Utilisation de l’assistance à l'évitement de collision d'angle mort (BCA)
L’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort avertit et contrôle l’opération suivante.
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Détection du véhicule
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Avertissement de collision
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Assistance à l'évitement de collision (en démarrant)
Détection du véhicule
Le témoin d'avertissement sur le rétroviseur extérieur (rétroviseur latéral) et l’affichage tête haute (le cas échéant) s’affichera lorsqu'un véhicule sur les deux voies est détecté par l'arrière.
Un véhicule est détecté dans les conditions suivantes.
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Votre vitesse : Supérieure à 20 km/h
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La vitesse du véhicule dans la zone de votre angle mort : Supérieure à 10 km/h
Avertissement de collision
Avec l'état de détection du véhicule, l'avertissement de collision avertira le conducteur lorsque le clignotant est activé pour effectuer un changement de voie avec une voiture adjacente dans la zone de l'angle mort.
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L'avertissement de collision alertera le conducteur par un témoin lumineux sur les rétroviseurs extérieurs (rétroviseurs latéraux) et l’affichage tête haute (le cas échéant) un signal sonore et une vibration du volant.
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Lorsque le clignotant est désactivé ou que vous vous écartez de la voie, l'avertissement de collision est annulé et la fonction revient à l'état de détection d'un véhicule.
Si Warning only (Avertissement uniquement) est sélectionné dans le menu Réglages, l’avertissement de collision fonctionnera lorsque votre véhicule s’approche de la voie où le véhicule dans l’angle mort est détecté.
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La portée de détection du radar d'angle avant ou du radar d'angle arrière est déterminée par une largeur de route standard. Par conséquent, sur une route étroite, l'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort peut détecter d'autres véhicules situés deux voies plus loin et vous en avertir. En revanche, sur une route large, l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas être en mesure de détecter un véhicule roulant dans la voie adjacente et peut ne pas vous avertir.
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Lorsque les feux de détresse sont allumés, l’avertissement de collision par le clignotant ne fonctionne pas.
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Si le siège du conducteur se trouve sur le côté gauche, l’avertissement de collision peut se produire lorsque vous tournez à gauche. Si le siège du conducteur se trouve sur le côté droit, l’avertissement de collision peut se produire lorsque vous tournez à droite.
Conservez une distance adaptée avec les véhicules circulant sur la voie.
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L'affichage des images ou des couleurs peut varier en fonction des caractéristiques techniques du combiné d'instruments ou du thème.
Assistance à l'évitement de collision (en démarrant)
A : Freinage d’urgence
Le voyant d’avertissement sur les rétroviseurs extérieurs (rétroviseurs latéraux) et l’affichage tête haute (si le véhicule en est équipé), un signal sonore et une vibration du volant avertiront le conducteur d’une collision. Il assiste dans la maîtrise du freinage afin d’empêcher la collision avec le véhicule dans la zone de l’angle mort.
L’assistance à l’évitement de collision est activée dans les conditions suivantes.
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Votre vitesse : Supérieure à 3 km/h
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Vitesse du véhicule dans votre zone d’angle mort : Supérieure à 5 km/h (3 mph)
A : Conduisez prudemment
Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d’instruments. Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
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Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d’un freinage d’urgence pendant environ 2 secondes.
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Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.
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Si le message d'avertissement d'une autre fonction s’affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement de l'assistance d'évitement de collision d'angle mort peut ne pas s’afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.
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Il est possible que vous n’entendiez pas le signal sonore de l'assistance d'évitement de collision d'angle mort s’il y a du bruit autour de vous.
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L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner si le conducteur freine pour éviter une collision.
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Lorsque l'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort fonctionne, la commande de freinage par la fonction s'annule automatiquement si le conducteur appuie excessivement sur la pédale d'accélérateur ou tourne brusquement le volant du véhicule.
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Pendant le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort, le véhicule peut s'arrêter subitement, blesser les passagers et déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez bien les objets.
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Même s’il y a un problème avec l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront correctement.
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L’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort ne fonctionne pas dans toutes les situations ou ne peut pas éviter toutes les collisions.
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Selon la route et les conditions de conduite, l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort peut ne pas avertir le conducteur ou le faire en retard.
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Le conducteur doit garder le contrôle du véhicule en tout temps. Ne comptez pas seulement sur l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort. Maintenez une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter le véhicule.
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N'utilisez jamais délibérément l'assistance à l'évitement de collision dans l’angle mort sur des personnes, des animaux, des objets, etc. Elle peut causer des blessures graves voire la mort.
La commande de frein peut ne pas fonctionner correctement selon le statut de la commande électronique de stabilité (ESC).
Il n’y a qu’un avertissement lorsque :
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Le témoin de l’ESC est allumé
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La commande électronique de stabilité (ESC) assure une fonction différente