Обогрев и кондиционирование воздуха
Для повышения эффективности обогрева и охлаждения.
-
Обогрев:
-
Охлаждение:
При необходимости включите систему кондиционирования воздуха.
Выбор режима
Воздух можно направить на пол, в выходы приборной панели или на лобовое стекло. Для представления положений направления воздуха «Face» (Лицо), «Bi-Level» (Двойной уровень), «Floor» (Пол), «Floor-Defrost» (Пол-разморозка) и «Defrost» (Разморозка) используются пять символов.
«Face-Level» (Уровень лица) (B, D, H)
Поток воздуха будет направлен на верхнюю часть тела и лицо. Кроме того, направление подачи воздуха можно менять с помощью настройки положения каждого вентиляционного отверстия.
Подача воздуха через вентиляционные отверстия передней панели и в нижнюю часть салона (сопла B, C, D, Е, F, H)
Поток воздуха направляется в лицо человека и в нижнюю часть салона.
«Floor-Level » (Уровень пола) (A, C, D, E, F, H)
Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона, а незначительное его количество подается на лобовое стекло, к обогревателям боковых стекол и к боковым вентиляторам.
«Floor/Defrost-Level» (Уровень пола и обогрев стекол) (A, C, D, E, F, H)
Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона и на лобовое стекло, а незначительное его количество подается к обогревателям боковых стекол и боковым вентиляторам.
Уровень «Defrost» (Разморозка) (A, D)
Основная часть воздуха направляется на лобовое стекло, а незначительное его количество подается к обогревателям боковых стекол и боковым вентиляторам.
Дефлекторы на приборной панели
Направление подачи воздуха из этих дефлекторов можно регулировать с помощью рычага управления вентилятором, как показано на рисунке.
Регулировка температуры
Для изменения температуры воздуха в салоне поверните регулятор вправо, чтоб сделать воздух теплее, или влево, чтобы сделать его холоднее.
Регулирование забора воздуха
Чтобы изменить положение регулятора забора воздуха, выполните следующие действия.
-
Нажмите нужную кнопку управления
При выборе положения рециркуляции воздух из салона подается в систему отопления и нагревается или охлаждается в зависимости от выбранной функции.
|
Тип A
 |
Тип B
 |
Индикаторная лампа на кнопке не горит при выборе режима забора наружного (свежего) воздуха.
Когда выбрано положение забора наружного (свежего) воздуха, воздух поступает снаружи и нагревается или охлаждается в зависимости от выбранной функции.
Продолжительная эксплуатация обогревателя в положении рециркуляции воздуха (без использования кондиционера) может привести к запотеванию лобового стекла и боковых окон, а воздух внутри салона может стать спертым.
Кроме того, длительное использование кондиционера в режиме рециркуляции ведет к осушению воздуха в салоне.
-
Длительное использование системы климат-контроля в режиме рециркуляции может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и, следовательно, к запотеванию стекла и снижению видимости.
-
Не спите в автомобиле с включенным кондиционером или системой отопления. Это может причинить серьезный вред здоровью или привести к смерти из-за понижения уровня кислорода и/или температуры тела.
-
Длительное использование системы климат-контроля в режиме рециркуляции может вызывать сонливость или вялость и привести к потере управления автомобилем. Во время управления автомобилем регулятор режима должен как можно большее время находиться в положении забора наружного (свежего) воздуха.
Управление скоростью вентилятора
Установите кнопку «Запуска/остановки двигателя» в положение «Вкл.».
-
Чтобы изменить скорость вентилятора:
-
Поверните регулятор вправо, чтобы увеличить скорость вентилятора, или влево, чтобы уменьшить ее.
-
Поверните регулятор скорости вентилятора в положение «0» (Выкл.).
Выключение вентиляторов:
Кондиционирование воздуха (A/C)
-
Нажмите кнопку «A/C» (кондиционер), чтобы включить систему кондиционирования (загорится индикаторная лампа).
-
Для того чтобы выключить систему кондиционирования, нажмите эту кнопку еще раз.
Кондиционирование воздуха для третьего ряда (при наличии)
Включение системы кондиционирования воздуха для третьего ряда.