Плановое техобслуживание
Соблюдайте плановый график технического обслуживания, если автомобиль эксплуатируется в условиях, не соответствующих ни одному из указанных ниже. В противном случае соблюдайте график технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.
-
Систематическая езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее 16 км (10 миль) при отрицательных температурах
-
Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на низкой скорости на большие расстояния.
-
Движение по неровной, запыленной, загрязненной дороге, дороге без покрытия или дороге, покрытой гравием или солью.
-
Движение по местности, где используется соль или другие коррозионные материалы, или движение в очень холодную погоду.
-
Езда в условиях сильной запыленности воздуха
-
Движение по загруженным дорогам.
-
Частое движение в гору, с горы или по горным дорогам.
-
Использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.
-
Использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира.
-
Частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.
-
Движение с частыми остановками.
-
Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).
Если автомобиль эксплуатируется в одном из вышеперечисленных условий, осмотр, замены или долив жидкостей следует производить чаще в соответствии с графиком обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.
График штатного технического обслуживания — для Европы (кроме России)
Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.
|
№ |
Элемент |
ПРИМЕЧАНИЕ |
|---|---|---|
|
* 1 |
Моторное масло и фильтр |
|
|
* 2 |
Моторное масло и масляный фильтр (для дизельного двигателя, Европа) |
|
|
* 3 |
Охлаждающая жидкость (двигатель) |
При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или умягченную воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя. |
|
* 4 |
Приводные ремни (двигатель) |
|
|
* 5 |
Свечи зажигания |
Для вашего удобства, замена может быть произведена раньше запланированной замены в процессе технического обслуживания других деталей автомобиля. |
|
* 6 |
Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT) |
Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду. |
|
* 7 |
Масло заднего дифференциала (полный привод) |
Масло дифференциала необходимо менять каждый раз после его погружения в воду. |
|
* 8 |
Масло раздаточной коробки (полный привод) |
Масло раздаточной коробки необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду. |
|
* 9 |
Фильтрующий элемент топливного фильтра (дизельный двигатель)*1 |
График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. График действителен только в случае использования качественного топлива («EN590 или аналогичное»). Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. При возникновении серьезных неполадок, связанных с безопасностью (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя и т. д.), немедленно замените фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь в специализированную мастерскую для получения дополнительной информации. Kia рекомендует проконсультироваться с официальным дилером Kia или партнерской сервисной компанией. |
I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.
R: Замена или изменение.
|
Количество месяцев или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Месяцы |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|||
|
Мили × 1000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|||
|
км × 1000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|||
|
Моторное масло и масляный фильтр*1*2 |
Бензин |
Smartstream G2.5 MPI |
Замену производить через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
||||||||
|
Smartstream G3.5 MPI |
Замену производить через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
||||||||||
|
Дизельный |
Smartstream D2.2 |
Замена через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев |
|||||||||
|
Охлаждающая жидкость (двигатель)*3 |
Первую замену выполняйте через 210 000 км (140 000 миль) или через 120 месяцев, Затем замену следует выполнять через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца |
||||||||||
|
Приводные ремни (двигатель)*4 |
Бензин |
Smartstream G2.5 MPI |
– |
– |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Smartstream G3.5 MPI |
|||||||||||
|
Дизельный |
Smartstream D2.2 |
Первая проверка технического состояния через 90 000 км (60 000 миль) или 48 месяца, После этого через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца |
|||||||||
|
Вакуумные шланги и шланги вентиляции картера (бензиновый двигатель) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Свечи зажигания*5 |
Бензин |
Smartstream G2.5 MPI |
Неэтилированный бензин |
Замена через каждые 150 000 км (100 000 миль) |
|||||||
|
Этилированный бензин |
Замену необходимо производить каждые 30 000 км (20 000 миль) |
||||||||||
|
Smartstream G3.5 MPI |
Неэтилированный бензин |
Замена через каждые 150 000 км (100 000 миль) |
|||||||||
|
Этилированный бензин |
Замену необходимо производить каждые 30 000 км (20 000 миль) |
||||||||||
|
Жидкость автоматической коробки передач (при наличии) |
Проверка и сервисное обслуживание не требуются |
||||||||||
|
