Oversigt

De faktiske funktioner i dit køretøj er muligvis ikke tilgængelige på grund af det valgte udstyr eller regioner.

OMV023023L

De aktuelle airbags i køretøjet kan være forskellige fra illustrationen.

  1. Frontairbag i førerside

  2. Forreste airbag i passagersiden

  3. Sideairbag

  4. Gardinairbag

  5. Knæ-airbag til fører*

  6. Sideairbag forrest i midten

: hvis monteret

Hvordan fungerer airbagsystemet?

  • Airbags aktiveres (kan pumpes op, hvis det er nødvendigt) kun, når EV-knappen er i ON-position, og den kan aktiveres inden for ca. 3 minutter efter, at køretøjet er i OFF-position.

  • Køretøjets airbags udløses øjeblikkeligt i tilfælde af et alvorlig frontalt sammenstød eller sammenstød fra siden (hvis udstyret med side- eller gardinairbags) for at hjælpe med at beskytte passagererne mod alvorlige fysiske skader.

  • Generelt er airbags designet til at blive pustet op alt efter sværhedsgraden af en kollision og dennes retning mv. Disse to faktorer bestemmer, om sensorerne producerer et elektronisk udløsnings-/oppustningssignal.

  • Airbags bliver pustet op alt efter sværhedsgraden af en kollision og dennes retning mv. Airbags bliver ikke pustet op i alle kollisionssituationer.

  • De forreste airbags vil blive pumpet helt op og ned på et øjeblik. Det er næsten umuligt at se airbaggene blive udløst ved en ulykke. Det er meget mere sandsynligt, at du kun ser de tomme airbags, der hænger ud af deres opbevaringsrum efter kollisionen.

  • For at hjælpe med at beskytte passagererne i en alvorlig kollision skal airbaggene pumpes op hurtigt. Hastigheden af oppumpningen af airbaggene er en konsekvens af den ekstremt korte tid, hvor der opstår en kollision, og hvor behovet for, at airbaggen befinder sig mellem passageren og køretøjets strukturer, før passageren rammes af disse strukturer. Oppustningshastigheden reducerer risikoen for alvorlige eller livstruende kvæstelser ved en alvorlig kollision og er derfor en nødvendig del af airbag-designet.

  • Airbag-oppustning kan også forårsage kvæstelser, som kan omfatte ansigtsskader, blå mærker og brækkede knogler, fordi oppustningshastigheden også bevirker, at airbaggene udvides med stor kraft.

  • Der er endda omstændigheder, hvorunder kontakt med rattets airbag kan forårsage dødelige kvæstelser, især hvis passageren sidder for tæt på rattet.

ADVARSEL

  • Selv i biler med airbags skal føreren og passagererne altid bruge sikkerhedsselerne for at minimere risikoen og alvorligheden af kvæstelser i tilfælde af kollision eller i de fleste situationer med overrulning.

  • SRS og selestrammersystemer indeholder eksplosive kemikalier. Hvis et køretøj skrottes, uden at SRS og selestrammersystemerne fjernes, kan det forårsage brand. Kontakt et autoriseret værksted, før et køretøj skrottes. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.

  • Sørg for, at SRS-dele og ledninger ikke kommer i kontakt med vand eller væske. Hvis SRS-komponenterne ikke fungerer som følge af kontakt med vand eller væsker, kan det forårsage brand eller alvorlig skade.

  • For at undgå alvorlige eller fatale kvæstelser forårsaget af udløsning af airbags ved en kollision, skal føreren sidde så langt tilbage fra rattets airbag som muligt. Passageren på forreste passagersæde skal altid flytte sædet så langt tilbage som muligt og læne sig tilbage i deres sæde.

  • Airbags pustes op øjeblikkeligt i tilfælde af en kollision, og passagererne kan blive kvæstet af en airbags ekspansionskraft, hvis de ikke sidder i korrekt position.

  • Airbag-oppustningen kan forårsage kvæstelser, herunder kvæstelser på ansigt eller krop, skader fra ødelagte briller eller forbrændinger.

BEMÆRK

Hvis udstyret med overrulningssensor

Køretøjets airbags udløses øjeblikkeligt i tilfælde af en overrulning (hvis den er monteret med side- eller gardinairbags) for at hjælpe med at beskytte passagererne mod alvorlige kvæstelser.

Støj og røg

Når airbaggene pumpes op, udsender de en høj lyd, og de udløser røg og pulver i køretøjets kabine. Dette er normalt og er et resultat af udløsning af airbag-oppusteren. Efter at airbaggen pustes op, kan passagererne eventuelt føle et stort ubehag ved vejrtrækning på grund af brystkassens kontakt med både sikkerhedsselen og airbaggen samt indånding af røgen og pulveret.

Åbn køretøjets døre og/eller ruder hurtigst muligt efter en kollision for at reducere ubehaget og for at undgå langvarig eksponering for røgen og pulveret.

Selvom røgen og pulveret ikke er giftigt, kan de forårsage irritation på huden (og i øjne, næse, hals osv). Hvis dette er tilfældet, skal du straks skylle med koldt vand og kontakte en læge, hvis symptomerne vedvarer.

ADVARSEL

  • Når airbaggen udløses, bliver de airbag-relaterede dele i rattet og/eller på instrumentklyngen og/eller i begge sider af loftet i kabinen over for- og bagdørene meget varme. For at undgå personskader må der ikke røres ved de indre komponenter i airbaggens opbevaringsrum umiddelbart efter, at en airbag er blevet udløst.

  • Undgå at installere eller montere tilbehør i nærheden af airbaggenes oppustningsområder såsom instrumentklyngen, ruder, stolper og loftet i kabinen.