La fonction de base pour l’assistance à l’évitement de collision avant est signalée et contrôlée par le niveau suivant.

• Avertissement de collision

• Freinage d’urgence

• Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage

A : Avertissement de collision !

L'avertissement de collision avertira le conducteur avec un message d'avertissement, un avertissement sonore et une vibration du volant.

L'avertissement de collision sera activé dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse de conduite ou deux-roues motorisés : 10 à 200 km/h

• Piéton ou cycliste : 10 à 85 km/h

A : Freinage d’urgence

Un message d’avertissement s’affiche, un avertissement sonore retentit et le volant vibre pour signaler au conducteur l’activation de l’assistance au freinage d’urgence. L'assistance au freinage est activée et contribue à l'évitement d'une collision avec un autre véhicule, un cycliste ou un piéton.

Le freinage d’urgence est activé dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse de conduite ou deux-roues motorisés :

  	Cible de conduite	Cible arrêtée
  Puissance de freinage faible	10 à 200 km/h
  Puissance de freinage élevée	10 à 130 km/h	10 à 75 km/h (10 à 100 km/h)*

  * : Si l'assistance à l'évitement de collision avant juge qu'il est difficile d'éviter une collision, même en modifiant la voie de circulation. Le rayon d’action de la fonction peut diminuer en raison de l’environnement du véhicule. (si le véhicule en est équipé)

• Piéton ou cycliste : 10 à 65 km/h

MISE EN GARDE

Le rayon d'action de la fonction peut diminuer en raison des conditions de circulation à l'avant ou de l'environnement du véhicule.

A : Conduisez prudemment

Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d’instruments.

Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.

• Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d’un freinage d’urgence pendant environ 2 secondes.

La fonction Tourner à un croisement est avertie et contrôlée au niveau suivant.

• Avertissement de collision

• Freinage d’urgence

• Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage

A : Avertissement de collision !

L'avertissement de collision avertira le conducteur avec un message d'avertissement, un avertissement sonore et une vibration du volant.

L'avertissement de collision sera activé dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse : 10 à 30 km/h

• Vitesse du véhicule en sens inverse : 30 à 70 km/h (19 à 44 mi/h)

A : Freinage d’urgence

Un message d’avertissement s’affiche, un avertissement sonore retentit et le volant vibre pour signaler au conducteur l’activation de l’assistance au freinage d’urgence. L'assistance au freinage est activée et contribue à l'évitement d'une collision avec un autre véhicule.

Le freinage d’urgence est activé dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse : 10 à 30 km/h

• Vitesse du véhicule en sens inverse : 30 à 70 km/h (19 à 44 mi/h)

A : Conduisez prudemment

Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d’instruments.

Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.

• Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d’un freinage d’urgence pendant environ 2 secondes.

La fonction de traversée de croisement est signalée et contrôlée par le niveau suivant.

• Avertissement de collision

• Freinage d’urgence

• Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage

A : Avertissement de collision !

L'avertissement de collision avertira le conducteur avec un message d'avertissement, un avertissement sonore et une vibration du volant.

L'avertissement de collision sera activé dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse : Environ 10 à 50 km/h

• Vitesse du véhicule croisé : Environ 10 à 60 km/h

A : Freinage d’urgence

Un message d’avertissement s’affiche, un avertissement sonore retentit et le volant vibre pour signaler au conducteur l’activation de l’assistance au freinage d’urgence. L'assistance au freinage est activée et contribue à l'évitement d'une collision avec un autre véhicule.

Le freinage d’urgence est activé dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse : Environ 10 à 30 km/h

• Vitesse du véhicule croisé : Environ 10 à 20 km/h

A : Conduisez prudemment

Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d’instruments.

Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.

• Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d’un freinage d’urgence pendant environ 2 secondes.

MISE EN GARDE

Si l’angle de collision avec le véhicule traversant est supérieur à une certaine plage, l’avertissement et le contrôle de la fonction de traversée de croisement peuvent être tardifs ou ne pas fonctionner.

A : Avertissement de collision !

Un message d’avertissement s’affiche, un avertissement sonore retentit et le volant vibre pour alerter le conducteur d’une collision.

