Søk bare etter tittel
Hjem > Vedlikehold > Planlagt vedlikehold

Planlagt vedlikehold

Hvis bilen brukes under noen av de ovennevnte forholdene, bør du inspisere, skifte eller etterfylle oftere, og bruke vedlikeholdsplanen for krevende bruksforhold i stedet for den normale vedlikeholdsplanen.

Normal vedlikeholdsplan - for Europa

Følgende vedlikeholdsservice må utføres for å sikre god utslippskontroll og ytelse. Ta vare på kvitteringer for alt servicearbeid angående utslippskontroll for bilen for å beskytte garantien din. Der det vises både kjørelengde og tid, bestemmes hyppigheten for service av hva som inntreffer først.

NR.

Element

Bemerkninger

*1

Motorolje og motoroljefilter

  • Ettersom det er normalt at det forbrukes motorolje under kjøring, bør motoroljenivået kontrolleres regelmessig.

  • Intervallet for skifte av motorolje for normale driftsforhold er basert på anvendelse av anbefalte motorspesifikasjoner. Hvis anbefalt motoroljespesifikasjon ikke brukes, må du skifte ut motoroljen i henhold til vedlikeholdsplanen for krevende driftsforhold.

*2

Kjølevæske (motor)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*3

Kjølevæske (HEV inverter)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*4

Kjølevæske (PHEV inverter)

Anbefaler at kjølevæsken byttes ut av en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

*5

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

Inspiser HSG-reimen mht. kutt, sprekker, overdreven slitasje eller oljemetning, og bytt om nødvendig.

*6

Tennplugg

For enkelhets skyld kan den skiftes før tiden når du utfører vedlikehold på andre deler.

*7

Girolje til girkasse med dobbelt clutch

Girolje til girkasse med dobbelt clutch bør skiftes hvis den har vært nedsenket i vann.

*8

Drivstofftilsetninger

Kia anbefaler at du bruker blyfri bensin med et oktantall på RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Anti Knock Index) 91 eller høyere.

For kunder som ikke jevnlig bruker bensin og drivstofftilsetninger av god kvalitet, og som får startproblemer eller problemer med at motoren går ujevnt, skal én flaske tilsetningsstoff tilsettes i drivstofftanken når motoroljen byttes. Tilsetningsstoffer er tilgjengelig hos et profesjonelt verksted sammen med informasjon om hvordan de skal brukes. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner. Ikke bland andre tilsetningsstoffer.

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt

Antall måneder eller kjøreavstand kjørt, avhengig av hva som kommer først

Måneder

-(,24)

-(,48)

-(,72)

-(,96)

-(,120)

-(,144)

-(,168)

-(,192)

Miles x 1000

-(,20)

-(,40)

-(,60)

-(,80)

-(,100)

-(,120)

-(,140)

-(,160)

Km × 1000

-(,30)

-(,60)

-(,90)

-(,120)

-(,150)

-(,180)

-(,210)

-(,240)

Motorolje og motoroljefilter*1

Skift ut hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

Kjølevæske (motor)*2

Første skift etter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 måneder

Deretter hver 30 000 km (20 000 miles) eller hver 24 måned

Motorkjølevæske / kjølevæske for inverter

HEV*3

Første skift etter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 måneder

Deretter hver 30 000 km (20 000 miles) eller hver 24 måned

PHEV*4

Skift ut hver 60 000km (40 000 miles) eller hver 36. måned

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim*5

Kontroll hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

Skift ut hver 105 000 km (70 000 miles) eller hver 48. måned

Tennplugger*6

Byttes hver 150 000. km (100 000 miles)

Girolje til girkasse med dobbelt clutch*7

Ingen sjekk eller service nødvendig

Væske for clutchutløser

R

R

R

R

R

R

R

R

Slange og ledning for clutchutløser

I

I

I

I

I

I

I

I

Drivaksel og mansjetter

I

I

I

I

I

I

I

I

Drivstofftilsetninger*8

Tilsett hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

Drivstoffledninger, -slanger og -koblinger

–

I

–

I

–

I

–

I

Luftfilter til drivstofftank

–

I

–

I

–

I

–

I

Dampslange og tanklokk

–

I

–

I

–

I

–

I

Luftrensefilter

I

R

I

R

I

R

I

R

Eksosanlegg

I

I

I

I

I

I

I

I

Kjøleanlegg

I

I

I

I

I

I

I

I

Kompressor for klimaanlegget / kjølemiddel

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter for klimakontroll

R

R

R

R

R

R

R

R

Bremseskiver og -klosser

I

I

I

I

I

I

I

I

Ledninger for bremsevæske, slanger og koblinger

I

I

I

I

I

I

I

I

Bremsevæske

R

R

R

R

R

R

R

R

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

I

I

I

I

I

I

I

Kuleledd, oppheng

I

I

I

I

I

I

I

I

Dekk (trykk og dekkslitasje )

