Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου φρένου
Όταν το όχημα σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα.
Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.
-
Ο έλεγχος πέδησης θα τερματιστεί αφού το όχημα ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης.
-
Κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης, ο έλεγχος της πέδησης από το σύστημα Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης πίσω διασταυρούμενης κίνησης θα ακυρωθεί αυτόματα όταν ο οδηγός πατήσει υπερβολικά το πεντάλ φρένου.
-
Για λόγους ασφάλειας, αλλάξτε τις ρυθμίσεις αφού σταθμεύσετε το όχημα σε ασφαλές σημείο.
-
Αν εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα ή ακουστεί ηχητική προειδοποίηση άλλου συστήματος, το προειδοποιητικό μήνυμα για το σύστημα Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης πίσω διασταυρούμενης κίνησης μπορεί να μην εμφανιστεί και η ηχητική προειδοποίηση να μην ακουστεί.
-
Μπορεί να μην ακούσετε την ηχητική προειδοποίηση της Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης πίσω διασταυρούμενης κίνησης αν το περιβάλλον έχει θόρυβο.
-
Το σύστημα υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης πίσω διασταυρούμενης κίνησης μπορεί να μη λειτουργήσει αν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου για να αποφύγει σύγκρουση.
-
Κατά τη λειτουργία του συστήματος Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης πίσω διασταυρούμενης κίνησης, το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει ξαφνικά, τραυματίζοντας τους επιβάτες και μετατοπίζοντας τυχόν μη στερεωμένα αντικείμενα. Πάντα να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας και να έχετε στερεωμένα τα αντικείμενα.
-
Ακόμα και αν υπάρχει πρόβλημα με την Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης πίσω διασταυρούμενης κίνησης, η βασική απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου θα λειτουργεί κανονικά.
-
Όταν το σύστημα Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης πίσω διασταυρούμενης κίνησης λειτουργεί, ο έλεγχος πέδησης από το σύστημα θα ακυρωθεί αυτόματα όταν ο οδηγός πατήσει υπερβολικά το πεντάλ γκαζιού.
-
Το σύστημα υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης πίσω διασταυρούμενης κίνησης δεν λειτουργεί σε όλες τις καταστάσεις ή δεν μπορεί να αποφύγει όλες τις συγκρούσεις.
-
Το σύστημα υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης πίσω διασταυρούμενης κίνησης μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό αργά ή μπορεί να μην προειδοποιήσει τον οδηγό, ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και της οδήγησης.
-
Ο οδηγός πρέπει να έχει την ευθύνη για τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Μην εξαρτάστε αποκλειστικά από το σύστημα υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης πίσω διασταυρούμενης κίνησης. Αντίθετα, διατηρήστε μια ασφαλή απόσταση φρεναρίσματος και, αν είναι απαραίτητο, πατήστε το πεντάλ φρένου για να μειώσετε την ταχύτητα οδήγησης ή να σταματήσετε το αυτοκίνητο.
-
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ σκόπιμα την Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης πίσω διασταυρούμενης κίνησης σε ανθρώπους, ζώα, αντικείμενα κ.λπ. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος.
Ο έλεγχος πέδησης μπορεί να μη λειτουργήσει σωστά, ανάλογα με την κατάσταση του ESC (Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας).
Θα υπάρξει προειδοποίηση μόνον όταν:
-
Ανάβει η προειδοποιητική λυχνία του ESC
-
Το ESC έχει ενεργοποιηθεί σε διαφορετική λειτουργία
-
Αν υπάρχει υποβοήθηση πέδησης από το σύστημα Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης πίσω διασταυρούμενης κίνησης, ο οδηγός πρέπει να πατήσει αμέσως το πεντάλ φρένου και να ελέγξει τον γύρω χώρο του αυτοκινήτου.
-
Αφού μετακινήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση R (Όπισθεν), ο έλεγχος φρένων θα λειτουργήσει μία φορά για όχημα που πλησιάζει από αριστερά και δεξιά.