Dobíjecí hybridní vozidlo
Aby akumulátor sloužil co nejlépe

-
Udržujte akumulátor bezpečně upevněný.
-
Udržujte horní část akumulátoru v čistotě a suchu.
-
Udržujte svorky a přípojky čisté, utažené a promazané přírodní vazelínou nebo vazelínou na svorky.
-
Veškerý rozlitý elektrolyt z akumulátoru okamžitě vypláchněte roztokem vody a jedlé sody.
-
Pokud vozidlo nebudete dlouhou dobu používat, odpojte kabely akumulátoru.






Pokud se vám elektrolyt dostane na kůži, postiženou oblast důkladně omyjte. Pokud cítíte bolest nebo pálení, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.


-
Při zdvihání akumulátoru v plastovém pouzdru může nadměrný tlak na pouzdro způsobit únik kyseliny z akumulátoru a následné zranění. Akumulátor zdvihněte pomocí podpěry nebo s rukama na protilehlých rozích.
-
Nikdy se nepokoušejte akumulátor dobíjet, pokud jsou k akumulátoru připojeny kabely.
-
Systém elektrického zapalování pracuje s vysokým napětím. Nikdy se těchto komponentů nedotýkejte, pokud běží motor nebo pokud je zapnutý spínač zapalování.
Neuposlechnutí výše uvedených varování může vést k vážnému zranění nebo úmrtí.

Pokud k akumulátoru připojíte neschválená elektronická zařízení, může dojít k vybití akumulátoru. Nikdy nepoužívejte neschválená zařízení.

Toto vozidlo je vybavené bezúdržbovým akumulátorem. Pokud je vaše vozidlo vybaveno akumulátorem, na jehož straně jsou uvedeny značky LOWER (spodní hranice) a UPPER (horní hranice), můžete kontrolovat hladinu elektrolytu. Hladina elektrolytu by měla být mezi značkami LOWER (Spodní hranice) a UPPER (Horní hranice). Pokud je hladina elektrolytu nízká, je třeba přidat destilovanou (demineralizovanou) vodu (nikdy nepřidávejte kyselinu sírovou ani jiný elektrolyt). Při doplňování dávejte pozor na to, abyste nepotřísnili akumulátor ani okolní komponenty. Nepřeplňujte buňky akumulátoru. Přeplnění může způsobit korozi ostatních dílů. Zkontrolujte dotažení víček všech článků.
Kontaktujte odborný servis. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.
Označení kapacity akumulátoru

* Skutečná kapacita akumulátoru se může od vyobrazení lišit.
-
Označení akumulátoru Kia
-
Nominální kapacita (v ampérhodinách)
-
Nominální rezervní kapacita (v minutách)
-
Nominální napětí
-
Proud při testu za studena v ampérech dle SAE
-
Proud při testu za studena v ampérech dle EN
Dobíjení akumulátoru
Toto vozidlo je vybavené bezúdržbovým kalciovým akumulátorem.
-
Pokud dojde k vybití akumulátoru během krátké doby (např. při ponechání zapnutých předních světlometů nebo osvětlení interieru bez zapnutého motoru), nabijte akumulátor pomalým nabíjením (udržovacím nabíjením) probíhajícím po dobu 10 hodin.
-
Pokud se akumulátor postupně vybíjí kvůli velkému proudovému zatížení při provozování vozidla, dobíjejte jej proudem 20 až 30A po dobu dvou hodin.

-
Při dobíjení akumulátoru dodržujte následující pokyny:
-
Akumulátor musí být vyjmut z vozidla a umístěn na dobře větraném místě.
-
K akumulátoru se nepřibližujte s cigaretou, jiskřícími předměty ani otevřeným ohněm.
-
Při nabíjení akumulátor kontrolujte a případně zastavte nebo snižte nabíjecí proud, pokud se v článcích nebezpečně akumuluje (vaří) plyn nebo pokud je teplota elektrolytu ve kterémkoli článku vyšší než 49 °C (120 °F).
-
Při kontrole akumulátoru během nabíjení si chraňte zrak.
-
Nabíječku akumulátoru odpojujte v následujícím pořadí.
-
Vypněte hlavní vypínač nabíječky akumulátoru.
-
Odpojte svorku ze záporného pólu akumulátoru.
-
Odpojte svorku z kladného pólu akumulátoru.
-
-
-
Při údržbě nebo nabíjení akumulátoru vypněte veškeré příslušenství a motor vozidla.
-
Při odpojování akumulátoru je nutné kabel záporného pólu akumulátoru odpojit jako první a při zapojování odpojeného akumulátoru jej zapojit jako poslední.

Neuvolňujte a neodstraňujte víčka na akumulátoru. Mohlo by dojít k úniku náplně elektrolytu a k vážnému zranění.