy seuraaviin varotoimiin:

  • Älä pidä ajaessasi jalkaa jarrupolkimella. Se nostaa jarrulämpötilan epänormaalin korkealle, mikä kuluttaa kohtuuttomasti jarrupinnoitusta ja jarrulevyä sekä pidentää jarrutusmatkaa. Lisää siis latausjarrutuksen tasoa vasemmalla viiksivaihtimella vähentääksesi nopeutta.

  • Kun laskeudut alas pitkää tai jyrkkää mäkeä, käytä viiksivaihdinta lisätäksesi latausjarrutuksen tasoa nopeutesi vähentämiseksi käyttämättä jarrupoljinta liikaa. Jarrujen käyttäminen jatkuvasti aiheuttaa jarrujen ylikuumentumista ja voi aiheuttaa tilapäisen jarrutusvoiman menetyksen.

  • Märät jarrut voivat haitata auton kykyä pysähtyä turvallisesti. Koska märät jarrut lisäävät jarrutusmatkaa ja aiheuttavat meluongelmia, valitse 0-porras latausjarrujärjestelmälle ja paina jarrupoljinta kevyesti noin 10 kertaa pitäen turvallisen välimatkan toisiin autoihin, jotta jarrujärjestelmä kuivaa. Tällainen menettely saattaa lyhentää ajomatkaa rajoittamalla latausjarrutuksen järjestelmän toimintaa, mikä ei ole järjestelmä toimintahäiriö. Tutki jarrujärjestelmä autopesun jälkeen tai ajettaessa märissä tieolosuhteissa.

HUOMAA

  • Älä jatka jarrupolkimen painamista, jos (READY) merkkivalo ei pala. Akku voi olla purkautunut.

  • Jarrutuksen aikana syntyvä melu ja tärinä on normaalia.

  • Normaalissa käytössä sähköisen jarrupumpun ääntä ja moottorin tärinää voi tilapäisesti ilmetä seuraavissa tapauksissa.

    • Kun poljinta painetaan äkillisesti.

    • Kun poljinta painetaan toistuvasti lyhyillä aikaväleillä.

    • Kun ABS-toiminto aktivoituu jarrutuksen aikana.

Jarrulevyjen kulumisen ilmaisin

Kun jarrupalat ovat kuluneet ja ne on uusittava, kuulet korkean varoitusäänen etu- tai takajarruista. Voit havaita tämän äänen tulevan ja menevän, tai se voi ilmetä milloin tahansa, kun painat jarrupoljinta.

Huomaa, että jotkin ajo-olosuhteet tai ilmastot voivat aiheuttaa jarrujen vinkumista, kun käytät jarruja ensimmäisen kerran (tai kevyellä painalluksella). Tämä on normaalia eikä kerro ongelmasta jarruissa.

HUOMAA

Kalliiden jarrukorjausten välttämiseksi älä jatka ajoa kuluneilla jarrupaloilla.

VIHJE

Vaihda aina jarrupalat koko sarjana etu- tai taka-akselille.

VAROITUS

Tiheään tapahtuva jarrutus saattavat muuttaa komponenttien muotoa ja kuluttaa levyjarrua, mikä aiheuttaa tärinää jarrutettaessa. Noudata nopeusrajoituksia estääksesi liiallisesta jarrutuksesta aiheutuvia jarruvaurioita.

Jarrujen kuluminen, melu, liiallisesta jarrutuksesta johtuva tärinä tai jarrujen muodon muuttuminen, joka aiheutuu toistuvasta jarrutuksesta suurella nopeudella ajettaessa, kilparata-ajosta jne. voidaan jättää pois takuun piiristä.