Жидкость коробки передач с двойным сцеплением (DCT)*6 (при наличии) |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Приводной вал и пыльники |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Карданный вал (полный привод) (при наличии) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Масло заднего дифференциала (полный привод)*7 (при наличии) |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Масло раздаточной коробки (полный привод)*8 (при наличии) |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Топливопроводы, шланги и соединения |
Бензин |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
||
|
Дизельный |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Воздушный фильтр топливного бака (для бензинового двигателя) |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Шланг отвода паров бензина и крышка горловины топливного бака (бензиновый двигатель) |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Крышка горловины топливного бака (дизельный двигатель) |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Фильтрующий элемент топливного фильтра (дизельный двигатель) *9 |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Фильтр воздухоочистителя |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Выхлопная система |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Система охлаждения |
– |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Хладагент/компрессор кондиционера |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Воздушный фильтр системы климат-контроля |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Тормозные диски и колодки |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Шланги, топливные шланги и соединения тормозной системы |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Тормозная жидкость |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Стояночный тормоз (ножной тип) (при наличии) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Шаровые опоры подвески |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Шины (давление и износ протектора) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Состояние аккумулятора (12 В) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Линия и соединения подачи раствора мочевины (дизельный двигатель) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Крышка заливной горловины бака раствора мочевины (дизельный двигатель) |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Ремень газораспределительного механизма |
Дизельный |
Smartstream D2.2 |
Проверять каждые 120 000 км (80 000 миль) |
||||||||
|
Система ремня газораспределительного механизма (ремень ГРМ, водяная помпа, натяжитель, холостой шкив) |
Дизельный |
Smartstream D2.2 |
Замена через каждые 240 000 км (160 000 миль) |
||||||||
-
Топливный фильтр (бензиновый двигатель): Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива.
-
При возникновении серьезных неполадок безопасности (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя и т.д.) немедленно замените топливный фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь к официальному дилеру/партнерской сервисной компании Kia за дополнительной информацией.
-
Техническое обслуживание в сложных условиях эксплуатации ―для Европы (кроме России)
I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.
R: Замена или изменение.
|
Объект техобслуживания |
Операция техобслуживания |
Периодичность техобслуживания |
Условия эксплуатации |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Моторное масло и фильтр |
Бензин |
Smartstream G2.5 MPI |
R |
Каждые 7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Smartstream G3.5 MPI |
R |
Каждые 7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
Дизельный |
Smartstream D2.2 |
R |
Через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
|
Свечи зажигания |
Бензин |
Smartstream G2.5 MPI |
R |
Заменять чаще в зависимости от состояния |
A, B, F, G, H, I, K |
|
Smartstream G3.5 MPI |
R |
Заменять чаще в зависимости от состояния |
A, B, F, G, H, I, K |
||
|
Жидкость автоматической коробки передач |
R |
Каждые 90 000 км (60 000 миль) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
||
|
Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT) |
R |
Каждые 90 000 км (60 000 миль) |
A, C, D, E, F, G, H, I, J, K |
||
|
Приводной вал и пыльники |
I |
Проверять чаще в зависимости от состояния |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Карданный вал (полный привод) (при наличии) |
I |
Проверять чаще в зависимости от состояния |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Масло заднего дифференциала (полный привод) (при наличии) |
R |
Каждые 120 000 км (80 000 миль) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
Масло раздаточной коробки (полный привод) (при наличии) |
R |
Каждые 120 000 км (80 000 миль) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
Фильтр воздухоочистителя |
R |
Заменять чаще в зависимости от состояния |
C, E |
||
|
Воздушный фильтр системы климат-контроля |
R |
Заменять чаще в зависимости от состояния |
C, E, G |
||
|
Тормозные диски, колодки и суппорты |
I |
Проверять чаще в зависимости от состояния |
C, D, E, G, H, I, J, K |
||
|
Стояночный тормоз (ножной тип) (при наличии) |
I |
Проверять чаще в зависимости от состояния |
C, D, G, H |
||
|
Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма |
I |
Проверять чаще в зависимости от состояния |
C, D, E, F, G |
||
|
Шаровые опоры подвески |
I |
Проверять чаще в зависимости от состояния |
C, D, E, G, H, I |
||
Неблагоприятные условия эксплуатации
A: Постоянная езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее чем на 16 км (10 миль) в мороз.
