forholdsregler

ADVARSEL

  • Bær altid sikkerhedsselen for maksimal beskyttelse. Intet system, uanset hvor avanceret det er, kan kompensere for alle førerfejl og/eller kørselsforhold. Kør altid ansvarligt.

  • Kør forsigtigt, selvom dit køretøj har elektronisk stabilitetskontrol. Det kan kun hjælpe dig med at opretholde kontrollen under visse omstændigheder.

  • Når ESC (elbil-styring) er deaktiveret, mister bilen trækkraft og stabilitet, hvis bilen køres med bratte bevægelser i rattet. Det er muligt, at dækket kan kollidere med de tilsluttede dele på dækket. Vi anbefaler, at du ikke slukker for ESC, mens du kører køretøjet, af hensyn til din sikkerhed.

  • Multikollisionsbremsen nedsætter køretøjets hastighed efter en kollision og reducerer risikoen for en anden kollision, men det forhindrer ikke en anden kollision. Du kan køre væk fra kollisionsstedet for at undgå andre farlige situationer ved at træde på speederen.

  • Når køretøjet stoppes af Multikollisionsbremsen, stopper systemet med at styre bremserne.

    Afhængigt af situationen skal føreren træde på bremsen eller speederen for at forhindre en yderligere ulykke.

  • Når du udskifter dæk og hjul, skal du sikre dig, at de har samme størrelse som de originale dæk og hjul, der allerede er installeret. Kørsel med forskellige dæk- eller hjulstørrelser kan mindske eventuelle yderligere sikkerhedsfordele ved VSM-systemet.

  • HAC erstatter ikke behovet for at aktivere bremserne, mens man holder på en skråning. Når du er stoppet, skal du sørge for at holde bremsetrykket tilstrækkeligt til at forhindre, at dit køretøj ruller baglæns og forårsager en ulykke. Slip ikke bremsepedalen, før du er klar til at accelerere fremad.

  • Systemet fungerer muligvis ikke, afhængigt af førerens kørevaner, i hvilken grad bremsepedalen trædes ned og betingelserne på vejoverfladen.

BEMÆRK

  • Der høres muligvis en kliklyd i motorrummet, når køretøjet begynder at bevæge sig, efter motoren er startet. Disse forhold er normale og indikerer, at blokeringsfrit bremsesystem fungerer korrekt.

  • Hvis du får starthjælp pga. et drænet batteri, kører motoren muligvis ikke så jævnt, og ABS-advarselslampen tændes muligvis samtidig. Det sker på grund af lav batterispænding. Det betyder ikke, at der er opstået et problem med ABS-systemet.

    • Undgå at pumpe med bremserne!

    • Sørg for at oplade batteriet, før du kører køretøjet.

  • Der høres muligvis en kliklyd i motorrummet, når køretøjet begynder at bevæge sig, efter motoren er startet. Disse forhold er normale og indikerer, at systemet Elektronisk stabilitetskontrol fungerer korrekt.

  • Hvis bilen køres på et dynamometer, skal det sikres, at ESC er deaktiveret (indikatorlampen ESC OFF lyser). Hvis ESC er tændt, kan det forhindre køretøjets hastighed i at stige og resultere i falsk diagnose.

  • Inaktivering af ESC påvirker ikke drift af ABS eller bremsesystemet.

  • Vælg niveau 0 i det regenerative bremsesystem, og tryk bremsepedalen ned ca. 10 gange for effektivt at anvende rensning af bremseskiver.

  • Rengøring af bremseskiver kan nedsætte kørselsafstanden ved at begrænse det regenerative bremsesystem. Efter rensning af bremseskiven kan det regenerative bremsesystem genoprettes ved at vælge et andet genopretningsniveau end 0.

  • Hvis det regenerative bremsesystem ikke gendannes efter rengøring af bremseskiven, anbefaler Kia at besøge en autoriseret Kia-forhandler eller servicepartner.

  • Nødstopsignal-systemet (ESS) bliver ikke aktiveret, hvis havariblinklyset allerede er i funktion.