הפונקציה הבסיסית של הסיוע למניעת התנגשות מלפנים מופעלת ונשלטת באופן הבא.

• אזהרת התנגשות

• בלימת חירום

• עצירת הרכב וסיום בקרת הבלימה

A: התראת התנגשות!

אזהרת ההתנגשות תציג בפני הנהג הודעת אזהרה, אזהרה קולית ורטט בגלגל ההגה (אם קיים ברכב).

אזהרת ההתנגשות תופעל תחת התנאים הבאים.

• הרכב שלך וכלי רכב דו-גלגליים ממונעים: 10~200 קמ"ש (6~124 מייל לשעה)

• הולכי רגל או רוכבי אופניים: 10~85 קמ"ש (6~53 מייל לשעה)

A: בלימת חירום

הודעת האזהרה, אזהרה קולית ורטט בגלגל ההגה (אם קיים ברכב) יופעלו כדי להזהיר את הנהג שבלימת החירום עומדת לפעול. הסיוע לבלימה יופעל ויסייע להימנע מהתנגשות ברכבים, בהולכי רגל וברוכבי אופניים.

בלימת החירום תופעל תחת התנאים הבאים.

• הרכב שלך וכלי רכב דו-גלגליים ממונעים:

  	יעד הנסיעה	יעד לעצירה
  עוצמת בלימה חלשה	10~200 קמ"ש (6~124 מייל לשעה)
  עוצמת בלימה חזקה	10~130 קמ"ש (6~80 מייל לשעה)	10~75 קמ"ש (6~47 מייל לשעה)

• הולכי רגל או רוכבי אופניים: 10~65 קמ"ש (6~40 מייל לשעה)

זהירות

טווח ההפעלה של הפונקציה עשוי להיות קטן יותר עקב תנאי התנועה מלפנים או הסביבה של הרכב.

A: נהג בזהירות

כאשר הרכב נעצר עקב בלימת חירום, הודעת האזהרה תוצג בלוח המחוונים.

מסיבות בטיחותיות, על הנהג ללחוץ על דוושת הבלם מיד ולבדוק את הסביבה שלו.

• בקרת הבלימה מסתיימת לאחר שהרכב עצר למשך כ-2 שניות כתוצאה מבלימת החירום.

הפונקציה הבסיסית של פונקציית הפניה בצומת מופעלת ונשלטת באופן הבא.

• אזהרת התנגשות

• בלימת חירום

• עצירת הרכב וסיום בקרת הבלימה

A: התראת התנגשות!

אזהרת ההתנגשות תציג בפני הנהג הודעת אזהרה, אזהרה קולית ורטט בגלגל ההגה (אם קיים ברכב).

אזהרת ההתנגשות תופעל תחת התנאים הבאים.

• מהירות הנהיגה שלך: 10-30 קמ"ש

• מהירות הרכב שנמצא בנתיב הנגדי: 30-70 קמ"ש

A: בלימת חירום

הודעת האזהרה, אזהרה קולית ורטט בגלגל ההגה (אם קיים ברכב) יופעלו כדי להזהיר את הנהג שבלימת החירום עומדת לפעול. הסיוע לבלימה יופעל ויסייע להימנע מהתנגשות הרכב.

בלימת החירום תופעל תחת התנאים הבאים.

• מהירות הנהיגה שלך: 10-30 קמ"ש

• מהירות הרכב שנמצא בנתיב הנגדי: 30-70 קמ"ש

A: נהג בזהירות

כאשר הרכב נעצר עקב בלימת חירום, הודעת האזהרה תוצג בלוח המחוונים. מסיבות בטיחותיות, על הנהג ללחוץ על דוושת הבלם מיד ולבדוק את הסביבה שלו.

• בקרת הבלימה מסתיימת לאחר שהרכב עצר למשך כ-2 שניות כתוצאה מבלימת החירום.

הערה

לפרטים נוספים על הודעות אזהרה, יש לעיין ב פרטים נוספים.

A: התראת התנגשות!

הודעת ההתראה, התראה קולית ורטט בגלגל ההגה יופעלו כדי להזהיר את הנהג מפני תאונה.

התראת ההתנגשות תופעל בתנאים הבאים.

• מהירות הנהיגה שלך: כ-10~130 קמ"ש (6~80 מייל לשעה)

• מהירות הרכב שנמצא בנתיב הנגדי: מעל כ-10 קמ"ש (6 מייל לשעה)

• מהירות יחסית: מתחת לכ-140 קמ"ש (84 מייל לשעה)

A: בלימת חירום

הודעת ההתראה, התראה קולית ורטט בגלגל ההגה יופעלו כדי להזהיר את הנהג מפני תאונה.