B: Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на малой скорости на большие расстояния.
C: Езда по неровным, пыльным, грязным, неасфальтированным, гравийным дорогам или дорогам, посыпанным солью.
D: езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими коррозионными веществами
E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.
F: Езда в плотном транспортном потоке.
G: систематическая езда по крутым спускам и подъемам или по горным дорогам.
H: использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.
I: использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.
J: частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.
K: езда с частыми остановками и троганием.
L: использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).
График штатного технического обслуживания (кроме Европы, включая Россию)
Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.
|
№ |
Элемент |
ПРИМЕЧАНИЕ |
|---|---|---|
|
*1 |
Моторное масло и фильтр |
|
|
*2 |
Моторное масло и масляный фильтр (дизельный двигатель) |
|
|
*3 |
Охлаждающая жидкость (двигатель) |
При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или умягченную воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя. |
|
*4 |
Приводные ремни (двигатель) |
|
|
*5 |
Свечи зажигания |
Для Вашего удобства, замена может быть произведена раньше запланированной замены в процессе технического обслуживания других деталей автомобиля. |
|
*6 |
Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT) |
Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду. |
|
*7 |
Масло заднего дифференциала (полный привод) |
Масло дифференциала необходимо менять каждый раз после его погружения в воду. |
|
*8 |
Масло раздаточной коробки (полный привод) |
Масло раздаточной коробки необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду. |
|
*9 |
Фильтрующий элемент топливного фильтра (дизельный двигатель) |
График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. График действителен только в случае использования качественного топлива («EN590 или аналогичное»). Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. Компания Kia рекомендует выполнять проверку через каждые 7 500 км(5 000 миль) пробега и производить замену через каждые 15 000 км (10 000 миль). При возникновении серьезных неполадок, связанных с безопасностью (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя и т. д.), немедленно замените фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь в специализированную мастерскую. Kia рекомендует проконсультироваться с официальным дилером Kia или партнерской сервисной компанией. |
I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.
R: Замена или изменение.
|
Количество месяцев или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Месяцы |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|||
|
Мили × 1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
|
км × 1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|||
|
Моторное масло и масляный фильтр*1*2 |
Бензин |
Smartstream G2.5 MPI |
Кроме стран Ближнего Востока, Ирана, Индии, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Китая |
Замену производить через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
|||||||
|
Для стран Ближнего Востока, Ирана, Индии, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Центральной и Южной Америки, Бразилии |
Замена через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
||||||||||
|
Для Китая |
Замена через каждые 5000 км или 6 месяцев |
||||||||||
|
Smartstream G3.5 MPI |
Кроме стран Ближнего Востока, Ирана, Индии, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Китая |
Замену производить через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
|||||||||
|
Для Алжира, стран Ближнего Востока, Бразилии, Египта, Индии, Ирана, Ливии, Марокко, Судана, Туниса, стран Центральной и Южной Америки |
Замена через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
||||||||||
|
Для Китая |
Замена через каждые 5000 км или 6 месяцев |
||||||||||
|
Дизельный |
Smartstream D2.2 |
Для России, Австралии, Новой Зеландии и Южно-Африканской Республики |
Замену производить через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
||||||||
|
Кроме России, Австралии, Новой Зеландии и Южно-Африканской Республики |
Замена через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
||||||||||
|
Охлаждающая жидкость (двигатель)*3 |
Первую замену выполняйте через 210 000 км (140 000 миль) или через 120 месяцев, Затем замену следует выполнять через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца |
||||||||||
|
Приводные ремни (двигатель)*4 |
Бензин |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
||
|
Дизельный |
Для России, Австралии, Новой Зеландии и Южно-Африканской Республики |
Первая проверка технического состояния через 90 000 км (60 000 миль) или 48 месяца, После этого через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца |
|||||||||
|
Кроме России, Австралии, Новой Зеландии и Южно-Африканской Республики |
