يمكن الجر بهذه الطريقة فقط على الطرق ذات الأسطح الصلبة لمسافة قصيرة وبسرعة منخفضة. كما يجب أن تكون العجلات والمحاور ومجموعات نقل الحركة جميعها بحالة جيدة.

• إذا كان الجر ضروريًا، فنوصي بإجراء ذلك من خلال أحد وكلاء Kia المعتمدين أو خدمة شاحنة الجر التجارية. في حالة عدم توفر خدمة الجر في حالة الطوارئ، قد يتم جر سيارتك مؤقتًا باستخدام كابل أو سلسلة مثبتة بخطاف الجر في حالة الطوارئ أسفل الجزء الأمامي (أو الخلفي) من السيارة. توخ الحذر البالغ عند جر السيارة. يجب أن يكون السائق موجودًا في السيارة لتوجيه السيارة وتشغيل الفرامل.

• لا تستخدم خطاطيف الجر لسحب السيارة من الطين أو الرمال أو الظروف الأخرى التي لا يمكن إخراج السيارة منها بقدرتها فقط.

• تجنب جر سيارة أثقل من السيارة التي تقوم بالجر.

• يجب أن يتواصل سائقو السيارتين مع بعضهما البعض بشكلٍ متكرر.

• قبل الجر في حالة الطوارئ، تحقق من عدم انكسار الخطاف أو تلفه.

• قم بتثبيت كابل الجر أو السلسلة بإحكام في الخطاف.

• لا تهز الخطاف. ضعه بشكل ثابت وبقوة متساوية.

• لتجنب تلف الخطاف، لا تسحبه من الجانب أو بزاوية رأسية. اسحب دائمًا في وضع مستقيم للأمام.

• أدر مفتاح الإشعال أو زر Engine Start/Stop (بدء تشغيل/ إيقاف المحرك) على الوضع ACC (ملحقات) بحيث لا تكون عجلة القيادة مقفلة.

• انقل ترس السرعة إلى الوضع N (محايد).

• حرر فرامل اليد.

• يجب جر السيارة بسرعة 25 كم/ساعة (15 ميلاً في الساعة) أو أقل في نطاق مسافة تبلغ 20 كم (12 ميلاً) (بالنسبة للسيارات المزودة بناقل الحركة اليدوي)

• لتجنب وقوع تلفيات كبيرة في ناقل الحركة التلقائي / ناقل الحركة مزدوج القابض، قم بتحديد سرعة السيارة عند 15 كم/ساعة (10 أميال في الساعة) والقيادة بسرعة أقل من 1.5 كم (ميل واحد) عند الجر. (لناقل الحركة التلقائي وناقل الحركة مزدوج القابض)

• اضغط على دواسة الفرامل بقوة أكثر من المعدل الطبيعي حيث إنك ستقوم بتقليل أداء الفرامل.

• يجب استخدام المزيد من جهد التوجيه لأنه سيتم تعطيل نظام التوجيه المعزز.

• إذا كنت تقود السيارة على مرتفع طويل، فقد تزداد سخونة الفرامل وسيقل أداء الفرامل. قم بإيقاف السيارة على فترات واترك الفرامل لتبرد.

• يجب أن يكون السائق في السيارة لعمليات التوجيه والفرملة عند جر السيارة ويجب ألا يتم السماح للركاب باستثناء السائق بأن يكونوا داخل السيارة.