Υποβοήθηση ελιγμού αποφυγής εμποδίου (Υποβοήθηση ελιγμών διεύθυνσης)

Το σύστημα Υποβοήθησης ελιγμού αποφυγής εμποδίου ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία της Υποβοήθησης ελιγμού αποφυγής εμποδίου να αναβοσβήνει ( ), ένα προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και δόνηση στο τιμόνι.

Προειδοποιητικό μήνυμα: Υποβοήθηση ελιγμού αποφυγής εμποδίου

Αν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με πεζό, ποδηλάτη ή μηχανοκίνητο δίκυκλο μπροστά και το αυτοκίνητό σας έχει ήδη υπερβεί το όριο ταχύτητας για την πέδηση έκτακτης ανάγκης, θα ενεργοποιηθεί η υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης για να βοηθηθεί να αποτραπεί η σύγκρουση όταν υπάρχει αρκετός χώρος για να αποφύγετε την τρέχουσα λωρίδα κατά την οδήγηση.

Η Υποβοήθηση ελιγμού αποφυγής εμποδίου θα ενεργοποιηθεί στις παρακάτω συνθήκες.

  • Ταχύτητα οδήγησης: Ταχύτητα οχήματος: Περίπου 65~75 χλμ./ώρα (40~47 μίλια/ώρα)

ΠΡΟΣΟΧΗ

  • Το τιμόνι θα στρίψει αυτόματα όταν η Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου τεθεί σε λειτουργία.

  • Η Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου θα ακυρωθεί αυτόματα όταν οι παράγοντες κινδύνου εξαφανιστούν. Αν χρειάζεται, ο οδηγός πρέπει να κάνει ελιγμούς με το όχημα.

  • Η Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου μπορεί να μη λειτουργήσει ή μπορεί να ακυρωθεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αν κρατάτε το τιμόνι σφιχτά ή το κινείτε στην αντίθετη κατεύθυνση.

  • Όταν ενεργοποιείται η υποβοήθηση διεύθυνσης για να αποφευχθεί σύγκρουση με όχημα, πεζό ή ποδηλάτη, η Υποβοήθηση ελιγμών διεύθυνσης θα ακυρωθεί αν υπάρχει ενδεχόμενο για συγκρούσεις με άλλα αντικείμενα (οχήματα, μηχανοκίνητα δίκυκλα, πεζούς ή ποδηλάτες).

  • Η Υποβοήθηση Ελιγμών Διεύθυνσης μπορεί να μη λειτουργήσει αν ο χώρος στη λωρίδα οδήγησης δεν επαρκεί για αποφυγή σύγκρουσης.

  • Κατά τη νυχτερινή οδήγηση, η απόδοση της αναγνώρισης μηχανοκίνητων δίκυκλων μειώνεται, οπότε το σύστημα Υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να περιοριστεί προσωρινά ή να μη λειτουργήσει.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα προειδοποιητικά μηνύματα, ανατρέξτε στην ενότητα Προειδοποίηση σύγκρουσης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

  • Για λόγους ασφάλειας, αλλάξτε τις ρυθμίσεις αφού σταθμεύσετε το όχημα σε ασφαλές σημείο.

  • Η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης δε λειτουργεί σε όλες τις καταστάσεις ή δεν μπορεί να αποφύγει όλες τις συγκρούσεις.

  • Ο οδηγός πρέπει να έχει την ευθύνη για τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Μη βασίζεστε αποκλειστικά στην η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης. Αντίθετα, διατηρήστε μια ασφαλή απόσταση φρεναρίσματος και, αν είναι απαραίτητο, πατήστε το πεντάλ φρένου για να μειώσετε την ταχύτητα οδήγησης ή να σταματήσετε το αυτοκίνητο.

  • Μη χρησιμοποιείτε ποτέ σκόπιμα την Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης απέναντι σε άτομα, αντικείμενα κ.λπ. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος.

  • Η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να μη λειτουργήσει αν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου για να αποφύγει σύγκρουση.

  • Ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και της οδήγησης, η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό αργά ή μπορεί να μην προειδοποιήσει τον οδηγό.

