Detención del vehículo

A: Modo ralentí

El vehículo está detenido.

(Sin flujo de energía)

Propulsión EV

A: Modo eléctrico

Solo se utiliza la potencia del motor eléctrico para impulsar el vehículo.

(Batería → Rueda)

Energía auxiliar

A: Modo híbrido

Se usa tanto el motor como la potencia del motor para conducir el vehículo.

(Batería y Motor → Rueda)

Propulsión solo del motor

A: Modo motor

Solo se utiliza la potencia del motor para impulsar el vehículo.

(Motor → Rueda)

Generación del motor

A: Cargando

Cuando el vehículo está detenido, el motor carga la batería de alto voltaje.

(Motor → Batería)

Regeneración

A: Cargando

La batería de alto voltaje se carga mediante el sistema de frenos regenerativos.

(Rueda → Batería)

Freno motor

A: Freno motor

El frenado del motor se utiliza para desacelerar el vehículo.

(Rueda → Motor)

Energía de reserva

A: Cargando

El motor se utiliza simultáneamente para impulsar el vehículo y cargar la batería de alto voltaje.

(Motor → Rueda y Batería)

Generación del motor/accionamiento del motor

A: Cargando

El motor carga la batería de alto voltaje. Se utiliza la potencia del motor eléctrico para impulsar el vehículo.

(Motor → Batería → Rueda)

Regeneración/generación del motor

A: Cargando

El motor y el sistema del freno regenerativo carga la batería de alto voltaje.

(Motor y rueda → Batería)

Regeneración/freno del motor

A: Cargando

El frenado del motor se utiliza simultáneamente para desacelerar el vehículo y cargar la batería de alto voltaje.

(Rueda → Motor y batería)

Arranque del motor para evitar la descarga de la batería

A: Arranque del motor para evitar la descarga de la batería

Si el motor no se enciende con el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en ACC (accesorios) u ON (activado) durante un periodo de tiempo, la batería se puede descargar. Encienda el motor para evitar que se descargue la batería de 12 V.