L’avertissement de collision est activé dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse : Environ 10 à 130 km/h

• Vitesse du véhicule en sens inverse : Environ supérieure à 10 km/h (6 mph)

• Vitesse relative : Inférieure à environ 140 km/h

A : Freinage d’urgence

Un message d’avertissement s’affiche, un avertissement sonore retentit et le volant vibre pour alerter le conducteur d’une collision.

L’avertissement de collision est activé dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse : Environ 30 à 130 km/h

• Vitesse du véhicule croisé : Environ supérieure à 10 km/h (6 mph)

A : Conduisez prudemment

Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d’instruments.

Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.

• Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d’un freinage d’urgence pendant environ 2 secondes

MISE EN GARDE

Si votre véhicule ou le véhicule venant en sens inverse ne roule pas droit, l’avertissement et le contrôle de la fonction En approche avant peuvent être tardifs ou ne pas fonctionner.

La fonction de changement de voie en sens inverse est avertie et contrôlée par le niveau suivant.

• Avertissement de collision

• Braquage d’urgence

A : Avertissement de collision !

L'avertissement de collision avertira le conducteur avec un message d'avertissement, un avertissement sonore et une vibration du volant.

L'avertissement de collision sera activé dans les conditions suivantes.

• Votre vitesse : Environ 40 à 145 km/h

• Vitesse du véhicule en sens inverse : Environ supérieure à 10 km/h (6 mph)

• Vitesse relative : Inférieure à environ 200 km/h

A : Braquage d’urgence

Pour alerter le conducteur que le braquage d’urgence peut s’amorcer, le message d'avertissement apparaîtra dans le combiné d’instruments, un signal sonore retentira et le volant se mettra à vibrer.

Le braquage d'urgence s'active dans les conditions suivantes

• Votre vitesse : Environ 40 à 145 km/h

• Vitesse du véhicule en sens inverse : Environ supérieure à 10 km/h (6 mph)

• Vitesse relative : Inférieure à environ 200 km/h

La fonction de changement de voie latérale est avertie et contrôlée par le niveau suivant.

• Avertissement de collision

• Braquage d’urgence

A : Avertissement de collision !

Pour alerter le conducteur d'une collision, le message d'avertissement apparaîtra dans le combiné d’instruments, un signal sonore retentira et le volant se mettra à vibrer.

Le braquage d'urgence s'active dans les conditions suivantes

• Votre vitesse : Environ 40 à 145 km/h

A : Braquage d’urgence

Pour alerter le conducteur que le braquage d’urgence peut s’amorcer, le message d'avertissement apparaîtra dans le combiné d’instruments, un signal sonore retentira et le volant se mettra à vibrer.

Le témoin d'avertissement sur le rétroviseur extérieur (rétroviseur latéral) s’affichera lorsqu'un véhicule sur les deux voies est détecté par l'arrière. La direction sera assistée afin d'éviter la collision.

Le braquage d'urgence s'active dans les conditions suivantes

• Votre vitesse : Environ 40 à 145 km/h

• Face avant de véhicule ou deux-roues motorisé : Conduite

MISE EN GARDE

La fonction latérale de changement de voie ne fonctionne pas si le véhicule venant latéralement en sens inverse est arrêté.

La fonction d’assistance aux manœuvres d’évitement est signalée et contrôlée par le niveau suivant.

• Braquage d’urgence

A : Braquage d’urgence

Pour alerter le conducteur que le braquage d’urgence peut s’amorcer, le message d'avertissement apparaîtra dans le combiné d’instruments, un signal sonore retentira et le volant se mettra à vibrer. S'il y a un risque de collision avec un véhicule, un piéton et un cycliste à l'avant, la direction sera prise en main pour aider à prévenir la collision lorsque le conducteur tourne le volant pour éviter la collision.

Le braquage d'urgence s'active dans les conditions suivantes

• Votre vitesse : Environ 40 à 85 km/h

A : Braquage d’urgence

Pour alerter le conducteur que le braquage d’urgence peut s’amorcer, le message d'avertissement apparaîtra dans le combiné d’instruments, un signal sonore retentira et le volant se mettra à vibrer. S'il y a un risque élevé de collision avec un piéton et un cycliste à l'avant et que la vitesse du véhicule pour actionner le freinage d'urgence est dans la plage de fonctionnement, la direction sera assistée pour aider à prévenir la collision lorsqu'il y a de l'espace pour éviter la collision dans la voie de circulation.

