Πλαϊνός αερόσακος και μπροστινός κεντρικός αερόσακος
Το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με έναν πλαϊνό αερόσακο σε κάθε μπροστινό, πίσω και μπροστινό κεντρικό αερόσακο στο κάθισμα του οδηγού.

Οι αερόσακοι που υπάρχουν στο αυτοκίνητο μπορεί να διαφέρουν από την εικόνα.
Ο σκοπός των αερόσακων είναι να παρέχουν στον οδηγό του αυτοκινήτου ή/και στον συνεπιβάτη προστασία επιπλέον από αυτή που παρέχει μόνο η ζώνη ασφαλείας.

Οι αερόσακοι που υπάρχουν στο αυτοκίνητο μπορεί να διαφέρουν από την εικόνα.
Οι πλαϊνοί αερόσακοι και οι μπροστινός κεντρικός αερόσακος είναι σχεδιασμένοι για να ανοίγουν μόνο σε ορισμένες πλάγιες συγκρούσεις, ανάλογα με τη σοβαρότητα της σύγκρουσης. Οι πλευρικοί αερόσακοι και οι κεντρικός αερόσακος του οδηγού δεν είναι σχεδιασμένοι για να ανοίγουν σε όλες τις καταστάσεις πλάγιας σύγκρουσης.
Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με περιστρεφόμενα 6θέσια καθίσματα, οι πλευρικοί αερόσακοι της 2ης σειράς καθισμάτων δεν θα ενεργοποιηθούν όταν τα καθίσματα της δεύτερης σειράς έχουν περιστραφεί.
-
Μην επιτρέπετε στους επιβάτες να ακουμπάνε τα κεφάλια ή τα σώματα τους στις πόρτες, να βάζουν τα χέρια τους στις πόρτες, να βγάζουν τα χέρια τους έξω από το παράθυρο ή να τοποθετούν αντικείμενα ανάμεσα στις πόρτες και τα καθίσματα όταν οι κάθονται σε καθίσματα που διαθέτουν πλαϊνούς αερόσακους ή/και αερόσακους-κουρτίνα.
-
Ο πλαϊνός αερόσακος και ο μπροστινός κεντρικός αερόσακος είναι συμπληρωματικοί στα συστήματα ζωνών ασφαλείας του οδηγού και των επιβατών και δεν τις υποκαθιστούν. Συνεπώς πρέπει πάντα να φοράτε τις ζώνες ασφαλείας ενώ το αυτοκίνητο κινείται. Οι αερόσακοι ανοίγουν μόνο σε ορισμένες συνθήκες πλαϊνής σύγκρουσης ή ανατροπής (μόνο σε αυτοκίνητο που διαθέτει αισθητήρα ανατροπής) , αρκετά σοβαρής για να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό στους επιβάτες του αυτοκινήτου.
-
Για την καλύτερη προστασία από το σύστημα πλαϊνών αερόσακων και για την αποφυγή τραυματισμού από το άνοιγμα αερόσακου, και οι δύο επιβάτες μπροστά πρέπει να κάθονται σε ίσια θέση με τη ζώνη ασφαλείας σωστά ασφαλισμένη.
-
Μην χρησιμοποιείτε καλύμματα καθισμάτων.
-
Η χρήση καλυμμάτων στα καθίσματα μπορεί να μειώσει ή να παρεμποδίσει την αποτελεσματικότητα του συστήματος.
-
Για να αποφευχθεί μη αναμενόμενο άνοιγμα του πλαϊνού αερόσακου και του κεντρικού αερόσακου του οδηγού που ενδεχομένως θα προκαλέσει τραυματισμό, μην χτυπάτε τον αισθητήρα πλαϊνής σύγκρουσης όταν το κουμπί συγχονισμού (EV) βρίσκεται στη θέση ON και εντός περίπου 3 λεπτών αφού σβήσετε το αυτοκίνητο.
-
Αν το κάθισμα ή το κάλυμμα του καθίσματος έχουν πάθει ζημιά, απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο για την επιδιόρθωση του συστήματος.
Η Kia συνιστά να επισκεφθείτε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις.
-
Μην τοποθετείτε αντικείμενα πάνω στον αερόσακο ή ανάμεσα στον αερόσακο και σε εσάς. Επίσης, μην τοποθετείτε αντικείμενα γύρω από την περιοχή που ανοίγει ο αερόσακος, όπως στην πόρτα, στο τζάμι της πλαϊνής πόρτας, στην μπροστινή και στην πίσω κολόνα.
-
Μην τοποθετείτε αντικείμενα ανάμεσα στην πόρτα και το κάθισμα. Μπορεί να εκτοξευτούν επικίνδυνα αντικείμενα αν ανοίξει ο πλαϊνός αερόσακος.
-
Μην τοποθετείτε αξεσουάρ στο πλάι ή κοντά στους πλαϊνούς αερόσακους.
-
Αν διαθέτει αισθητήρα ανατροπής
Επίσης, οι αερόσακοι ενεργοποιούνται αμέσως σε περίπτωση ανατροπής (εφόσον το αυτοκίνητο διαθέτει πλαϊνό αερόσακο ή αερόσακο-κουρτίνα), προκειμένου να βοηθήσουν στην προστασία των επιβατών από σοβαρό τραυματισμό.