I

I

I

I

I

I

I

I

Tilstand i 12 V-batteriet

I

I

I

I

I

I

I

I

Pan-europeisk eCall-system (utstyrsavhengig)

Skift ut hvert 4. år

Vedlikehold under ugunstige forhold – for Europa

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt.

Vedlikeholdselement

Vedlikeholdshandling

Vedlikeholdsintervaller

Kjøreforhold

Motorolje og motoroljefilter

R

Hver 7 500 km (5 000 miles) eller hver 6. måned

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

R

Hver 45 000 km (30 000 miles) eller hver 24. måned

B, C, D, E, I, K

I

Hver 7 500 km (5 000 miles) eller hver 6. måned

Tennplugger

R

Oftere

A, B, F, G, H, I, K

Girolje til girkasse med dobbelt clutch

R

Hver 120 000 km (80 000 miles)

C, D, E, F, G, H, I, J

Drivaksel og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftrensefilter

R

Oftere

C, E

Luftfilter for klimakontroll

R

Oftere

C, E, G

Bremseskiver, bremseklosser, klaver

I

Oftere

C, D, E, G, H, I, J, K

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G

Kuleledd, oppheng

I

Oftere

C, D, E, G, H, I

A: Gjentatt kjøring over korte avstander på mindre enn 8 km (5 miles) i normal temperatur eller mindre enn 16 km (10 miles) i frost

B: Mye tomgangs- eller lavhastighetskjøring over lange avstander.

C: Kjøring på ujevne, støvete, gjørmete, uasfalterte, gruslagte eller saltstrødde veier.

D: Kjøring i områder som bruker salt eller andre korroderende materialer eller i svært kaldt vær

E: Kjøring i svært støvete omgivelser.

F: Kjøring i områder med tett trafikk.

G: Gjentatt kjøring i oppoverbakke, nedoverbakke eller på fjellvei.

H: Brukes til tauing eller camping, og kjøring med last på taket

I: Bruk av bilen som patruljebil eller drosje, eller annen kommersiell bruk som innebærer tauing av andre kjøretøy.

J: Kjører ofte i høy hastighet eller med rask akselerasjon/bremsing.

K: Hyppig kjøring under "stopp og start"-forhold.

L: Bruk av motorolje som ikke anbefales (mineralsk type, semisyntetisk, spesifikasjon av lavere kvalitet osv.)

Normal vedlikeholdsplan – unntatt Europa

Følgende vedlikeholdsservice må utføres for å sikre god utslippskontroll og ytelse. Ta vare på kvitteringer for alt servicearbeid angående utslippskontroll for bilen for å beskytte garantien din. Der det vises både kjørelengde og tid, bestemmes hyppigheten for service av hva som inntreffer først.

NR.

Element

Bemerkninger

*1

Motorolje og motoroljefilter

  • Ettersom det er normalt at det forbrukes motorolje under kjøring, bør motoroljenivået kontrolleres regelmessig.

  • Intervallet for skifte av motorolje for normale driftsforhold er basert på anvendelse av anbefalte motorspesifikasjoner. Hvis anbefalt motoroljespesifikasjon ikke brukes, må du skifte ut motoroljen i henhold til vedlikeholdsplanen for krevende driftsforhold.

*2

Kjølevæske (motor)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*3

Kjølevæske (HEV inverter)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*4

Kjølevæske (PHEV inverter)

Anbefaler at kjølevæsken byttes ut av en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

*5

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

Inspiser HSG-reimen mht. kutt, sprekker, overdreven slitasje eller oljemetning, og bytt om nødvendig.

*6

Tennplugg

For enkelhets skyld kan den skiftes før tiden når du utfører vedlikehold på andre deler.

*7

Girolje til girkasse med dobbelt clutch

Girolje til girkasse med dobbelt clutch bør skiftes hvis den har vært nedsenket i vann.

*8

Drivstofftilsetninger

Kia anbefaler at du bruker blyfri bensin som har med 95 oktan RON (Research Octane Number) / 91 eller høyere AKI (Anti-Knock Index) (for Europa) eller 91 RON (Reasearch Octane Number) / 87 eller høyere AKI (Anti-Knock Index) (unntatt Europa).