Первая проверка технического состояния через 80 000 км (52 000 миль) или 48 месяцев После этого каждые 20 000 км (13 000 миль) или 12 месяцев |
||||||||||
|
Вакуумные шланги и шланги вентиляции картера (бензиновый двигатель) |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Свечи зажигания*5 |
Бензин |
Smartstream G2.5 MPI |
Неэтилированный бензин |
Замена через каждые 150 000 км (100 000 миль) |
|||||||
|
Этилированный бензин |
Замену необходимо производить каждые 30 000 км (20 000 миль) |
||||||||||
|
Smartstream G3.5 MPI |
Неэтилированный бензин |
Замена через каждые 150 000 км (100 000 миль) |
|||||||||
|
Этилированный бензин |
Замену необходимо производить каждые 30 000 км (20 000 миль) |
||||||||||
|
Жидкость автоматической коробки передач (при наличии) |
Проверка и сервисное обслуживание не требуются |
||||||||||
|
Жидкость коробки передач с двойным сцеплением (DCT)*6 (при наличии) |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
|||
|
Приводной вал и пыльники |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Карданный вал (полный привод) (при наличии) |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Масло заднего дифференциала (полный привод)*7 (при наличии) |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
|||
|
Масло раздаточной коробки (полный привод)*8 (при наличии) |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
|||
|
Топливный фильтр (для бензинового двигателя) |
Для Китая, Бразилии |
– |
I |
– |
R |
– |
I |
– |
R |
||
|
Топливопроводы, шланги и соединения |
Бензин |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
||
|
Дизельный |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Воздушный фильтр топливного бака (для бензинового двигателя) |
Кроме Китая |
– |
I |
– |
R |
– |
I |
– |
R |
||
|
Для Китая |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|||
|
Шланг отвода паров бензина и крышка горловины топливного бака (бензиновый двигатель) |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
|||
|
Крышка горловины топливного бака (дизельный двигатель) |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
|||
|
Фильтрующий элемент топливного фильтра (дизельный двигатель) *9 |
– |
I |
– |
R |
– |
I |
– |
R |
|||
|
Фильтр воздухоочистителя |
Бензиновый, дизельный |
(Кроме Китая, Индии, Ближнего Востока) |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
|
Для Китая, Индии, Ближнего Востока |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Выхлопная система |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Система охлаждения |
– |
– |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Хладагент/компрессор кондиционера |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Воздушный фильтр системы климат-контроля |
Бензиновый, дизельный |
Кроме Австралии и Новой Зеландии |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Для Австралии и Новой Зеландии |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Тормозные диски и колодки |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Шланги, топливные шланги и соединения тормозной системы |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Тормозная жидкость |
Кроме Австралии и Новой Зеландии |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
||
|
Для Австралии и Новой Зеландии |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Стояночный тормоз (ножной тип) (при наличии) |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Шаровые опоры подвески |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Шины (давление и износ протектора) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Состояние аккумулятора (12 В) |
Бензиновый, дизельный |
Кроме стран Ближнего Востока |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
|
Для стран Ближнего Востока |
Проводить осмотр каждые 10 000 км (6500 миль) или 6 месяцев |
||||||||||
|
Линия и соединения подачи раствора мочевины (дизельный двигатель) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Крышка заливной горловины бака раствора мочевины (дизельный двигатель) |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
|||
|
Ремень газораспределительного механизма |
Дизельный |
Smartstream D2.2 |
Проверять каждые 120 000 км (80 000 миль) |
||||||||
|
Система ремня газораспределительного механизма (ремень ГРМ, водяная помпа, натяжитель, холостой шкив) |
Дизельный |
Smartstream D2.2 |
Замена через каждые 240 000 км (160 000 миль) |
||||||||
|
Батарея системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (при наличии) |
Подлежит замене каждые 3 года |
||||||||||
-
Топливный фильтр (бензиновый двигатель): Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива.
-
При возникновении серьезных неполадок безопасности (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя и т.д.) немедленно замените топливный фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь к официальному дилеру/партнерской сервисной компании Kia за дополнительной информацией.