  • Κατά τη λειτουργία της υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης, το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει ξαφνικά, τραυματίζοντας τους επιβάτες και μετατοπίζοντας τυχόν μη στερεωμένα αντικείμενα. Πάντα να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας και να έχετε στερεωμένα τα αντικείμενα.

  • Αν εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα ή ακουστεί ηχητική προειδοποίηση άλλου συστήματος, το προειδοποιητικό μήνυμα της η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να μην εμφανιστεί και η ηχητική προειδοποίηση να μην ακουστεί.

  • Μπορεί να μην ακούσετε την ηχητική προειδοποίηση της Υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης αν ο περιβάλλων χώρος έχει θόρυβο.

  • Η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να απενεργοποιηθεί ή μπορεί να μη λειτουργήσει σωστά ή μπορεί να λειτουργήσει άσκοπα, ανάλογα με τις οδικές συνθήκες και το περιβάλλον.

  • Ακόμα και αν υπάρχει πρόβλημα με την Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης, η βασική απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου θα λειτουργεί κανονικά.

  • Κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης, ο έλεγχος της πέδησης από την Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης θα ακυρωθεί αυτόματα όταν ο οδηγός πατήσει υπερβολικά το πεντάλ γκαζιού ή στρίψει απότομα το τιμόνι.

ΠΡΟΣΟΧΗ

  • Ο περιβάλλων χώρος και οι πεζοί, οι ποδηλάτες και τα μηχανοκίνητα δίκυκλα ή άλλα οχήματα που βρίσκονται μπροστά σας ενδέχεται να επηρεάσουν την ταχύτητα ή το εύρος ανίχνευσης για τη λειτουργία της Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης, με αποτέλεσμα να περιορίζεται προσωρινά ή να απενεργοποιείται.

  • Η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης λειτουργεί μόνο κάτω από ορισμένες συνθήκες, ανάλογα με το επίπεδο κινδύνου με βάση την κατάσταση του επερχόμενου οχήματος ή μηχανοκίνητου δικύκλου, την κατεύθυνση οδήγησης, την ταχύτητα και τον περιβάλλοντα χώρο.

  • Η υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης λειτουργεί υπό συγκεκριμένες συνθήκες, λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση του επερχόμενου οχήματος, του μηχανοκίνητου δικύκλου ή του ποδηλάτη, την κατεύθυνση οδήγησης, την ταχύτητα και το περιβάλλον για να εκτιμήσει το επίπεδο κινδύνου.

  • Η υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης λειτουργεί υπό συγκεκριμένες συνθήκες, λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση του επερχόμενου οχήματος, του μηχανοκίνητου δικύκλου ή του ποδηλάτη, την κατεύθυνση οδήγησης, την ταχύτητα και το περιβάλλον για να εκτιμήσει το επίπεδο κινδύνου.

  • Η λειτουργία μπορεί να περιοριστεί ή να απενεργοποιηθεί σε περιπτώσεις όπου η ταχύτητα οδήγησης είναι υπερβολικά υψηλή ή υπάρχει σημαντική διαφορά ταχύτητας μεταξύ του οχήματος και των επερχόμενων μηχανοκίνητων δικύκλων ή ποδηλατών.

  • Όταν αναμένεται μια σύγκρουση με όχημα που υπάρχει στον περιβάλλοντα χώρο, οι λειτουργίες Προειδοποίησης αντίθετου οχήματος σε αλλαγή λωρίδας, Προειδοποίησης οχήματος διπλανής λωρίδας σε αλλαγή λωρίδας και Υποβοήθησης ελιγμών διεύθυνσης μόνο θα προειδοποιήσουν τον οδηγό. (εάν διατίθενται)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

  • Σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης, η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να βοηθήσει τον οδηγό στην πέδηση, αν ο ίδιος δεν φρενάρει αρκετά.

  • Οι εικόνες ή τα χρώματα ενδέχεται να εμφανίζονται διαφορετικά ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του ταμπλό οργάνων ή το θέμα.