For kunder som ikke jevnlig bruker bensin og drivstofftilsetninger av god kvalitet, og som får startproblemer eller problemer med at motoren går ujevnt, skal én flaske tilsetningsstoff tilsettes i drivstofftanken når motoroljen byttes. Tilsetningsstoffer er tilgjengelig hos et profesjonelt verksted sammen med informasjon om hvordan de skal brukes. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner. Ikke bland andre tilsetningsstoffer.

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt

Antall måneder eller kjøreavstand kjørt, avhengig av hva som kommer først

Måneder

-(,12)

-(,24)

-(,36)

-(,48)

-(,60)

-(,72)

-(,84)

-(,96)

Miles x 1000

-(,10)

-(,20)

-(,30)

-(,40)

-(,50)

-(,60)

-(,70)

-(,80)

Km × 1000

-(,15)

-(,30)

-(,45)

-(,60)

-(,75)

-(,90)

-(,105)

-(,120)

Motorolje og motoroljefilter*1

Gjelder ikke Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

Skift ut hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

For Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil

Skift ut hver 10 000 km (6500 miles) eller hver 12. måned

For Mexico

Skift ut hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 6. måned

For Kina

Skift ut hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 6. måned

Kjølevæske (motor)*2

Første skift etter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 måneder

Deretter hver 30 000 km (20 000 miles) eller hver 24 måned

Motorkjølevæske / kjølevæske for inverter

HEV*3

Første skift etter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 måneder

Deretter hver 30 000 km (20 000 miles) eller hver 24 måned

PHEV*4

Skift ut hver 60 000km (40 000 miles) eller hver 36. måned

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim*5

Gjelder ikke Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

Kontroll hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

Skift ut hver 105 000 km (70 000 miles) eller hver 48. måned

For Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

Kontroll hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 12. måned

Skift ut hver 100 000 km (65 000 miles) eller hver 48. måned

Tennplugger*6

Byttes hver 150 000. km (100 000 miles)

Girolje til girkasse med dobbelt clutch*7

Ingen sjekk eller service nødvendig

Væske for clutchutløser

Skift ut hver 40 000 km (26 000 miles) eller hver 24. måned

Slange og ledning for clutchutløser

I

I

I

I

I

I

I

I

Drivaksel og mansjetter

–

I

–

I

–

I

–

I

Drivstofftilsetninger*8

Gjelder ikke Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

Tilsett hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

For Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil

Tilsett hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 12. måned

For Mexico

Tilsett hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 6. måned

For Kina

Tilsett hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 6. måned

Drivstoffilter (bensinmotor)

For Kina og Brasil

–

I

–

R

–

I

–

R

Drivstoffledninger, -slanger og -koblinger

–

–

–

I

–

–

–

I

Luftfilter til drivstofftank

–

I

–

R

–

I

–

R

Dampslange og tanklokk

–

–

–

I

–

–

–

I

Luftrensefilter

Unntatt Kina, India og Midtøsten

I

I

R

I

I

R

I

I

For Kina, India og Midtøsten

R

R

R

R

R

R

R

R

Eksosanlegg

–

I

–

I

–

I

–

I

Kjøleanlegg

I

I

I

I

I

I

I

I

Kompressor for klimaanlegget / kjølemiddel

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter for klimakontroll

Med unntak av Australia og New Zealand

R

R

R

R

R

R

R

R

For Australia og New Zealand

I

R

I

R

I

R

I

R

Bremseskiver og -klosser

–

I

–

I

–

I

–

I

Ledninger for bremsevæske, slanger og koblinger

–

I

–

I

–

I

–

I

Bremsevæske

Med unntak av Australia og New Zealand

I

I

R

I

I

R

I

I

For Australia og New Zealand

I

R

I

R

I

R

I

R

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

I

I

I

I

I

I

I

Kuleledd, oppheng

I

I

I

I

I

I

I

I

Dekk (trykk og dekkslitasje )

I

I

I

I

I

I

I

I

Tilstand i 12 V-batteriet

I

I

I

I

I

I

I

I

UAE eCall-system (utstyrsavhengig)