-
Техническое обслуживание в неблагоприятных условиях эксплуатации — кроме Европы (включая Россию)
I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.
R: Замена или изменение.
|
Объект техобслуживания |
Операция техобслуживания |
Периодичность техобслуживания |
Условия эксплуатации |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Моторное масло и фильтр |
Бензин |
Smartstream G2.5 MPI |
Кроме стран Ближнего Востока, Ирана, Индии, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Китая |
R |
Каждые 7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Для стран Ближнего Востока, Ирана, Индии, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Центральной и Южной Америки, Бразилии |
R |
Замена через каждые 5 000 км (3 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|||
|
Для Китая |
R |
Через каждые 5000 км или 3 месяца |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|||
|
Smartstream G3.5 MPI |
Кроме Алжира, стран Ближнего Востока, Бразилии, Египта, Индии, Ирана, Китая, Ливии, Марокко, Судана, Туниса, стран Центральной и Южной Америки |
R |
Каждые 7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
Для Алжира, стран Ближнего Востока, Бразилии, Египта, Индии, Ирана, Ливии, Марокко, Судана, Туниса, стран Центральной и Южной Америки |
R |
Замена через каждые 5 000 км (3 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|||
|
Для Китая |
R |
Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 3 месяца эксплуатации |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|||
|
Дизельный |
Smartstream D2.2 |
Для России, Австралии, Новой Зеландии и Южно-Африканской Республики |
R |
Каждые 7500 км (4500 миль) или 6 месяцев |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
|
Кроме России, Австралии, Новой Зеландии и Южно-Африканской Республики |
R |
Замена через каждые 5 000 км (3 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|||
|
Свечи зажигания |
Бензин |
Smartstream G2.5 MPI |
R |
Заменять чаще в зависимости от состояния |
A, B, F, G, H, I, K |
|
|
Smartstream G3.5 MPI |
R |
Заменять чаще в зависимости от состояния |
A, B, F, G, H, I, K |
|||
|
Жидкость автоматической коробки передач |
R |
Каждые 90 000 км (60 000 миль) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
|||
|
Трансмиссия с двойным сцеплением (DCT) |
R |
Каждые 90 000 км (60 000 миль) |
A, C, D, E, F, G, H, I, J, K |
|||
|
Приводной вал и пыльники |
I |
Проверять чаще в зависимости от состояния |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|||
|
Карданный вал (полный привод) (при наличии) |
I |
Проверять чаще в зависимости от состояния |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|||
|
Масло заднего дифференциала (полный привод) (при наличии) |
R |
Каждые 120 000 км (80 000 миль) |
C, E, G, H, I, J |
|||
|
Масло раздаточной коробки (полный привод) (при наличии) |
R |
Каждые 120 000 км (80 000 миль) |
C, E, G, H, I, J |
|||
|
Фильтр воздухоочистителя |
R |
Заменять чаще в зависимости от состояния |
C, E |
|||
|
Воздушный фильтр системы климат-контроля |
R |
Заменять чаще в зависимости от состояния |
C, E, G |
|||
|
Тормозные диски, колодки и суппорты |
I |
Проверять чаще в зависимости от состояния |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|||
|
Стояночный тормоз (ножной тип) (при наличии) |
I |
Проверять чаще в зависимости от состояния |
C, D, G, H |
|||
|
Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма |
I |
Проверять чаще в зависимости от состояния |
C, D, E, F, G |
|||
|
Шаровые опоры подвески |
I |
Проверять чаще в зависимости от состояния |
C, D, E, G, H, I |
|||
Неблагоприятные условия эксплуатации
A: Постоянная езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее чем на 16 км (10 миль) в мороз.
B: Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на малой скорости на большие расстояния.
C: Езда по неровным, пыльным, грязным, неасфальтированным, гравийным дорогам или дорогам, посыпанным солью.
D: езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими коррозионными веществами
E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.
F: Езда в плотном транспортном потоке.
G: систематическая езда по крутым спускам и подъемам или по горным дорогам.
H: использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.
I: использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.
J: частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.
K: езда с частыми остановками и троганием.
L: использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).