Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Sõiduki juhtimine > Esikokkupõrke ennetussüsteem (FCA) (ainult esikaamera) > Avariiennetussüsteemi töö

Avariiennetussüsteemi töö

Hoiatamine ja kontroll

Esikokkupõrke ennetussüsteemi põhifunktsiooni hoiatab ja juhib järgmine tase. 'Kokkupõrkehoiatus', 'Hädapidurdamine' või 'Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine'.

Kokkupõrkehoiatus

  • Kokkupõrkest hoiatamiseks kuvatakse näidikuplokil teate „Collision Warning” (Kokkupõrke hoiatus), kõlab helialarm ja rooliratas vibreerib.

  • Eessõitva sõiduki tuvastamise korral toimib see funktsioon, kui teie sõiduki kiirus on umbes 10–180 km/h (6 ~ 112 mph).

  • Jalakäija tuvastamise korral sõiduki ees toimib see funktsioon, kui teie sõiduki kiirus on umbes 10–60 km/h (6 ~ 37 mph).

  • Kui valik „Active Assist” (Aktiivne abisüsteem) on aktiveeritud, võidakse abistada pidurdamisel.

Hädapidurdamine

  • Hädapiduri aktiveerimisest hoiatamiseks kuvatakse näidikuplokil teade „Emergency Braking” (Hädapidurdamine), kõlab helialarm ja rooliratas vibreerib.

  • Eessõitva sõiduki tuvastamise korral toimib see funktsioon, kui teie sõiduki kiirus on umbes 10–60 km/h (6 ~ 37 mph).

  • Jalakäija tuvastamise korral sõiduki ees toimib see funktsioon, kui teie sõiduki kiirus on umbes 10–60 km/h (6 ~ 37 mph).

  • Hädapidurdamise olukorras rakendab funktsioon pidurdusabi suure pidurdusjõuga, aitamaks vältida kokkupõrget sõidukiga või jalakäijaga.

Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

  • Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil teade „Drive carefully” (Sõitke ettevaatlikult).

  • Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.

  • Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

HOIATUS
  • Ohutuse huvides muutke pärast ohutus kohas parkimist seadistusi.

  • Avariiennetussüsteem lülitub välja, kui on valitud „Active Assist” (Aktiivne abi) või „Warning Only” (Ainult hoiatus), sellal kui ESC lülitatakse välja, vajutades ja hoides all nuppu ESC OFF. Sellisel juhul ei saa seda funktsiooni seadistada seadistuste menüüs ja näidikuplokil süttib hoiatustuli. Kui ESC lülitatakse ESC OFF nuppu vajutades sisse, säilitab avariiennetussüsteem viimase seadistuse.

  • Esikokkupõrke ennetussüsteem ei toimi kõikides olukordades ega saa ära hoida kõiki kokkupõrkeid.

  • Auto juhtimise ja eest vastutab alati üksnes autojuht. Ärge toetuge kunagi vaid esikokkupõrke ennetussüsteemile. Pigem hoidke alati ise ohutut pikivahet ja vajutage vajadusel korra sõidukiiruse vähendamiseks või sõiduki peatamiseks piduripedaali.

  • Ärge kasutage kunagi avariiennetussüsteemi sihilikult inimestel, loomadel, objektidel jne. See võib põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi.

  • Esikokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi toimida, kui juht vajutab kokkupõrke vältimiseks piduripedaali.

  • Olenevalt tee- ja sõiduoludest võib esikokkupõrke ennetussüsteem hoiatada juhti liiga hilja või üldse mitte hoiatada.

  • Esikokkupõrke ennetussüsteemi töötamise ajal võib sõiduk järsult seisma jääda, vigastades sõitjaid ja paisates lahtised esemed õhku. Kandke alati turvavööd ja kinnitage kõik esemed autos kindlalt kohale.

  • Kui kuvatakse mõne muu funktsiooni hoiatusteade või väljastatakse heliline hoiatus, ei pruugita esikokkupõrke ennetussüsteemi teadet kuvada ega väljastada selle helilist hoiatust.

  • Kui müra on liiga suur, ei pruugi te avariiennetussüsteemi hoiatusheli kuulda.

  • Esikokkupõrke ennetussüsteem võib sõltuvalt teeoludest ja ümbrusest välja lülitada või ei pruugi nõuetekohaselt toimida või võib asjatult rakenduda.

MÄRKUS
  • Isegi kui esikokkupõrke ennetussüsteemiga esineb probleeme, toimib sõiduki põhiline pidurdusvõimsus normaalselt.

  • Hädapidurdamise ajal tühistatakse pidurite kontrollimine süsteemi poolt automaatselt, kui juht vajutab tugevalt gaasipedaali või liigutab järsult rooli.

ETTEVAATUST

Olenevalt eesolevast sõidukist jalakäijast ning ümbruse oludest, võib esikokkupõrke ennetussüsteemi rakendumise kiirusevahemik väheneda. Funktsioon võib üksnes juhti hoiatada või üldse mitte töötada.

MÄRKUS

Kui kokkupõrge on vältimatu, võib esikokkupõrke ennetussüsteem aidata juhil pidurdada, kui juht piisavalt pidurdada ei suuda.

Sõltuvalt armatuurlaua või teema spetsifikatsioonidest võidakse pilte või värve kuvada erinevalt.