התראת ההתנגשות תופעל בתנאים הבאים.

• מהירות הנהיגה שלך: כ-30~130 קמ"ש (19~80 מייל לשעה)

• מהירות הרכב החוצה: מעל כ-10 קמ"ש (6 מייל לשעה)

A: נהג בזהירות

כאשר הרכב נעצר עקב בלימת חירום, הודעת האזהרה תוצג בלוח המחוונים.

מסיבות בטיחותיות, על הנהג ללחוץ על דוושת הבלם מיד ולבדוק את הסביבה שלו.

• בקרת הבלימה מסתיימת לאחר שהרכב עצר למשך כ-2 שניות כתוצאה מבלימת החירום.

זהירות

אם הרכב שלך או הרכב המתקרב אינם נוסעים ישר, ייתכן שההתרעה והבקרה של מערכת ההתראה מרכב המגיע מלפנים תאחרנה או שלא תפעלנה.

אזהרה

• למען בטיחותך, שנה את ההגדרות לאחר חניית הרכב במקום בטוח.

• פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים לא תפעל בכל המצבים ולא תוכל לסייע להימנע מכל ההתנגשויות הפוטנציאליות.

• הנהג הוא האחראי לשליטה ברכב ולהפעלתו. אל להסתמך רק על סיוע למניעת התנגשות מקדימה. הקפידו לשמור על מרחק ביטחון הולם לבלימה ובמידת הצורך לחצו על דוושת הבלם כדי להאט את מהירות הנסיעה או כדי לעצור את הרכב.

• אין להפעיל לעולם את פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים במכוון כדי לבחון אותה על אנשים, עצמים וכדומה. הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה או למוות.

• סיוע למניעת התנגשות מקדימה עשוי שלא לפעול אם הנהג לוחץ על דוושת הבלם כדי למנוע סכנת התנגשות.

• בהתאם לתנאי הדרך ולתנאי הנהיגה, ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים תזהיר את הנהג מאוחר או לא תזהיר את הנהג כלל.

• במהלך הפעולה של מערכת הבטיחות למניעת התנגשות מלפנים, הרכב עלול לעצור עצירה פתאומית, חפצים עלולים להתעופף והנוסעים עלולים להיפצע. יש לחגור את חגורות הבטיחות כל הזמן ולקשור עצמים באופן מאובטח.

• אם הודעת אזהרה או אזהרה קולית של מערכת אחרת מופעלת, ייתכן שהודעת האזהרה והאזהרה הקולית של פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים לא יופעלו.

• בסביבה רועשת, ייתכן שלא תוכל לשמוע את צליל ההתראה של מערכת הסיוע במניעת התנגשות מלפנים.

• ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים תיכבה או לא תפעל כהלכה או תפעל שלא לצורך בהתאם לתנאי הדרך ולסביבה.

• גם אם מתגלה בעיה כלשהי בתפקוד בקרת הבלימה של מערכת הסיוע למניעת התנגשות מלפנים, ביצועי הבלימה הבסיסיים של הרכב פועלים כרגיל.

• במהלך בלימת חירום, בקרת הבלימה של פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים תתבטל באופן אוטומטי כאשר הנהג ילחץ באופן חריג על דוושת ההאצה או יסובב את ההגה בצורה חדה.

זהירות

• בהתאם לתנאי הרכב, הולכי הרגל ורוכבי אופנועים ואופניים מלפנים, טווח מהירויות הפעולה של מערכת הסיוע למניעת התנגשות מלפנים עשוי לרדת. ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים תזהיר את הנהג בלבד וייתכן שהיא לא תפעל כלל.

• פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים תפעל תחת תנאים מסוימים באמצעות קביעת רמת הסיכון בהתאם לתנאי הרכב שנוסע בנתיב הנגדי, לכיוון הנסיעה, למהירות ולסביבה.

הערה

• במצבים שבהם ההתנגשות היא בלתי נמנעת, אם הנהג אינו לוחץ לחיצה מספיק חזקה על דוושת הבלם, ייתכן שמערכת הסיוע למניעת התנגשות מלפנים תסייע בבלימה.

• התמונות והצבעים בלוח המחוונים עשויים להיות שונים בהתאם לסוג לוח המחוונים או לערכת הנושא שנבחרה בתפריט ההגדרות.