Η κίνησή τους γίνεται με την ηλεκτρική ενέργεια που φορτίζεται και αποθηκεύεται στο εσωτερικό της μπαταρίας υψηλής τάσης. Αυτή η μέθοδος εμποδίζει τη μόλυνση του αέρα διότι δεν απαιτείται καύσιμο, όπως η βενζίνη, και έτσι αποτρέπεται η εκπομπή καυσαερίων.

Επίσης, στο αυτοκίνητο χρησιμοποιείται ένας ηλεκτρικός κινητήρας υψηλής απόδοσης. Συγκριτικά με τα τυπικά αυτοκίνητα με μηχανή εσωτερικής καύσης, ο θόρυβος και οι κραδασμοί της μηχανής ελαχιστοποιούνται κατά πολύ κατά στην οδήγηση.

Κατά την επιβράδυνση του αυτοκινήτου ή την οδήγηση σε κατηφόρα, χρησιμοποιείται σύστημα αναγεννητικής πέδησης για τη φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης. Με αυτόν τον τρόπο ελαχιστοποιείται η απώλεια ενέργειας και αυξάνεται η αυτονομία (απόσταση που θα διανυθεί με το υπόλοιπο φορτίο της μπαταρίας).

Όταν το φορτίο της μπαταρίας δεν επαρκεί, διατίθενται η φόρτιση AC (L2-Normal), η φόρτιση DC και η φόρτιση συντηρητή (L1-Trickle). (Βλ. Τύποι φόρτισης για ηλεκτρικό αυτοκίνητο.)