Σύστημα αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων (MCB)

Το σύστημα αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα σε περίπτωση ατυχήματος όταν ο αερόσακος ανοίγει, προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος επιπλέον ατυχημάτων (φαινόμενο «καραμπόλας») που ενδέχεται να συμβούν.

Λειτουργία συστήματος

  • Από τη στιγμή που ο αερόσακος ανοίγει, το σύστημα αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων παρακολουθεί την ένταση πατήματος του πεντάλ φρένου και του πεντάλ γκαζιού για σύντομο χρονικό διάστημα. Το σύστημα λειτουργεί όταν πληρούνται οι παρακάτω συνθήκες:

    • Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι κάτω από 180 χλμ./ώρα (112 μίλια/ώρα) τη στιγμή της σύγκρουσης.

    • Έχει πατηθεί λίγο το πεντάλ φρένου και το πεντάλ γκαζιού

  • Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο ενώ το σύστημα αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων είναι ενεργοποιημένο, η ισχύς πέδησης έχει προτεραιότητα έναντι της αυτόματης πέδησης από το σύστημα Αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων. Ωστόσο, αν ο οδηγός πάρει το πόδι του από το πεντάλ φρένου, το σύστημα αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων θα διατηρήσει την αυτόματη πέδηση.

Απενεργοποίηση συστήματος

  • Το σύστημα αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων ακυρώνεται στις παρακάτω καταστάσεις:

    • Το πεντάλ γκαζιού έχει πατηθεί σε ένα ορισμένο επίπεδο.

    • Το αυτοκίνητο σταματά.

    • Υπάρχει δυσλειτουργία στο ESC (Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ευστάθειας) ή σε ηλεκτρονικές διατάξεις.

    • Σε κατάσταση που το σύστημα δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά.

    • Έχουν περάσει δέκα δευτερόλεπτα από τον αυτόματο έλεγχο των φρένων από το σύστημα Αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

  • Το σύστημα αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων μειώνει την ταχύτητα του οχήματος και μειώνει τον κίνδυνο δεύτερης σύγκρουσης, αλλά δεν αποτρέπει μια δεύτερη σύγκρουση. Μπορείτε να οδηγήσετε μακριά από το σημείο της σύγκρουσης για να αποφύγετε άλλες επικίνδυνες καταστάσεις, πατώντας το πεντάλ γκαζιού.

  • Αφού το όχημα σταματήσει μέσω του συστήματος MCB, το σύστημα σταματά να ελέγχει τα φρένα.

    Ανάλογα με την κατάσταση, ο οδηγός θα πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου ή γκαζιού για να αποφύγετε δεύτερο ατύχημα.