Skift ut hvert 4. år

Vedlikehold under ugunstige forhold – unntatt Europa

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt

Vedlikeholdselement

Vedlikeholdshandling

Vedlikeholdsintervaller

Kjøreforhold

Motorolje og motoroljefilter

Gjelder ikke Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

R

Hver 7 500 km (5 000 miles) eller hver 6. måned

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

For Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil

Hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 6. måned

For Mexico, Kina

Hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 3. måned

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

Gjelder ikke Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

R

Hver 45 000 km (30 000 miles) eller hver 24. måned

B, C, D, E, I, K

I

Hver 7500 km (5000 miles) eller 6 måneder

For Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

R

Hver 50 000 km (32 500 miles) eller hver 24. måned

I

Hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 6. måned

Tennplugger

R

Oftere

A, B, F, G, H, I, K

Girolje til girkasse med dobbelt clutch

R

Hver 120 000 km (80 000 miles)

C, D, E, F, G, H, I, J

Drivaksel og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftrensefilter

R

Oftere

C, E

Luftfilter for klimakontroll

R

Oftere

C, E, G

Bremseskiver, bremseklosser, klaver

I

Oftere

C, D, E, G, H, I, J, K

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G

Kuleledd, oppheng

I

Oftere

C, D, E, G, H, I

A: Gjentatt kjøring over korte avstander på mindre enn 8 km (5 miles) i normal temperatur eller mindre enn 16 km (10 miles) i frost.

B: Motoren går mye på tomgang, eller lav fart over lange avstander.

C: Kjøring på ujevne, støvete, gjørmete, uasfalterte, gruslagte eller saltstrødde veier.

D: Kjøring i områder som bruker salt eller andre korroderende materialer eller i svært kaldt vær

E: Kjøring der det er mye støv.

F: Kjøring i områder med tett trafikk.

G: Gjentatt kjøring i oppoverbakke, nedoverbakke eller på fjellvei.

H: Brukes til tauing eller camping, og kjøring med last på taket.

I: Bruk av bilen som patruljebil, drosje eller annen kommersiell bruk som innebærer tauing av andre kjøretøy.

J: Kjører ofte i høy hastighet eller med rask akselerasjon/bremsing.

K: Kjører ofte i stopp-start-situasjoner.

L: Bruk av motorolje som ikke anbefales (mineralsk type, semisyntetisk, spesifikasjon av lavere kvalitet osv.)

Normal vedlikeholdsplan - for Australia og New Zealand

Følgende vedlikeholdsservice må utføres for å sikre god utslippskontroll og ytelse. Ta vare på kvitteringer for alt servicearbeid angående utslippskontroll for bilen for å beskytte garantien din. Der det vises både kjørelengde og tid, bestemmes hyppigheten for service av hva som inntreffer først.

NR.

Element

Bemerkninger

*1

Motorolje og motoroljefilter

  • Ettersom det er normalt at det forbrukes motorolje under kjøring, bør motoroljenivået kontrolleres regelmessig.

  • Intervallet for skifte av motorolje for normale driftsforhold er basert på anvendelse av anbefalte motorspesifikasjoner. Hvis anbefalt motoroljespesifikasjon ikke brukes, må du skifte ut motoroljen i henhold til vedlikeholdsplanen for krevende driftsforhold.

*2

Kjølevæske (motor)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*3

Kjølevæske (HEV inverter)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*4

Kjølevæske (PHEV inverter)

Anbefaler at kjølevæsken byttes ut av en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

*5

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

Inspiser HSG-reimen mht. kutt, sprekker, overdreven slitasje eller oljemetning, og bytt om nødvendig.

*6

Tennplugg

For enkelhets skyld kan den skiftes før tiden når du utfører vedlikehold på andre deler.

*7

Girolje til girkasse med dobbelt clutch

Girolje til girkasse med dobbelt clutch bør skiftes hvis den har vært nedsenket i vann.

*8

Drivstofftilsetninger

Kia anbefaler at du bruker blyfri bensin som har med 95 oktan RON (Research Octane Number) / 91 eller høyere AKI (Anti-Knock Index) (for Europa) eller 91 RON (Reasearch Octane Number) / 87 eller høyere AKI (Anti-Knock Index) (unntatt Europa).

For kunder som ikke bruker bensin i god kvalitet, inkludert drivstofftilsetninger regelmessig, og som har problemer med å starte eller at motoren går ujevnt, skal en flaske tilsetningsstoff has i drivstofftanken hver 15 000 km (for Europa)/10 000 km (unntatt Europa). Tilsetningsstoffer er tilgjengelig hos et profesjonelt verksted sammen med informasjon om hvordan de skal brukes. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner. Ikke bland andre tilsetningsstoffer.