Le braquage d'urgence s'active dans les conditions suivantes

• Votre vitesse : Environ 65 à 75 km/h

MISE EN GARDE

• Il est possible que le volant tourne seul lorsque le braquage d’urgence intervient.

• Le braquage d’urgence s’annule automatiquement lorsque les facteurs de risque auront disparu. Le cas échéant, le conducteur doit reprendre le véhicule en main.

• Le braquage d’urgence pourrait ne pas fonctionner ou s’annuler en cours d’intervention si le volant est serré fermement ou braqué dans la direction opposée.

• Lorsque la direction est assistée pour éviter une collision avec un véhicule, un piéton ou un cycliste, l'assistance aux manœuvres d'évitement sera annulée si une collision avec d'autres objets (véhicules, piétons ou cyclistes) pourrait en résulter.

• L’assistance aux manœuvres d’évitement peut ne pas fonctionner s’il n’y a pas suffisamment de place sur la voie pour éviter la collision.

REMARQUE

Pour de plus amples informations sur les messages d’avertissement, reportez-vous à Plus de détails.

AVERTISSEMENT

• Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.

• L’assistant à l’évitement de collision avant ne fonctionne pas dans toutes les situations ou ne peut pas éviter toutes les collisions.

• Le conducteur doit être responsable du contrôle du véhicule. Ne comptez pas uniquement sur l’assistance à l’évitement de collision avant. Maintenez plutôt une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter le véhicule.

• N'utilisez jamais délibérément l'assistance à l'évitement de collision avant sur des personnes, des objets, etc. Elle peut causer des blessures graves voire la mort.

• Le système d’assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas fonctionner si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter la collision.

• Selon la route et les conditions de conduite, l’assistance à l’évitement de collision avant peut avertir le conducteur en retard ou ne pas le prévenir.

• Pendant le fonctionnement de l’assistance à l’évitement de collision avant, le véhicule peut s’arrêter subitement, blesser les passagers et faire se déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez bien les objets.

• Si le message d’avertissement d’un autre système s’affiche ou si un signal sonore retentit, le message d’avertissement de l’assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas s’afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.

• Il est possible que vous n’entendiez pas le signal sonore du freinage d’urgence autonome s’il y a du bruit autour de vous.

• Le système d’assistance à l’évitement de collision avant peut se désactiver ou ne pas fonctionner correctement ou encore fonctionner inutilement selon les conditions de circulation et l’environnement.

• Même s’il y a un problème avec l’assistance à l’évitement de collision avant, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront correctement.

• Lors d’un freinage d’urgence, la commande de freinage grâce à l’assistance à l’évitement de collision avant s’annule automatiquement si le conducteur enfonce excessivement la pédale d’accélérateur ou braque brutalement.

MISE EN GARDE

• En fonction de l’état du véhicule, du piéton et du cycliste à l’avant et l’environnement, la plage de vitesse pour utiliser la fonction d’assistance à l’évitement de collision avant peut être réduite. L’assistance à l’évitement de collision avant peut seulement avertir le conducteur ou ne pas fonctionner.

• Le freinage d’urgence autonome fonctionne dans certaines conditions en évaluant le niveau de risque en fonction de la position du véhicule venant en sens inverse, du sens de la marche, de la vitesse et des alentours.

• Lorsqu’une collision avec un véhicule environnant est attendue, les fonctions de changement de voie en sens inverse, latérale de changement de voie et d’assistance aux manœuvres d’évitement avertissent seulement le conducteur. (si le véhicule en est équipé)

REMARQUE

• Lorsqu’une collision est imminente, l’aide à l’évitement de collision frontale peut aider le conducteur à freiner si celui-ci n’avait pas suffisamment actionné le frein.

• L'affichage des images ou des couleurs peut varier en fonction des caractéristiques techniques du combiné d'instruments ou du thème.