패들 시프트

패들 시프트는 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고 변속할 수 있는 변속 장치입니다.
변속 위치가 「D」(주행)에서만 작동하며 변속 위치에 따라 다음과 같이 작동합니다.
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패들 시프트 「+」(UP) 또는 「-」(DOWN)을 한 번 당길 때마다 1단씩 상승하거나 내려가면서 수동 변속 모드로 진입합니다.
다음과 같은 경우에는 수동변속 모드에서 자동변속 모드로 자동 변환됩니다.
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차량 속도가 3km/h 이하로 내려갈 경우 (10km/h 이상 주행 후)
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가속 페달을 약 6초 이상 밟았을 경우
패들 시프트 수동 변속 모드(+,-)
패들 시프트의 수동 변속 모드는 다음과 같이 동작합니다.
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+(UP)
수동변속기처럼 패들 시프트 「+」측을 한 번 당길 때마다 1속씩 상승하여 변속합니다. 가속 페달을 밟으면서 작동할 수 있습니다.
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─(DOWN)
브레이크를 밟으면 속도에 따라 자동적으로 변속합니다.
또한 패들 시프트 「-」측을 한 번 당길 때마다 1속씩 내려갑니다.
엔진 브레이크를 사용하고자 할 때는 브레이크를 밟으면서 패들 시프트 「-」측을 당겨 1속씩 내리십시오.
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패들 시프트 「-」측을 빠르게 2회 조작하면 차속에 따라 3속에서 1속, 4속에서 2속으로 변속하는 것이 가능합니다.
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수동 모드에서 주행 중 차속이 내려가면 자동으로 저단 변속되어 정지 시에는 1속으로 변속됩니다.
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주행성능을 확보하기 위하여 차속에 따라 「+」(UP)측으로 조작하여도 변속이 되지 않는 경우가 있으며, 또한 엔진의 과도한 회전을 방지하기 위하여 차속에 따라 「-」(DOWN)측으로 조작하여도 변속이 되지 않는 경우가 있습니다.

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스위치의 「+」, 「-」 측을 동시에 당기거나 「+」측을 당긴 상태에서 「-」측을 당기면 변속되지 않습니다.
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급격한 엔진 브레이크 및 급가속은 고장의 원인이 됩니다. 도로상태 및 주행 속도에 따라 적절한 변속을 하십시오.