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt

Antall måneder eller kjøreavstand kjørt, avhengig av hva som kommer først

Måneder

-(,12)

-(,24)

-(,36)

-(,48)

-(,60)

-(,72)

-(,84)

-(,96)

Km × 1000

-(,15)

-(,30)

-(,45)

-(,60)

-(,75)

-(,90)

-(,105)

-(,120)

Motorolje og motoroljefilter*1

R

R

R

R

R

R

R

R

Kjølevæske (motor)*2

Byttes første gang ved 180 000 km eller 120 måneder

Etter det, bytte hver 30 000 km eller hver 24. måned

Motorkjølevæske / kjølevæske for inverter

HEV*3

Byttes første gang ved 180 000 km eller 120 måneder

Etter det, bytte hver 30 000 km eller hver 24. måned

PHEV*4

Byttes hver 60 000km, eller hver 36. måned

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim*5

Kontroll hver 15 000 km eller hver 12. måned

Byttes hver 105 000 km, eller hver 48. måned

Tennplugger*6

Skift ut hver 150.000 km

Girolje til girkasse med dobbelt clutch*7

Ingen sjekk eller service nødvendig

Væske for clutchutløser

Byttes hver 40 000 km, eller hver 24. måned

Slange og ledning for clutchutløser

I

I

I

I

I

I

I

I

Drivaksel og mansjetter

–

I

–

I

–

I

–

I

Drivstofftilsetninger*8

Legg til hver 15 000 km eller 12 måneder

Drivstoffledninger, -slanger og -koblinger

–

–

–

I

–

–

–

I

Luftfilter til drivstofftank

–

I

–

R

–

I

–

R

Dampslange og tanklokk

–

–

–

I

–

–

–

I

Luftrensefilter

I

I

R

I

I

R

I

I

Eksosanlegg

–

I

–

I

–

I

–

I

Kjøleanlegg

I

I

I

I

I

I

I

I

Kompressor for klimaanlegget / kjølemiddel

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter for klimakontroll

I

R

I

R

I

R

I

R

Bremseskiver og -klosser

–

I

–

I

–

I

–

I

Ledninger for bremsevæske, slanger og koblinger

–

I

–

I

–

I

–

I

Bremsevæske

I

R

I

R

I

R

I

R

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

I

I

I

I

I

I

I

Kuleledd, oppheng

I

I

I

I

I

I

I

I

Dekk (trykk og dekkslitasje )

I

I

I

I

I

I

I

I

Tilstand i 12 V-batteriet

I

I

I

I

I

I

I

I

Vedlikehold under harde bruksforhold – for Australia og New Zealand

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt

Vedlikeholdselement

Vedlikeholdshandling

Vedlikeholdsintervaller

Kjøreforhold

Motorolje og motoroljefilter

R

Hver 7 500 km eller hver 6. måned

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

R

Hver 45 000 km eller hver 24. måned

B, C, D, E, I, K

I

Hver 7500 km eller 6 måneder

Tennplugger

R

Oftere

A, B, F, G, H, I, K

Girolje til girkasse med dobbelt clutch

R

Hver 120.000 km

C, D, E, F, G, H, I, J

Drivaksel og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftrensefilter

R

Oftere

C, E

Luftfilter for klimakontroll

R

Oftere

C, E, G

Bremseskiver, bremseklosser, klaver

I

Oftere

C, D, E, G, H, I, J, K

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G

Kuleledd, oppheng

I

Oftere

C, D, E, G, H, I

A: Gjentatt kjøring av korte avstander på mindre enn 8 km (5 miles) i normal temperatur eller mindre enn 16 km (10 miles) i minusgrader.

B: Motoren går mye på tomgang, eller lav fart over lange avstander.

C: Kjøring på ujevne, støvete, gjørmete, uasfalterte, gruslagte eller saltstrødde veier.

D: Kjøring i områder som bruker salt eller andre korroderende materialer eller i svært kaldt vær

E: Kjøring der det er mye støv.

F: Kjøring i områder med tett trafikk.

G: Gjentatt kjøring i oppoverbakke, nedoverbakke eller på fjellvei.

H: Brukes til tauing eller camping, og kjøring med last på taket.

I: Bruk av bilen som patruljebil, drosje eller annen kommersiell bruk som innebærer tauing av andre kjøretøy.

J: Kjører ofte i høy hastighet eller med rask akselerasjon/bremsing.

K: Kjører ofte i stopp-start-situasjoner.

L: Bruk av motorolje som ikke anbefales (mineralsk type, semisyntetisk, spesifikasjon av lavere kvalitet osv.)